「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
平均年収
416 万円残業時間(月間)
16 時間給与制度:
高卒で入った場合、「一般職」という扱いになります。「一般職」では主任以上への昇職はありません。退職まで、一般職として働く必要があり...
給与制度:
正社員か期間雇用社員かで、評価制度が違います。
期間雇用社員の場合は、主に6段階→(C無し・C有り、B無し・B有り、A無し・A有り)...
給与制度:
他の方も書いている通り基本給は安い。しかし、各種手当が豊富で多くの手当が支給対象 で、特に額の高い家賃手当が対象なら他社と遜色無い...
事業の弱み:
山九グループはプラントエンジニアリング、ロジスティックス、オペレーションサポートを有機的に結びつけた世界でも類をみないビジネスモ...
成長・キャリア開発:
この業界では成長は特にないと思います。
時間に融通がある程度効くので勤務時間外で自分自身の為の勉強をオススメします。
働きが...
給与制度:
まぁまぁ良かった。表面上の歩率は全てのタクシー会社を比較した時に最も良いが、それは13乗務26日勤務をした際に適用されるもの68%...
企業カルチャー・社風:
会社が創業されて、長年のおつきあいの会社が多いため、仕事が無くなること、倒産リスクは全くといいほど、ない、といえます。...
事業の強み:
業界No.1であることから無線数、専用乗り場はピカイチ。他のタクシーより接客も良いと言われており選んでくれるお客様も多く売上を作...
平均年収
357 万円残業時間(月間)
47 時間勤務時間・休日休暇:
完全週休2日制になっており、プライベートの時間は確保しやすい。
残業は3~4時間/日ですが、ちゃんと残業代として支払われて...
仕事の裁量権:
入社後、最短6週間(引継ぎの進捗次第では3ヶ月位)の引継ぎ(同乗指導)を行います。その後、管理者が新入社員に1日同乗し、社で決...
事業の強み:
ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。また、配達だけでなく、家電の取り付けや、家具の組み立てなどのオプショ...
勤務時間・休日休暇:
休日や労働時間も労使協定で定められているので、その範囲の中でしっかり守られています。
だがそれは表面上の話で、実態は急な休...
仕事の裁量権:
裁量権はある程度あります。
トラックドライバーになれば、自分に振られた現場をどの様にこなすかは各ドライバーの腕の見せ所となります...
勤務時間・休日休暇:
休暇は比較的希望が通りやすくはあるが、勤務時間に関しては、出勤時間が早い時で6時から6時半、長距離に引越しに行く場合は、...
勤務時間・休日休暇:
残業は忙しい時期には求められる場合がありますが、基本的に残業はなく、定時で帰宅できると思います。
なので、仕事後の予定も立...
勤務時間・休日休暇:
幼稚園や小学生などの小さい子を持つママには、働きやすい環境だと思います。
急な発熱など突発的に休みたい時は、電話1本で休ま...
勤務時間・仕事量:
自分が配属されていた飲料工場は3交代制で夜勤・中番・早番のローテーションでした。
拘束時間は8h45mで残業はトラブルや製品...
成長・キャリア開発:
人手不足の為、上は目指せる。
資格支援もそれなり。
ただ、資格報奨金・手当等は不十分。
働きがい:
自分で考え、行動できる人間に...
福利厚生:
住宅補助などは自分はもらっていませんでした。
実家からの通勤だったので。
通勤手当は車種と燃料の価格から算出します。
妥当だと思うが決し...
企業カルチャー・社風:
日常はボトムアップ型、大きな方針はトップダウン型です。コストがかからない範囲であれば手を挙げて自由にやりたいことをやら...
給与制度:
給与制度がよく変わるので、参考程度です。
管理職未満では、一般職2~3年、実務職2~5年、指導職2年~程度が目安。職階が上がると基本...
給与制度:
給与制度:基本給自体は高くも低くもない。新卒採用の充実のため初任給の底上げが行われたため新入社員の給与水準は上がっている。若手~係...
入社時の期待と入社後のギャップ:
忙しすぎて有給は消える一方だった。何の計画有給消化のプランを立てるが、予定通りにとれることはなかなかなく、結...
企業カルチャー・社風:
風通しはよく、役員の方であっても気軽に話をする機会が与えられます。声を上げていけるタイプなら大きい仕事を任される機会も...
給与制度:
営業に関しては、成績次第でぐんぐん昇給していく。営業の年収は一般企業に比べて、少し高いくらい。ただ、残業も多く、休みの日も犠牲にし...
経営陣への提案:
私がいた頃の社長はもういないので今の雰囲気はわからない。当時は口だけの年収アップやセンスのない営業スタイルに辟易していた。何...
事業展望:
2年前の新型コロナウィルスが蔓延し働き方が大きく変わり、衛生用品のよく売れまた、仕事のテレワーク化が進みワークスタイルの売れ筋を良...
事業の強み:
親会社がアスクルというのは強みだと思います。アスクルは法人向けで実績をしっかり築いており、利益が安定しています。アスクルの主力と...
福利厚生:
退職金、社宅、社員持株があります。住宅補助は以前はありましたが制度変更により廃止されました。
社宅については基本10年利用可能です。...
入社時の期待と入社後のギャップ:
良い意味でのギャップは、運送会社のわりには
大手企業らしいコンプライアンスを守る真面目さのある社風でした。
有給...
平均年収
424 万円残業時間(月間)
22 時間給与制度:
1、年収について
価値観はそれぞれなので年収500万円で満足できる人にはおススメです。
残業なしでプライベートも楽しむことができます。...
企業カルチャー・社風:
少なくともお客様サービス部に何か挑戦する機会があるかと言われれば無い。情報機密の保持をなにより優先し、カードキーで守ら...
企業カルチャー・社風:
人を見る会社です。勤務態度や頑張りをしっかりと評価してくれる、見てくれる会社だと思います。
明るい人が多い印象です。
入社...
入社時の期待と入社後のギャップ:
面接時に人柄をよく見ている会社だなという印象。答えられる範囲はすべて答えてくれた。そして、入社後のミスマッチ...
企業カルチャー・社風:
この業界、この部署において昔気質のベテランが多い中、前例のよき部分は良きとして、新しい空気や力を取り込みやすい風潮が期...
給与制度:
夏期・年末賞与があり、各種手当等もありこの時勢で他社を知る限りでは比較的に健全であり且つ正当である。この状態を維持できていることに...
勤務時間・休日休暇:
年間休日は物流会社にしては多めかもしれません。(ドライバーは月に8か9日ですが、その他職は125日くらい。)
月の土日祝の...
福利厚生:
退職金5年以上勤めた人に限り1桁から支給。2020年に変わった。
住宅補助は転勤社にはしっかりとある
寮は月に1万円で入れて素晴らしい...
福利厚生:
退職金は少ないようですが一応あります。
産業医との面談とかもできます。
免許取得制度(普通車/フォークリフト)があります。
普通車免許は...
勤務時間・休日休暇:
土日は完全に休み。祝日は休みではない。ゴールデンウィークも、お盆休みも休みはなく配送。年末年始だけ31日~3日くらいまで...
事業の強み:
東京都内と大阪府、名古屋市の三都市で電動自転車を用いて、CO2を排出しないecoな配達を行う宅配サービス業です。
集荷を積極的に行...
給与制度:
私が働いていた時は20万とかで固定されてた気がする。交通費とかも出してくれる。
評価制度:
私は評価制度の前に辞めたが、今現職で働いて...
勤務時間・休日休暇:
1日の出荷が終わるまで帰れません。忙しい日は休日出勤や深夜出勤させられます。なかなか定時であがれないのでプライベートとの...
企業カルチャー・社風:
本部と現場が上手く連携できていないと感じます。
現場の残業が多いのもその為もありますし、物量とスケジュールから考えても人...
給与制度:
給与に関しては、初任給が低いです。
同業他社に比べたら、そこまで低い金額では無いのかもしれませんが、他業種と比べたら低いと思います。...
企業カルチャー・社風:
平均年齢が55くらいで非常に高いので単純な人材不足により挑戦する機会は増えるし、意見を求められる機会も多いかと思うが、...
企業カルチャー・社風:
穏やかで真面目で明るい人が多く、挑戦する人がいたら応援してくれる雰囲気はある。
人柄いい人がおおいので、理不尽なことも少...
企業カルチャー・社風:
カルチャーや社風は外資系より日系企業の文化に近い。
組織体制・コミュニケーション:
縦割り。
ダイバーシティ・多様性:
最近に...
企業カルチャー・社風:
体育会系の人が多いが人間関係はいい人が多い。
一般社員同士では仲は良いが上の社員とのコミュニケーションが図りづらい場面は...
事業の強み:
様々な業種の顧客と取引をしているので、コロナで多少の売り上げが下がったとしても潰れる事はほぼないと感じる。
また、会社も良くも悪く...
給与制度:
とにかく勤続年数一択。若いうちから安月給でも我慢して長く働けば、ちょっとづつでも昇給していくので、良いと思うが、中途採用でも新卒採...
成長・キャリア開発:
業務に慣れたら希望すればフォークリフト資格取らせてくれます。
取得後もフォークリフトの練習させてくれます。
事業所によると思...
平均年収
424 万円残業時間(月間)
22 時間事業の強み:
当社はもともとソニーの物流オペレーション会社とスタートし、2015年に三井倉庫グループとなりましたが、ソニービジネスは現在でも最...
企業カルチャー・社風:
2006年に大手企業の物流オペレーション専門子会社として、他1社との共同出資により合弁会社として設立された。この為当初...
給与制度:
残業代はきっちり出ますが、そもそもの基本給が安いので、残業をそれなりにしなければ人並みの生活は難しいです。
賞与はリーマンショック直...
企業カルチャー・社風:
特に挑戦する機会はありません。
ミスなく淡々と仕事をこなせる人が評価される傾向です。
風通しは悪くなく上司には思ったことは...
給与制度:
給与は完全歩合制です。
月11日から12日の出番でお客様を乗せて、稼いだ金額の約半分が自分の給与になります。一日5万稼いで、11日5...
事業の強み:
よくも悪くもマイペースに仕事ができるかんきょうにあった。
干渉されることもなくほとんどフリーランスのような状態での勤務ができる。
事...