回答者： 男性/ 人事、総務、法務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 800万円 | 50万円 | 15万円 | 200万円 |
| 年収 | 800万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 50万円 |
| 残業代（月） | 15万円 |
| 賞与（年） | 200万円 |
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東日本旅客鉄道株式会社の口コミ一覧｜エンゲージ会社の評判
3.1
5022件東日本旅客鉄道株式会社の口コミ一覧ページです。東日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを5022件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年08月30日
口コミ投稿日：2023年02月25日
回答者： 男性/ 現業機関/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
2.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 750万円 | 46万円 | 0万円 | 187万円 |
| 年収 | 750万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 46万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 187万円 |
口コミ投稿日：2023年06月24日
回答者： 男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日：2023年08月06日
回答者： 男性/ インフラ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.5
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 25万円 | 0万円 | 50万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 50万円 |
口コミ投稿日：2022年06月28日
回答者： 男性/ 電気技術者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日：2022年04月16日
回答者： 男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2023年11月05日
回答者： 男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日：2023年03月12日
回答者： 男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
5.0
口コミ投稿日：2024年10月01日
回答者： 女性/ 鉄道乗務員、船舶乗務員、バス乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2021年08月08日
回答者： 男性/ 車両系統/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2022年07月21日
回答者： 男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2023年08月19日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2021年10月04日
回答者： 男性/ 係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.4
口コミ投稿日：2023年12月29日
回答者： 女性/ 駅/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 駅/ 営業係
4.0
口コミ投稿日：2023年02月04日
回答者： 男性/ 営業系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.5
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 360万円 | 22万円 | 30万円 | 90万円 |
| 年収 | 360万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 22万円 |
| 残業代（月） | 30万円 |
| 賞与（年） | 90万円 |
口コミ投稿日：2021年11月14日
回答者： 男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2021年10月10日
回答者： 男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 31万円 | 0万円 | 125万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 31万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 125万円 |
口コミ投稿日：2022年09月28日
回答者： 男性/ 設備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 380万円 | 23万円 | 30万円 | 95万円 |
| 年収 | 380万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 23万円 |
| 残業代（月） | 30万円 |
| 賞与（年） | 95万円 |
口コミ投稿日：2021年05月29日
回答者： 女性/ 乗務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 600万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 600万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2021年12月15日
回答者： 男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日：2021年12月29日
回答者： 男性/ 営業指導職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2021年10月13日
回答者： 男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2023年10月26日
回答者： 男性/ 建設部門/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.4
口コミ投稿日：2022年10月30日
回答者： 女性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日：2024年04月15日
回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 34万円 | 8万円 | 100万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 34万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | 100万円 |
口コミ投稿日：2023年09月24日
回答者： 女性/ 営業係（駅員）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2023年01月14日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 470万円 | 32万円 | 8万円 | 86万円 |
| 年収 | 470万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 32万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | 86万円 |
口コミ投稿日：2023年08月09日
回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任
3.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 550万円 | 30万円 | 6万円 | 160万円 |
| 年収 | 550万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 6万円 |
| 賞与（年） | 160万円 |
口コミ投稿日：2023年01月14日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2022年11月06日
回答者： 男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 800万円 | 50万円 | 0万円 | 200万円 |
| 年収 | 800万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 50万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 200万円 |
口コミ投稿日：2021年10月26日
回答者： 男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 700万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 700万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2022年06月28日
回答者： 男性/ 電気技術者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.6
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 25万円 | 0万円 | 120万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 120万円 |
口コミ投稿日：2024年03月27日
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2023年04月18日
回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.2
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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東日本旅客鉄道株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 製造スタッフ、その他技術系（電気、電子、機械）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
鉄道やその周囲の土地を持っているというのは、他に代替の効かない強みになる。新幹線のネットワークを活かして荷物を高速で運ぶような事業や街づくり的なことで新しい取り組みも色々やっているように感じる。
事業の弱み:
地方の赤字路線を廃線にすることは簡単にできないということが弱み。その理由は、民間の営利企業となった現在も、住民の足を守る公共交通機関であるため、利益だけを追求するということが許されないという背景にある。国鉄が分割される時に、首都圏というお金を稼げる路線があるからこそ、地方も含めて経営的にやっていけるという感じでJR東日本という分割になっている背景もある。今後さらに人口減少などが進み、どれだけ頑張っても赤字路線が足を引っ張るということになれば、社員の頑張る理由もどんどんなくなっていくように感じる。そうならないように、経営陣は色々と対応策を考えているとは思うが、簡単に解決できる問題ではないので、今後に注目したい。
事業展望:
鉄道やその周囲の土地を持つ会社なので、可能性自体は非常にあると感じる。しかし、社員は全体的になんとなく平凡に働いて給料がもらえればいいという保守的な人が多いと思う。会社でも意識を変えていこうという風に発信している気がするが、それについていけない社員も多いと思うので、社員がネックとなって、新しい挑戦に踏み出せない場合やうまくいかない場合も出てくるかなと感じる。