3.2

口コミ1577件
年収・給与217件
求人0件
フォロー数537人

企業トップ

口コミ(1577件)

年収・給与(217件)

女性の口コミ(314件)

求人情報(0件)

東海旅客鉄道株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。東海旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1577件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東海旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：男性/ 平社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年08月17日

企業カルチャー・社風:
最近は挑戦することが大切であるという文化が浸透してきており、自ら職場の課題解決に率先してやる人が多い印象。
課題解決する上で上司によっては頼りない人が多い。若手は自らICT関連の知識を増やして職場で実践しているが上司が疎いため理解できず興味がない態度を示す人もいる。主体的かつ仲間を増やして取り組みが実践できる人は輝ける会社である。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流も以前より活発になっている。新たな選抜された集合研修もあり、今まではにはなかった新たな組織間交流の場が増えている印象。
上司との話しやすさは上司によるという印象しかない。最近はハラスメントの研修や講義が盛んに行われているため部下と積極的にコミュニケーションを図るようになってきた。しかし、コミュニケーションが苦手な上司もいるので話しやすさは本当に人による。

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年11月17日

企業カルチャー・社風:前例踏襲がやや強いが年々薄くなってきている組織体制・コミュ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 主務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年11月18日

企業カルチャー・社風:新しい風土を醸成しようとしている。風通しはいいと思うが、管

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ ー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2024年11月13日

企業カルチャー・社風:保守的な会社。風通しは悪い。トップダウンである。組織体制・

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年03月13日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はない。基本的に保守的な会社であるため。部署に

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年06月21日

企業カルチャー・社風:昔ながらの体育会系であるため、飲み会や一部の部署では社員旅

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 開発、主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年11月10日

企業カルチャー・社風:場所による。新幹線や在来線など、既に営業している場所は固い

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2024年08月05日

企業カルチャー・社風:風通しはすごく良いと思うおもう。組織体制・コミュニケーショ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 指導車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年06月04日

企業カルチャー・社風:挑戦はしない。伝統を守るイメージ。風通しも良くは無い。意見

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2024年08月16日

組織体制・コミュニケーション:縦割りであり系統間の連携が不足している。上司の距離

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年01月04日

企業カルチャー・社風:完全な縦割りです。総合職、プロフェッショナル職、アソシエイ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月08日

企業カルチャー・社風:企業として基本的にリニア以外は何も挑戦しない文化。挑戦しな

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年08月18日

企業カルチャー・社風:一般社員がチャレンジできる制度があり、管理部門やベテラン社

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年05月19日

企業カルチャー・社風:挑戦はしやすいと感じる。自分がしたいことをどんどん発信でき

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年10月27日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあるが、上司の承認を得るのが難しい。中途採用

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月05日

企業カルチャー・社風:準公務員。挑戦する機会はあまりない。なにをするにしても管理

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月15日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はほぼ無く、差別化を行うことが難しいため、自発

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年12月27日

企業カルチャー・社風:体育会系である。挑戦よりも保守を選ぶ。何か成し遂げたいとい

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 接客、販売/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年09月17日

企業カルチャー・社風:若手が活躍できる風土がある。風通しは比較的良いが、国鉄時代

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主席

3.8

口コミ投稿日：2023年11月29日

企業カルチャー・社風:職場長の考え方が、もろに反映される形となるため、会社全体と

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 東京/ 車掌

2.8

口コミ投稿日：2023年02月07日

企業カルチャー・社風:縦割り分業バリバリの古き良き企業文化が持ち味です。風通しが

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月05日

企業カルチャー・社風:年功序列が強い。上に従うしかない。組織体制・コミュニケーシ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 鉄道事業本部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸営業部

2.3

口コミ投稿日：2023年02月23日

企業カルチャー・社風:年功序列がすべて仮にもサービス業ではあるが、東海道新幹線の

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年08月26日

企業カルチャー・社風:風通しもいい、新しいことには積極的に挑戦させてもらえる。組

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業指導係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 駅/ 指導係

2.7

口コミ投稿日：2023年09月07日

企業カルチャー・社風:個人的にはあまり挑戦する機会はないと感じる。現場を離れたら

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月17日

企業カルチャー・社風:安全安定が第一のため、そこの意識は強く持つ必要がある。また

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 事務係/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年10月18日

企業カルチャー・社風:社風は体育会系、職場の人は明るくお話ししやすかった。挑戦な

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 看護師/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年11月05日

企業カルチャー・社風:働いている病棟では残業は少なくしようという意識が高く、定時

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月02日

企業カルチャー・社風:挑戦できる機会はいくらでもある。積極的に自分から声を上げて

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸　営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

4.1

口コミ投稿日：2023年12月24日

企業カルチャー・社風:社員管理をガチガチにして、ルールを守らせる風土でたる組織体

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年03月20日

企業カルチャー・社風:体育会系の文化がなじんでいる。現業には、職人気質の上司が少

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年01月07日

企業カルチャー・社風:職場にもよるが、堅い。野球部みたいな雰囲気がある。組織体制

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

企業カルチャー・社風:会見等では新しいことにチャレンジ等言っているが、現場レベル

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年05月09日

企業カルチャー・社風:退職前から変わり始めてはいたが、やはり挑戦というよりはミス

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年12月15日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会を与えてくれる体調不良などで仕事を休んでしまっ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

西日本鉄道株式会社

3.0

福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目５－７

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 企画/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:年功序列のため、上がつかえており、役職に空きがなく出世は遅い... 続きを見る

この企業を見る >

九州旅客鉄道株式会社

3.1

福岡県福岡市博多区博多駅前３−２５−２１

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 財務部/ 課長

企業カルチャー・社風:上司によってカルチャーは大きく変わってくる印象。組織体制・コ... 続きを見る

この企業を見る >

四国旅客鉄道株式会社（JR四国）

2.6

香川県高松市浜ノ町８−３３

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:やはり国鉄を色濃く残す部分がある。組織体制・コミュニケーショ... 続きを見る

この企業を見る >

日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）

3.0

東京都渋谷区千駄ヶ谷５−３３−８サウスゲート新宿

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:体育会系の職場だと感じます。運動部だった人は向いているかもし... 続きを見る

この企業を見る >

東急電鉄株式会社

3.1

東京都渋谷区神泉町８−１６

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:職場ごとに若手が活躍出来るような催しを担当させてくれる場合が... 続きを見る

この企業を見る >

北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）

2.8

北海道札幌市中央区北１１条西１５−１−１ＪＲ本社ビル

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しはかなり悪い。決まったことを行うのが仕事な為。組織体制... 続きを見る

この企業を見る >

東日本旅客鉄道株式会社

3.1

東京都渋谷区代ー木２−２−２ＪＲ東日本本社ビル

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

ダイバーシティ・多様性:あらゆる取り組みを行なっているとは思うが、各社員未だに知識は... 続きを見る

この企業を見る >

東京地下鉄株式会社

3.0

東京都台東区東上野３−１９−６

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:職場によりますが、年齢に関係なく気を使い合いますし、意見を言... 続きを見る

この企業を見る >

西日本旅客鉄道株式会社

3.1

大阪府大阪市北区芝田２−４−２４

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しが良い職場が多い印象が、上司次第。... 続きを見る

この企業を見る >

会社名	東海旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://jr-central.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅１−１−４ＪＲセントラルタワーズ

従業員数	19051名
連結従業員数	29764名
設立年	1949年
資本金	112000百万円
代表者	丹羽俊介
決算月	3月
上場年	1997年
平均年収	735万円
平均年齢	36.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1577件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(5085件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3390件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(982件)
5		西日本鉄道株式会社 3.0 口コミ(693件)

エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

求職者様向け求人サービス →
企業様向けサービス →

東海旅客鉄道株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制

東海旅客鉄道株式会社の口コミを探す

東海旅客鉄道株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

同じ業界の企業の口コミ

東海旅客鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ（1577件）