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回答者：男性/ 施設係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2025年01月17日

成長・キャリア開発:
必要な資格も特にないが資格があっても給与があがることはなく必要性が感じられない。研修は研修センターにて行うため充実している。

働きがい:
工事の発注者という立場であるためあまりやりがいは感じられない。自分の考え方が反映される範囲もかなり狭く、昔のやり方やルールに縛られていることが多い。

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回答者：女性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年06月28日

働きがい:とにかく誰もが知る大きな会社であるため、ニュースになった時に、これだけ

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年01月08日

成長・キャリア開発:資格手当に関しては、全額支給していただけるが正直、自分自身の

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年05月28日

成長・キャリア開発:国家資格を取得しても、受験料が返ってきて、図書券数千円分がつ

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回答者：男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月21日

成長・キャリア開発:研修等はあるが、会社内での必要なスキルを身につける場。会社外

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回答者：男性/ 施設系統/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年08月20日

成長・キャリア開発:社内研修・資格は内向きのものがほとんどでキャリア開発は全くで

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 新幹線/ 主任

4.0

口コミ投稿日：2024年03月03日

成長・キャリア開発:公的な資格の手当は申し訳程度に存在する。基本的に社内で仕事が

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回答者：男性/ 指導車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年06月04日

成長・キャリア開発:資格取得は合格すれば、全額負担してくれる。働きがい:お客様は

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年06月21日

成長・キャリア開発:業務が細分化されているので成長は感じづらい。資格手当なども薄

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年02月27日

成長・キャリア開発:研修は自社の研修施設で行われる研修中は3食無料風呂付きで泊ま

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回答者：女性/ 保健師/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年04月09日

成長・キャリア開発:研修は業務時間内にいかせていただけることも、毎回ではないです

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月07日

成長・キャリア開発:資格取得などは、試験の受験料などが戻ってくるような制度はある

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸営業

1.7

口コミ投稿日：2023年11月10日

仕事を通して身につくスキル:鉄道に関しての知識は間違いなく着くと思う。しかし、会

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年07月29日

仕事の裁量権:仕事における裁量権は担当する仕事によるが、若手のうちから与えられる

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸営業

1.7

口コミ投稿日：2023年11月10日

仕事の裁量権:裁量権は全くない。これは管理職になっても変わらない。裁量権があるの

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回答者：男性/ 中央新幹線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年07月01日

成長・キャリア開発:いろいろと資格取得制度は充実していますので、自己の力を向上さ

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回答者：女性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月12日

成長・キャリア開発:業務上不要な資格も手厚く受験費用なとが払われる。一方、発注者

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年08月26日

成長・キャリア開発:特定の資格を受験し、合格すると受験料が返ってきたりする。大学

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸営業

1.7

口コミ投稿日：2023年12月15日

働きがいを感じるポイント:当たり前のことを当たり前にこなした時に利用者からお礼を

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回答者：男性/ 事務係/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年10月18日

成長・キャリア開発:会社独自の資格取得のための制度が整っている。外国人のお客様対

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回答者：男性/ 車両機械/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 主席

3.3

口コミ投稿日：2023年09月11日

成長・キャリア開発:社員の運用には不可解なところが多い。社員一人一人に対しどうな

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回答者：女性/ 一般社員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年05月02日

働きがいを感じるポイント:多くのお客さんと関わり、笑顔を見れたり感謝を伝えてもら

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年05月19日

成長・キャリア開発:資格取得手当は、決められた資格にたいしては申請できる。働きが

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回答者：男性/ 電気・システム系統社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年09月21日

仕事の裁量権:ほぼありません。経営職（課長職以上）にならなければ、裁量は全くあり

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月05日

成長・キャリア開発:鉄道ならではの社内資格が多く、他の会社に転職するには意味がな

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年05月12日

成長・キャリア開発:資格取得した際は、受験料が全額支給される。人事考課としても資

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回答者：男性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

成長・キャリア開発:資格取得手当有り。働きがい:東京〜大阪という大動脈を支えてい

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年01月16日

成長・キャリア開発:鉄道という狭い世界の話なので、かなり社内業務遂行に特化した成

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新幹線鉄道事業本部

4.2

口コミ投稿日：2023年11月17日

成長・キャリア開発:他の鉄道会社でも言えるが、基本的に一定の作業を決められたとお

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回答者：女性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年04月13日

成長・キャリア開発:各種研修は整っているものの、総合職・プロ職の壁は高い。プロ職

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年05月27日

成長・キャリア開発:新入社員研修やその後５年間程度は様々な研修があり、直接業務に

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回答者：男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月19日

成長・キャリア開発:会社内でしか通用しないスキルしか身につかないように感じる。社

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回答者：男性/ 課員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年06月25日

成長・キャリア開発:資格取得でポイントが貯まり、一定ポイントを超えると図書カード

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回答者：男性/ 保線/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年04月27日

成長・キャリア開発:この会社だけで働けば、この会社内だけで成長できます。働きがい

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回答者：女性/ 一般職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年12月08日

成長・キャリア開発:社内でのジョブローテーションで、業界内や会社内での業務を身に

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会社名	東海旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://jr-central.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅１−１−４ＪＲセントラルタワーズ

従業員数	19051名
連結従業員数	29764名
設立年	1949年
資本金	112000百万円
代表者	丹羽俊介
決算月	3月
上場年	1997年
平均年収	735万円
平均年齢	36.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1599件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(5167件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3455件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(990件)
5		西日本鉄道株式会社 3.0 口コミ(713件)

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