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マツダ株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
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その他
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回答者: 男性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月23日
事業の強み:規模感が小さめながら個人のスペシャリティーを磨くことで非常に多種多様
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年07月03日
事業の強み:時代が変わっても、走るよろこびを追求するところ。事業の弱み:世の中の
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造部・塗装/ なし

3.3
口コミ投稿日:2023年04月01日
事業の強み:トヨタとの資本提携で成長する見込みがある。事業の弱み:日本でのシェア
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月20日
事業の強み:車のデザイン・内燃機関の独自技術。事業の弱み:今後の大変革期に対応す
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員

3.3
口コミ投稿日:2024年07月08日
事業の強み:海外との販路があるので、安定して、利益をあげられる。そして、そのお金
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回答者: 男性/ 物流係/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 第4エンジン課

5.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
事業の強み:知的財産、生産性向上など、求められる基準はレベルが高いと思います。事
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回答者: 男性/ 車体開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車体本部/ ジャーナリスト

2.8
口コミ投稿日:2024年04月13日
事業の強み:電動化に対してマルチソリューション方針ですが、規模小さい自動車企業で
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回答者: 男性/ 技能工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年09月10日
事業の強み:大企業なので安定
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月25日
事業の弱み:国内外メーカーの中でも電動化が最も遅れているレベルであるため、ここか
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年08月08日
事業の強み:大きい会社なのでつぶれることはないと思われる事業の弱み:不明事業展望
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ アシスタントマネージャー

3.2
口コミ投稿日:2023年06月13日
事業の弱み:CASE全般で弱さを感じる。デザインや走りの良さが強みであるとは感じ
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回答者: 回答なし/ 生産ラインオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 本社工場第2パワートレイン製造部

2.8
口コミ投稿日:2023年02月17日
事業展望:今後内燃機関がなくなっていくので、現場や開発の人員は削減していくだろう
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回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年11月01日
事業の弱み:自動車を取り巻く環境の変革期にきているが、電動化やMaasなどに対し
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年05月26日
事業展望:今後電動化がすすめばこの会社は日本の他の企業に置いていかれる結果となる
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年09月10日
事業の強み:電気自動車の開発は他社よりも遅れてはいるが、そもそも力を入れる気もな
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年01月09日
事業の強み:世界一になろうと社員一丸となって努力している事業展望:カーボンフリー
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部

4.2
口コミ投稿日:2024年02月05日
事業の弱み:車の形状で似たようなのが多く、飽きられている部分があると感じる。内部
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回答者: 男性/ 会社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月16日
事業展望:この会社に限らずですがカーボンニュートラルの取り組みで全ての自動車がE
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回答者: 男性/ 品質/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年01月24日
事業の強み:ディーゼルエンジンやローエンジンに強み事業の弱み:規模が小さいことに
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月01日
事業の強み:性能、デザインは他社と比べても文句なしの一級品である事業の弱み:自動
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回答者: 男性/ バイヤー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 第3部品購買部/ 主任

3.5
口コミ投稿日:2022年08月05日
事業の強み:独自哲学技術でビジネスを進められるところ事業の弱み:EV化への乗り遅
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回答者: 男性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年05月24日
事業の強み:車の個性、デザインですかね。事業の弱み:小さい自動車メーカーのため、
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 第一車両製造部 車両検査課/ なし

3.0
口コミ投稿日:2021年08月16日
事業の強み:一定のファンが居るところですかね。事業の弱み:財政基盤の弱さ。事業展
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回答者: 男性/ 生産技能/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年10月18日
事業の強み:エンジンを始めとする他のメーカーにはない技術や製品の独自性、洗練され
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 社員

3.3
口コミ投稿日:2021年01月11日
事業の強み:独自の技術が多い点事業の弱み:技術に固執する点事業展望:今の自動車業
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年05月30日
事業の強み:地域の力を発揮できる。事業の弱み:技術の多様性事業展望:社会が気にす
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回答者: 女性/ デザイナー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月12日
事業の強み:デザイン事業の弱み:経営。利益率の低さ、営業の弱さ
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回答者: 男性/ 電気設備設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年01月15日
事業の弱み:100年も狭い敷地の中にいるから、外で仕事ができない。海外拠点なんて
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年07月15日
事業の強み:個性的な企業としてコアなニーズは得られると思う。事業の弱み:少ないコ
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回答者: 女性/ 車両/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月26日
事業の強み:誰かのこだわりの作品をみんなで作ること事業の弱み:誰かのこだわりの作
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年01月27日
事業の弱み:CASEに対応しようとしているが、どの分野もほとんど進んでおらず、正
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 第1車両製造部/ 作業員

2.1
口コミ投稿日:2021年07月04日
事業の弱み:古い。事業展望:なんかかんや、ズルズル続いて
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回答者: 男性/ 設計者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年10月14日
事業の強み:なし。事業の弱み:CASE対応がで
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回答者: 男性/ 開発職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年09月18日
事業の弱み:国際情勢や環境によって影響を受けやすいため、他社自動車メーカーに比べ
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回答者: 男性/ 技術本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年10月05日
事業の弱み:世の中の動きを察知して動くのが遅いと
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