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株式会社JR西日本テクノスのすべての口コミ

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女性

回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年04月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
620万円 --万円 --万円 --万円
年収 620万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
昇給は年に一回6月にある。
評価にもよるが5000円程度昇給する。

直近で昇進試験に合格していた場合、20000円上がる場合もある。

ボーナスは年2回(6月.12月)あり、年間4.5〜5.0ヶ月支給される。

資格手当は最高20,000円支給される。

家族手当は、配偶者が10,000円、子供が一人当たり5,000円支給される。

住宅手当は持ち家で3,000円、賃貸は独身者最高20,000円、既婚者は最高40,000円支給される。

残業代は、通常125%で、定休日出勤の場合は135%支給される。(代休の場合は35%)

作業手当は、高所作業手当、溶接作業手当、粉塵作業手当、有機溶剤作業手当などがあり、従事した日毎に、それぞれ半日単位で支給される。

その他手当として共済会があり、結婚や子供の出生、成人など人生の節目において現金が支給される。

あとは、業績に応じて年度末に30,000〜100,000円程度の商品券が出る事がある。

回答者: 男性/ 機械/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 37万円 5万円 120万円
年収 530万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 120万円
給与制度:毎年昇給あり。20代が一番昇給額が高い。4000円から5000円近く上
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年01月21日
企業カルチャー・社風:若いうちは親会社の給与体系を超える場面もあり、大企業にも劣
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回答者: 男性/ 車両係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月03日
成長・キャリア開発:以前までは、資格取得に対しての費用は会社負担で受験出来ていた
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両事業部

2.9
口コミ投稿日:2022年10月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 23万円 3万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
給与制度:毎年昇給する。賞与は4.5〜5ヶ月分くらいは必ずある。(コロナ禍で鉄道
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回答者: 男性/ 車両係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:毎月の給料が安い分ボーナスはいい。景気が悪くなりボーナスが減れば生活が
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回答者: 男性/ 車両係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 1万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 112万円
給与制度:福利厚生や手当て関係はしっかりした方だと思う。配偶者、扶養(子供)手当
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回答者: 男性/ 建設業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月04日
事業の強み:親会社がJRということもあり潰れることはありません。多くのグループ会
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回答者: 男性/ 組み立て/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月01日
企業カルチャー・社風:良い。ときどきアイデアを募集している。意見は割と通りやすい
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回答者: 男性/ 建設業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月23日
福利厚生:入社時、住居のある地域と異なる地域で勤務となった場合、30歳まで家賃補
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回答者: 男性/ 車両係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年05月23日
福利厚生:福利厚生は充実している休みやすい環境確定拠出年金や退職金もある家賃手当
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回答者: 男性/ 車両保守/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両部/ なし

3.2
口コミ投稿日:2021年02月06日
福利厚生:退職金は確定拠出給付年金であります。少ないです。住宅補助は50歳まで上
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回答者: 男性/ 鉄道車両設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月11日
企業カルチャー・社風:JRグループでもあり、保守的な会社である。挑戦する機会はあ
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回答者: 男性/ 鉄道車両設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年12月21日
企業カルチャー・社風:JRのグループ会社であり挑戦などはできず保守的な会社だと感
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回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 23万円 3万円 96万円
年収 460万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 96万円
給与制度:職種によって難易度や責任の度合いが違うが給与は変わらない。20代前半の
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回答者: 男性/ 組み立て/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月01日
勤務時間・休日休暇:本社は年間休日は多く、支店は数日ほど少ない。年休は取りやすい
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回答者: 男性/ 鉄道車両設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年12月21日
勤務時間・休日休暇:フレックス勤務などは導入されていないが、時差出勤は本社社員は
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回答者: 男性/ 車両係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年05月23日
勤務時間・休日休暇:休日は119日当日でも休みが取れる基本カレンダー通りだが、土
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回答者: 男性/ 組み立て/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月01日
福利厚生:充実している。給料が低い面を福利厚生でカバーしている。住宅補助は賃貸は
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回答者: 男性/ 建設業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月04日
企業カルチャー・社風:古い文化の会社です。年末年始の挨拶メールや上司へのお歳暮、
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回答者: 男性/ 車両係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 検修事業部/ なし

2.9
口コミ投稿日:2021年01月06日
企業カルチャー・社風:本社 天下りの溜まり場 プロパー等平社員には雲の上組織体制
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回答者: 男性/ 鉄道車両設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年12月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:昇給は年間数千円程度であるが、ボーナスはJRが親会社でもあり、そこそこ
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回答者: 男性/ 建設業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年05月08日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は事業所によるが8:30〜17:15が主年休、半休、
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回答者: 男性/ 組み立て/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月01日
企業カルチャー・社風:母体が大きいのも影響しているのか、決まり事や考えの古い上層
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回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月03日
勤務時間・休日休暇:年休が取れる部署と取りにくい部署がある。休日出勤は忙しさにも
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回答者: 男性/ 建設業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月23日
勤務時間・休日休暇:最近はコロナの影響もあり、ワークライフバランスはかなり改善さ
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回答者: 回答なし/ ?/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月21日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスがとりやすいと思っていたが、年休はとりや
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回答者: 男性/ 組み立て/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月01日
勤務時間・休日休暇:休みは取りやすい。支店は土曜日も出勤がある場所もあり、休みが
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回答者: 男性/ 車両定期検修/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両検修部門/ 車両係

3.1
口コミ投稿日:2024年08月25日
成長・キャリア開発:新入社員時に玉掛け・フォークリフト・ガス溶接・アーク溶接の資
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回答者: 男性/ 組み立て/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:高卒は5年に1度、大卒は4年に1度ほどのペースで昇給試験がある。業務成
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回答者: 男性/ 鉄道車両設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月11日
福利厚生:退職金、住宅補助、財形貯蓄、社員持株会など、一通りの福利厚生は、整って
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回答者: 男性/ 組み立て/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:毎年給料は上がる。基本給は少ない。ボーナスは5ヶ月弱。資格手当はあるが
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両事業部

2.9
口コミ投稿日:2022年10月27日
企業カルチャー・社風:私がいた設計部では挑戦する機会があり、若手でも重要な仕事を
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回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月03日
福利厚生:年間3万円までのカフェテリアプランが利用可能。オフィス環境:事務所内は
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回答者: 男性/ 鉄道車両設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月11日
成長・キャリア開発:会社が取得必要な資格は、費用面等での支援はしてもらえる。また
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