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日産自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日産自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを5439件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日産自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 生産管理業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし

4.3

口コミ投稿日：2024年05月04日

企業カルチャー・社風:年齢、性別、国籍を問わず、さまざまな人が働いており、自由に

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 技術科/ 一般

2.1

口コミ投稿日：2024年06月08日

企業カルチャー・社風:古く風通しが悪い組織体制・コミュニケーション:上司とは話に

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回答者：男性/ PE2/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年12月26日

ダイバーシティ・多様性:部署にもよるが一般的な企業より外国人が多いとは思う。会社

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年07月29日

企業カルチャー・社風:全体的にオープンな会社でフレンドリーな雰囲気です。チームメ

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回答者：男性/ 性能開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2023年11月15日

企業カルチャー・社風:コンプライアンスで話題に上がったこともあるせいか、トランス

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回答者：男性/ ECU開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年05月18日

企業カルチャー・社風:かつての社長が海外から派遣されていたことと、海外企業の子会

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回答者：男性/ 保全エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年07月02日

企業カルチャー・社風:挑戦させてくれる機会は非常に多く、上司も背中を押してチャレ

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回答者：男性/ 製品開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月01日

企業カルチャー・社風:グローバルに展開しているため、風通し良くしようとしてはいる

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回答者：男性/ 設備保全/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月16日

企業カルチャー・社風:老舗の日本企業という風土と新しい事をやりたい上層部の意見と

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回答者：男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 課長

1.5

口コミ投稿日：2023年07月05日

組織体制・企業カルチャーの満足点:満足している点はない。非常に細分化された縦割り

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回答者：男性/ ソフトウェア開発とプロジェクトマネジメント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年01月02日

企業カルチャー・社風:チャレンジなどを進めているのですが、なかなか日々の業務に巻

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回答者：回答なし/ 管理会計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年12月03日

企業カルチャー・社風:ボトムアップを目指しているが、なかなか組織は変わらないため

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年05月03日

企業カルチャー・社風:比較的自由に提案できる雰囲気はあると思うが、ボトムアップと

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回答者：女性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 職制

3.8

口コミ投稿日：2023年11月09日

企業カルチャー・社風:官僚的。とにかく短期的な目標を優先する文化。全経営陣の不祥

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回答者：男性/ 製品品質保証/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年04月20日

企業カルチャー・社風:それが先に進むかどうかは提案内容に依存しますが、業務サイド

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回答者：男性/ 経営企画/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 経営企画/ アシスタントマネージャー

3.8

口コミ投稿日：2024年06月08日

企業カルチャー・社風:実力があれば、望めばチャレンジングな仕事が与えられる環境で

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回答者：女性/ 一般事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年11月11日

組織体制・コミュニケーション:マネージャー以上はかなり忙しく、空き時間なく朝から

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回答者：男性/ オペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年09月15日

企業カルチャー・社風:風通しはよく車内でのコミュニケーション等は十分行えていると

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年04月08日

企業カルチャー・社風:典型的なトップダウンによる業務分担です。組織体制・コミュニ

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回答者：女性/ 製造/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 組み立て

4.1

口コミ投稿日：2024年07月13日

企業カルチャー・社風:やりたいって言えばやらせてもらえる環境でした組織体制・コミ

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月12日

企業カルチャー・社風:部署内の風通しは良いが会社全体だと非常に硬い雰囲気がある。

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年07月15日

企業カルチャー・社風:縦割りの組織体系となっており、上位層の承認を得なければ進め

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回答者：女性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年03月29日

組織体制・コミュニケーション:縦割りであまり社員同士のコミュニケーションは多くな

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年12月14日

組織体制・コミュニケーション:いまだにトップダウンで物事が進められる事が多く、役

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年09月16日

企業カルチャー・社風:協調精神があると思う。組織体制・コミュニケーション:社員同

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年09月18日

企業カルチャー・社風:会社全体的には挑戦的な風潮あり。職場（課）によってまったく

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年04月23日

企業カルチャー・社風:自由な社風でありフレックスなど通じて働き方は比較的好きなよ

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回答者：男性/ 経理財務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年03月31日

組織体制・コミュニケーション:組織間のコミュニケーションは仕事上非常に多い。社内

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回答者：男性/ 経理部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年01月23日

企業カルチャー・社風:カルチャー改革に取り組んでいる。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年03月23日

企業カルチャー・社風:表向きは風通しの良さをアピールしているようだが、昔ながらの

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 共同購買本部

3.2

口コミ投稿日：2023年07月16日

企業カルチャー・社風:巨大企業であり、部門間の風通しは良くない。セクショナリズム

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年06月03日

ダイバーシティ・多様性:役員層のみならず、スタッフレベルにも外国籍の社員が多いで

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回答者：男性/ SCM/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月22日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会は少ないです組織体制・コミュニケーション:To

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回答者：男性/ 原価管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月21日

企業カルチャー・社風:グローバルで多様性があるというのを外に打ち出しているが、内

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回答者：男性/ R&D/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年02月12日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会が多くなくて、マニュアル通りにやる仕事が多いで

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会社名	日産自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.nissan-global.com/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１

従業員数	22000名
連結従業員数	138111名
設立年	1933年
資本金	605813百万円
代表者	内田誠
決算月	3月
上場年	1951年
平均年収	815万円
平均年齢	41.8歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(5944件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3958件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1561件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5439件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4286件)

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