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日産自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年12月09日
企業カルチャー・社風:内部的には競争です。よく言えば実力主義ですが、その実力どお
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年10月02日
企業カルチャー・社風:意志を示せばやらせてくれる事は多いと思います。ただ、部署間
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回答者: 男性/ 研究開発(設計)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電動パワートレイン開発/ PE2

2.8
口コミ投稿日:2022年02月26日
企業カルチャー・社風:実力主義であり、自分以外の仕事に興味が無い人が多い印象。周
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年12月17日
企業カルチャー・社風:やっちゃえ日産というキーワードが印象的です。失敗を恐れずト
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年02月01日
企業カルチャー・社風:やはり実力主義だと思う。かなり若い方でもマネージャーとして
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回答者: 男性/ サイバーセキュリティエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年10月26日
企業カルチャー・社風:部署によるが、普段から仕事が多いため、あまり積極的に仕事を
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回答者: 男性/ プロジェクトマネージメント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年08月29日
企業カルチャー・社風:やる気がある人にはチャンスを与える社風逆にやりたいことが明
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回答者: 男性/ 設計エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発/ 主任

2.3
口コミ投稿日:2022年02月11日
企業カルチャー・社風:アライアンスによって海外企業の血が入っているとは言えども、
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回答者: 回答なし/ 技術員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年06月11日
企業カルチャー・社風:私の勤務した課では、なかなか挑戦は出来ないかもしれませんが
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回答者: 男性/ 電子技術開発本部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年08月22日
企業カルチャー・社風:昔は技術があったが、現在はあまり無いと思う。一定の職位を超
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回答者: 男性/ 財務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 財務部/ 一般

3.6
口コミ投稿日:2022年01月26日
企業カルチャー・社風:風通しはいいが、リモートワークもあるせいか周囲とのコミュニ
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回答者: 男性/ マーケティング&セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月15日
企業カルチャー・社風:グローバルで多様化や革新が進んでいる面と、日本の歴史のある
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年03月06日
企業カルチャー・社風:部署に寄って大きく異なる。異なるというか、ほぼ別会社ぐらい
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回答者: 男性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年08月01日
企業カルチャー・社風:本人次第です。自分から動けばいくらでもチャンスはあるし、受
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回答者: 男性/ システム設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月13日
企業カルチャー・社風:多様化を重視しているが、基準化との狭間で多様化の足枷にもな
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月10日
企業カルチャー・社風:ルノーが親会となっている。外資系企業である。組織体制・コミ
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月10日
企業カルチャー・社風:やる気が有れば色々とやらせてもらえると思う組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 品質保証/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年02月02日
企業カルチャー・社風:風通しは良いと言われているが、一部の人達だけ。挑戦も機会は
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年12月25日
企業カルチャー・社風:色々推進する雰囲気を感じるが、実際にそれを利用しているのは
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回答者: 女性/ 経理財務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年11月03日
企業カルチャー・社風:業務分担は他社と比べてはっきりしていると思う。組織体制・コ
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回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年07月29日
企業カルチャー・社風:比較的意見が通りやすいので、風通しの良さはあります。組織体
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回答者: 男性/ 車体設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車体設計

2.3
口コミ投稿日:2022年12月22日
企業カルチャー・社風:縦割が多く、やりたいことはできない。前向きに仕事できる人は
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月20日
企業カルチャー・社風:ダイバーシティは感じられる。多種多様な文化、人材がある。組
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回答者: 男性/ 工場ライン/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年02月10日
企業カルチャー・社風:改善活動を積極的に求められます。改善内容や、改善活動をした
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回答者: 男性/ R&D/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年04月02日
企業カルチャー・社風:実力主義で仕事が上手く回るように出来る人は重宝される。組織
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ アフターセールス/ 課長

4.3
口コミ投稿日:2022年02月09日
組織体制・コミュニケーション:前職との違いで言えば、会社帰りの強制的な飲みニケー
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回答者: 女性/ 商品企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 商品企画部/ 主担

3.6
口コミ投稿日:2022年02月20日
企業カルチャー・社風:ダイバーシティが高い。部門間の壁がある。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年05月22日
ダイバーシティ・多様性:様々な人種の方がいる。グローバル企業なだけあって、会議も
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回答者: 男性/ 製品開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年11月16日
企業カルチャー・社風:能力があると認められた一部の人間は早めに昇格していくので、
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回答者: 男性/ 車担/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年10月17日
組織体制・コミュニケーション:部署が変われば会社が違うくらい風土が異なり交流はほ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年03月05日
組織体制・コミュニケーション:個人次第とおもいますが、比較的、コミュニケーション
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回答者: 男性/ 技術員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ パワートレイン生産技術部/ 無し

4.8
口コミ投稿日:2022年08月09日
企業カルチャー・社風:技術を大事にする会社。組織体制・コミュニケーション:他社比
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回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月28日
企業カルチャー・社風:多文化共生のグローバル会社。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 品質保証/ 一般

3.2
口コミ投稿日:2021年10月19日
企業カルチャー・社風:社風に関してはかなりお役所な感じはする。上の言うことが全て
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年05月09日
企業カルチャー・社風:トップダウンのカルチャーがとても強い印象。言っていること自
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