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株式会社エフ・シー・シーの口コミ一覧ページです。株式会社エフ・シー・シーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを270件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社エフ・シー・シーへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ テスト/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月13日

企業カルチャー・社風:いろいろなことに挑戦させてくれる感じはあります。組織体制・

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回答者：男性/ テスト/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月13日

勤務時間・休日休暇:自動車業界に多い祝日も出勤日となります。ですが、お盆休み、ゴ

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回答者：男性/ テスト/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月13日

成長・キャリア開発:社内研修は比較的多いと思います。自分に不足している知識は外部

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年07月24日

教育・研修：社員の成長のための取り組みは、過去の大手自動車会社製品をベースに新た

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月22日

教育・研修：社員の成長のための取り組み社員、指導者、評価者組織の在り方に大きな問

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

教育・研修：教育・研修制度は、ない業務推進は、口頭伝えのレベル。各部門のエキスパ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年07月24日

仕事内容：個人の裁量で客先と打ち合わせをし物事を進めているが、一部の部門が主体と

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

教育・研修：教育・研修会社としては、無いに等しい。なぜなら会社として何時、何の為

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給与制度の特徴、基本的は、大手自動会社グループ会社として製品製造を請け

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年10月25日

教育・研修：会社組織の出来る事を認識・発言する事・出来ない事は、お願いしている姿

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月09日

事業の強み:車両の電動化に向けて新たな取り組みを行なっていること。事業の弱み:車

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年07月20日

入社理由・入社後の印象：入社理由紹介者からの紹介と業務・待遇内容の説明入社後のギ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

社内制度：社内制度町工場で数人で仕事を取ってきて職人が製品を作って仕事を取ってき

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月23日

仕事内容：工場では、製造ラインを一つ任されます。日毎の生産数が計画通り決まってい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：組合が特別力が強い会社ではないので、従業員の希望が通りにくい体質ではあ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年10月25日

社内制度：全体的に、従業員、役員を含め、交流したいと感じていない会社に来て、そこ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年07月24日

働きがい：目標の決め方は、会社の売り上げが増加する為の既存製品の生産数アップが号

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

教育・研修：入社時の研修は、新人の日々の整理整頓の状況工作機械テストCATIAの

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月09日

企業カルチャー・社風:あまり良い印象はありませんでした。組織体制・コミュニケーシ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年03月30日

社内制度：社員の成長に向けての部品製造受託会社としての支援制度が必要業務課題・達

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年10月18日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】知人の紹介と会社役員の要望一度断ったが【入社

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業理念の浸透：安全意識は高くないくここ数十年独自の技術もなく技術そのものは他社

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年03月30日

教育・研修：周囲からのサポート受託会社として、ただ試作するのではなく成果物として

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月22日

成長・キャリア開発：キャリアアップを目指せる環境はない技量・裁量はどうあれ業務情

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

社内制度：社会環境・状況変化に対し、会社組織・体制・経営・組合・社員のモチベーシ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年07月20日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】役員からの呼びかけと業務内容【入社後のギャッ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給与は一般企業と大きく変わらない印象です。ボーナスが他企業より多く、そ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

成長性・将来性：会社の将来に対する不安は、自動車業界の製品変化・動向に全く対応で

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

成長・キャリア開発：身に付くスキル／知識は、部品製造会社としての生産技術スキル・

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：長く働いていける環境かといえばそうでない人もも多くいる

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年10月17日

新規事業への取り組み：新規事業に関して取組んでいる事は、ほとんどないに等しい新た

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：製品営業受注自社の技量を把博していない受注による購入部品増、製品試作設

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月25日

働きがい：一番やりがいを感じる点が非常にぼやけている。業務のテーマ・目標・推進者

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回答者：男性/ 研究開発/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:基本給は低く、賞与は高めの傾向にある。周辺企業と比較すると平均年収は高

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

会社の安定性：この会社は、会社実積を伝承する研修・教育制度が無い実業務の上司は自

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社エフ・シー・シー
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.fcc-net.co.jp/
所在地	静岡県浜松市北区細江町中川７０００−３６

従業員数	1113名
連結従業員数	8750名
設立年	1939年
資本金	4176百万円
代表者	斎藤善敬
決算月	3月
上場年	1994年
平均年収	675万円
平均年齢	41.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5825件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3889件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1542件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5283件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4211件)

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