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株式会社エフ・シー・シーの口コミ一覧ページです。株式会社エフ・シー・シーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを280件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社エフ・シー・シーへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

成長・キャリア開発：身に付くスキル／知識は、部品製造会社としての生産技術スキル・

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：長く働いていける環境かといえばそうでない人もも多くいる

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年10月17日

新規事業への取り組み：新規事業に関して取組んでいる事は、ほとんどないに等しい新た

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：製品営業受注自社の技量を把博していない受注による購入部品増、製品試作設

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月25日

働きがい：一番やりがいを感じる点が非常にぼやけている。業務のテーマ・目標・推進者

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回答者：男性/ 研究開発/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:基本給は低く、賞与は高めの傾向にある。周辺企業と比較すると平均年収は高

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

会社の安定性：この会社は、会社実積を伝承する研修・教育制度が無い実業務の上司は自

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回答者：男性/ 研究開発/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月14日

勤務時間・休日休暇:残業時間は少なめ。休日は少なめで、年間に数日程度、土曜日が出

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年07月20日

働きがい：目標の決め方売上成長号令のみ数こなせ営業で、達成手段のブレークダウンが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月22日

仕事内容：新しいアイデアの提案のしやすさはない経営者が提案に対する評価・判断がが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

成長・キャリア開発：大手自動車会社のグローバル展開があり部品製造会社の成長の実感

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：人事評価制度は、従業員の評価は、正当・平等に出来ていない制度である。こ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年10月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：プロパー年収・給与は仕事レベルに対しは高過ぎる。だだ図面もらって、創っ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月22日

企業文化・社風・組織体制：役職者が改善すべき点あるいみ退くことがは道数多くの即戦

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年03月30日

社内制度：社員活躍に向けた制度・取り組み製造受託会社としての業務の大日程・中日程

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年05月22日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】近年既存技術は大手自動車メーカーの役職者は指

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

教育・研修：部品製造会社として強みが認識されていない・会社業務運用教育・・・実践

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月09日

勤務時間・休日休暇:特に無し。定時間日がある為、プライベートの時間は取りやすいと

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年07月24日

社内制度：社員交流のための制度・イベントはあるが参加者は年々減少・参加者も内容が

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回答者：男性/ 研究開発/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月14日

福利厚生:住宅補助は新入社員１年目のみ２割負担ですむが、２年目以降は月１万円と激

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

新規事業への取り組み：新規事業に関して取り組んでいる事は実際は全く進んでいない。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年03月30日

雇用の安定性：中途入社社員の活躍は、非常に活躍しずらい組織体系である。プロパー社

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月25日

仕事内容：試作証明、生産技術、量産工程各部門の従業員と管理職、役員の情報の共有化

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月22日

教育・研修：周囲からのサポートができる人材がいない中堅・管理職にサポートを出来る

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年03月30日

成長・キャリア開発：会社で活躍している人の特徴は、作業スピードが早い社員作業スピ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年10月26日

会社の安定性：自動車部品製造会社である為、３，５，１０年先の自動車形態変化、市場

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	--万円	--万円	--万円

年収	650万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給料は普通より高目。今だけだと思うが、年々借金が膨らんでいるため、将来

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

成長性・将来性：この会社に期待できる取り組みは、見れなく現状の製品を拡販、老朽化

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：根性がある人からすればやりがいはあると思う。何故なら管理職の仕事すらも

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年11月14日

企業文化・社風・組織体制：企業文化・社風ただ、スピーディーだけを教育せれている。

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1.6

口コミ投稿日：2018年10月17日

雇用の安定性：仕事に対し何かを身に着けたい、何かやりたい意欲のある人材は、やめて

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年10月02日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも古風で田舎の企業であるといった印象である。人は

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：今後、社員の定着させるため取り組みが弱い会社としても魅力がなく。現

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月25日

勤務時間・休日休暇：出勤・退社時間帯は、周辺の交通渋滞、社員の交通事発生状況、従

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年05月22日

仕事内容：【個人の裁量】個人の裁量意思・決定・結果をまとめられない、成果につなが

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社エフ・シー・シー
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.fcc-net.co.jp/
所在地	静岡県浜松市北区細江町中川７０００−３６

従業員数	1113名
連結従業員数	8750名
設立年	1939年
資本金	4176百万円
代表者	斎藤善敬
決算月	3月
上場年	1994年
平均年収	675万円
平均年齢	41.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5851件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3896件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1542件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5320件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4234件)

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