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回答者：女性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年04月20日

組織体制・コミュニケーション:職場にもよると思うが、フレンドリーな方が多い印象。

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回答者：男性/ 建築系統/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年05月14日

企業カルチャー・社風:思ったよりも風通しが良いと思う。若手がやりたいと言ったら否

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回答者：女性/ 企画/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年12月28日

企業カルチャー・社風:応募型の研修や異動制度は充実していると思う。幅広い事業を行

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年03月27日

企業カルチャー・社風:風通しの良さは、職場ごとに大きく違うと思います。また、基本

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回答者：女性/ 駅/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 駅/ 営業係

4.0

口コミ投稿日：2023年12月29日

企業カルチャー・社風:駅員や乗務員は減点評価が中心で、遅刻やミスにとても厳しい。

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回答者：男性/ 建設部門/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年10月26日

企業カルチャー・社風:近年、組織改編が行われ、以前よりは系統・組織毎の縦割り感は

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年05月02日

企業カルチャー・社風:会社に尽くす、意に沿うようでないと上には上がっていけない。

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回答者：男性/ 会計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 総務/ 事務係

3.4

口コミ投稿日：2023年01月09日

企業カルチャー・社風:とにかくいろんなことに挑戦したい社員は挑戦ができるように会

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年09月13日

企業カルチャー・社風:ウェット。都市対抗野球などは応援の動員がかかる。飲み会も多

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2023年06月05日

企業カルチャー・社風:2-3年で部署異動することが基本の会社のため、人間関係や仕

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回答者：男性/ 電車運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月29日

企業カルチャー・社風:研修制度が充実しているため、電車に関する資格など自分の努力

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回答者：男性/ 現業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年07月20日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあまりない。会社のトップ経営層は挑戦を求める

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回答者：男性/ 車両メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主務

4.3

口コミ投稿日：2023年10月29日

企業カルチャー・社風:能力とやる気、強いメンタルがあれば挑戦はいくらでもできる。

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回答者：男性/ 指導職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年02月18日

企業カルチャー・社風:風通しは基本的によい。挑戦する機会はたくさんあるが、人が少

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回答者：男性/ 駅/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 駅

2.3

口コミ投稿日：2023年09月27日

企業カルチャー・社風:競争心や向上心がなく、刺激がありません。安定を求める人には

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回答者：女性/ 鐡道/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年11月16日

企業カルチャー・社風:各系統ごとに風土が異なり、風通しはよくない組織体制・コミュ

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回答者：男性/ 指令員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年01月27日

企業カルチャー・社風:上司によっては挑戦に対して支援をしてくれる印象。しかし、規

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年01月04日

企業カルチャー・社風:向上心がある人間は一握り。8割は実質公務員的な働き方や意識

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回答者：男性/ メンテナンス/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年02月17日

企業カルチャー・社風:やる気のある人にチャンスは与えられると思います。風通しの良

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回答者：男性/ 現業機関/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年02月25日

企業カルチャー・社風:トップダウン型で上長を呼ぶ際にには名前＋役職名で呼ぶ形が定

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年09月01日

企業カルチャー・社風:風通しも良い職場と良くない職場があり、転勤箇所によっては大

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回答者：回答なし/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年06月11日

企業カルチャー・社風:各種応募型研修や人事制度が整っているので、挑戦する機会はた

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

2.4

口コミ投稿日：2023年06月09日

企業カルチャー・社風:応募型研修や公募異動の募集等、挑戦する機会は多分にある。が

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回答者：男性/ 駅社員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月17日

企業カルチャー・社風:公募制異動などの挑戦する機会はあるが、毎年人数かなり限定し

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回答者：男性/ 設備系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般職

3.9

口コミ投稿日：2023年11月30日

企業カルチャー・社風:内向き思考の強い会社だと思う。風通しの良さは部署によって大

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回答者：女性/ 駅係員、乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年03月31日

企業カルチャー・社風:自ら手を挙げれば、挑戦をする機会はあると思う。風通しは職場

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年08月29日

企業カルチャー・社風:いわゆる古い体質の日本的企業。年功序列、上意下達。挑戦する

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回答者：男性/ その他コンサルタント系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年10月20日

企業カルチャー・社風:社内の公募制度などが多く、アンテナを張っていれば挑戦の機会

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回答者：男性/ 電力/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2023年12月17日

企業カルチャー・社風:飲み会の多い会社だと思う。今は大分減ったが、また、増え始め

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年10月30日

企業カルチャー・社風:のんびりしてます。挑戦というよりは今の業務をどうやって効率

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回答者：男性/ 指導係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月18日

企業カルチャー・社風:風通しは職場次第。古き良きを大事とするベテラン社員が多数を

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年05月23日

企業カルチャー・社風:昔ながらの体質は残っているのは否めないものの、社内の公募制

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年10月22日

組織体制・企業カルチャーの満足点:大手企業なので多様性等といった国の指針等に従っ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年10月12日

組織体制・企業カルチャーの満足点:安全に対する意識はものすごく高い。顧客に与える

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回答者：回答なし/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 土木/ 一般

2.2

口コミ投稿日：2023年10月08日

企業カルチャー・社風:最近は挑戦を全面的に押し出してきているが業務が逼迫してしま

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会社名	東日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jreast.co.jp/
所在地	東京都渋谷区代ー木２−２−２ＪＲ東日本本社ビル

従業員数	41147名
連結従業員数	73274名
設立年	1949年
資本金	200000百万円
代表者	深澤祐二
決算月	3月
上場年	1993年
平均年収	715万円
平均年齢	39.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1601件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(5173件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3455件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(990件)
5		西日本鉄道株式会社 3.0 口コミ(713件)

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