口コミ3455件
年収・給与455件
求人1件
フォロー数456人

西日本旅客鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。西日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを3455件掲載中。エンゲージ会社の評判は、西日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：男性/ 人事担当者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 課員

2.4

口コミ投稿日：2024年02月28日

事業の強み:
コロナ禍で鉄道事業が大打撃を受け、いまだにコロナ禍前には戻っていません。そのため、会社として新規事業開発や既存事業の中でも鉄道事業以外の事業へ積極的に投資を行ない新たな経営の柱を太くしようと取り組んでいます。過渡期にある会社なので、これまでのようなお役所目線ではなくどんどん新たな取り組みが進められており、そういったところにやりがいを感じる方にはおすすめだと思います。

事業の弱み:
まだまだ基軸が鉄道事業にあるので、今後どれだけ関連事業を広めていけるのかが課題としてあります。

事業展望:
今後は関連事業にこれまで以上に積極投資を行ない、鉄道会社ではなく生活関連サービス企業としての側面を強化していく必要があると思います。

報告する口コミURL

回答者：男性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月15日

事業の強み:大きい企業なので潰れることはない。また、今はかなりデジタル化が進んで

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 役無し/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年12月25日

事業の強み:コロナが直撃したことにより事業の弱みが明確になった。かねてより多角化

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 開発系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般職

3.3

口コミ投稿日：2024年12月14日

事業の強み:強みは鉄道事業と言う基盤をもっており、駅を中心に商業、不動産、旅行事

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 建築/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 建築区/ 助役

3.3

口コミ投稿日：2024年06月01日

事業の強み:安全に対する感度が高い事業の弱み:系統横断にあまり積極的でない。会社

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 施設管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2024年07月29日

事業の強み:関西をはじめ西日本管内に広大なネットワークを持つ事業の弱み:赤字路線

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 車両管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年09月13日

事業の強み:公共交通であること。事業の弱み:人口の低下が利用者数の低下に直結する

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年12月27日

事業の強み:今までかなり保守的な体制であったが、最近は新規事業の展開に力を入れて

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 看護師/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年10月21日

事業の強み:母体が大きいので福利厚生は充実したいます。職務乗車券でJR西日本乗り

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 設備管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年03月20日

事業の強み:鉄道インフラであるため会社が潰れることはない。コロナが明けインバウン

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：回答なし/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年04月20日

事業の強み:この先なくなる仕事ではないと思う事業の弱み:同じことの繰り返しやる気

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年10月02日

事業の強み:鉄道はなくてはならないので潰れることはないと思う。事業の弱み:なくて

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年08月01日

事業の強み:モビリティ分野とライフデザイン分野で事業の幅が広い。事業の弱み:ライ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年05月22日

事業の強み:安全に対する意識は同業他社と比べて非常に高い。事業の弱み:当社は鉄道

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車両部/ 車両管理係

2.8

口コミ投稿日：2024年07月08日

事業の強み:巨大な鉄道網事業の弱み:鉄道以外の事業がとにかく弱い事業展望:鉄道一

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 人事系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月30日

事業の強み:コロナのあおりを受け、鉄道利用者が大幅に減少。10年先の人口減少が、

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年02月21日

事業の強み:最近ではIT関係にも力を入れている他、不動産やホテル、食品関係（お嬢

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 駅/ 運輸管理係

3.5

口コミ投稿日：2023年07月22日

事業の強み:鉄道を軸に様々な事業の展開をしている。会社としては非鉄道事業の割合を

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 設備管理事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 保線部門/ 施設管理係

2.9

口コミ投稿日：2023年11月25日

事業の強み:必要不可欠な鉄道事業という強み。事業の弱み:鉄道事業のみ（特に新幹線

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 駅員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2024年10月28日

事業の強み:先細り感は否めないのでよほど地域を活性化するか赤字路線はどんどん切り

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 機械整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 車両/ 管理係

2.6

口コミ投稿日：2023年10月06日

事業の強み:鉄道での収益が今後も低迷すると予想され、ホテル業とうに力を入れている

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 間接部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年05月15日

事業の強み:新幹線や近畿圏はある程度安定した収益を上げていると思う。事業の弱み:

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年01月25日

事業の強み:鉄道をもっていることは唯一無二の特徴であるので、最大限活かしていける

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 指令員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年05月13日

事業の強み:新規参入できる業種ではない。人口減少に伴い運輸収入は減少して行くこと

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 　/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月26日

事業の強み:色々と新規事業をやっていこうとの機運はあります。グループ会社で他社へ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月14日

事業の強み:西日本の地域を活かした旅行プランの提供、北陸新幹線で増収が見込まれる

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 機械整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 車両/ 管理係

2.6

口コミ投稿日：2023年03月30日

事業の強み:社会インフラなので倒産することはない規模が大きいので福利厚生が充実し

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 鉄道/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年01月29日

事業の強み:鉄道以外の事業はまだまだ伸び代がある。事業の弱み:現状維持という体質

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年08月02日

事業の強み:圧倒的独占企業。新幹線を保有していること。事業の弱み:新幹線を保有し

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 車両管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年02月04日

事業の強み:強みは西日本の新幹線ぐらい事業の弱み:コロナ禍になっても廃線も出来ず

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月21日

事業の強み:鉄道分野においては、当然のことながら新規参入障壁は高く、一定の強みを

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 駅/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 一般社員

3.5

口コミ投稿日：2022年07月22日

事業の強み:公共交通機関として潰れることは無いと思う。しかし、ローカル線の赤字は

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 車掌/ 車掌

3.8

口コミ投稿日：2022年12月04日

事業の強み:やはり土地を持っているので駅、線路周辺の再開発など色々あります。ただ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年02月28日

事業の強み:鉄道なので潰れることはないからまったりした人生を歩みたい人には休みも

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年02月23日

事業の弱み:変えたとこがないか、上手く変化できない。これから数年かけて変化しよう

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

東日本旅客鉄道株式会社

3.1

東京都渋谷区代ー木２−２−２ＪＲ東日本本社ビル

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

雇用の安定性:【長く働ける環境か否か】年数は期間が決められている。正社員の... 続きを見る

この企業を見る >

東京地下鉄株式会社

3.0

東京都台東区東上野３−１９−６

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

社長の手腕:現場上がりの社長が続いているので、励ましのお言葉をいただいた... 続きを見る

この企業を見る >

四国旅客鉄道株式会社（JR四国）

2.6

香川県高松市浜ノ町８−３３

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業の強み:地域に根ざした会社なので潰れることはなく、国からの補助金もあ... 続きを見る

この企業を見る >

神戸リゾートサービス株式会社

2.8

兵庫県神戸市中央区北野町１−４−３

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:仕事はマニュアルは無いですが、トップダウンの作業がほとんどな... 続きを見る

この企業を見る >

日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）

3.0

東京都渋谷区千駄ヶ谷５−３３−８サウスゲート新宿

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 輸送係/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:無い。事業の弱み:良いところを探すのが本当に難しい。事業展望... 続きを見る

この企業を見る >

西日本鉄道株式会社

3.0

福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目５－７

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 不動産管理、営業、事務、企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業の強み:交通事業を活かし、沿線の開発等が行える点。事業の弱み:福岡に... 続きを見る

この企業を見る >

九州旅客鉄道株式会社

3.1

福岡県福岡市博多区博多駅前３−２５−２１

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業の強み:インフラ企業のため潰れることはない。何でも挑戦しようという社... 続きを見る

この企業を見る >

東海旅客鉄道株式会社

3.2

愛知県名古屋市中村区名駅１−１−４ＪＲセントラルタワーズ

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 電気技術係/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:ドル箱新幹線事業の弱み:人口減少による収益減。またリニア事業... 続きを見る

この企業を見る >

北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）

2.8

北海道札幌市中央区北１１条西１５−１−１ＪＲ本社ビル

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 列車乗務員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 車掌所/ 車掌

事業の強み:恐らくつぶれることはないと思われる。事業の弱み:過疎化、コロ... 続きを見る

この企業を見る >

東急電鉄株式会社

3.1

東京都渋谷区神泉町８−１６

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 車輌部/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:鉄道ということで突然なくなったりということは無いので安定性と... 続きを見る

この企業を見る >

会社名	西日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.westjr.co.jp/
所在地	大阪府大阪市北区芝田２−４−２４

従業員数	21727名
連結従業員数	48636名
設立年	1949年
資本金	226137百万円
代表者	長谷川一明
決算月	3月
上場年	1996年
平均年収	669万円
平均年齢	39.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1601件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(5173件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3455件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(992件)
5		西日本鉄道株式会社 3.0 口コミ(713件)

エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

求職者様向け求人サービス →
企業様向けサービス →

西日本旅客鉄道株式会社の業績・将来性・強み・弱み

西日本旅客鉄道株式会社の口コミを探す

西日本旅客鉄道株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

同じ業界の企業の口コミ

西日本旅客鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ（3455件）