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日産自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日産自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを5283件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日産自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年03月24日

組織体制・コミュニケーション:
開発にかかわる部署に勤務しているが、毎年大規模な組織変更で毎年上司が変わるなどザラにある。流石に慣れてはきたが、その組織の変更で4月がまるまる業務引き継ぎの期間となっている。

縦割りなので組織間の交流はあまり積極的ではない。

ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティ関係の研修はやらされます。
横文字で何やってるかわからない事務方間接部門にこの手の課題を食い物にしている人たちが多い気がします。
私や多くの人は働く上で人種、性別やジェンダーは全く関係ないと思ってますし人柄含めてそこそこ厳しい採用試験に合格しています。外国人の人とコミュニケーションを取ることも多いです。
ですので正直言ってこの様な社会課題を自動車会社がわざわざ組織して何か取り組む必要は全くないと思います。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年04月05日

企業カルチャー・社風:風通しの良い印象。挑戦の機会は何とも言えない。技術では、い

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回答者：男性/ AD＆ADASのシステム開発に従事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ AD＆ADAS要素技術開発グループ/ 主任

3.2

口コミ投稿日：2024年10月24日

企業カルチャー・社風:業界の中堅に位置する企業なので、フォロワーになっている。部

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ R&D/ 無し

3.7

口コミ投稿日：2024年01月23日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会などは成果をだせばしっかり与えられる。いわゆる

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回答者：男性/ デザインエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年07月22日

企業カルチャー・社風:新しいことにチャレンジする機運はあるが、少し属人的なところ

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回答者：女性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ パワートレイン/ 一般

4.5

口コミ投稿日：2024年03月18日

企業カルチャー・社風:若手が挑戦する機会がすごくたくさんあり、ベテランの方々はそ

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務部/ 職長

3.9

口コミ投稿日：2024年10月03日

企業カルチャー・社風:若い方にも重要な仕事や裁量権をもらえるので、頑張りたい方は

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回答者：女性/ PM/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年09月01日

企業カルチャー・社風:新しいことを挑戦することが推奨されています。外資系と似てる

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回答者：男性/ MS/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年03月13日

企業カルチャー・社風:一社のみしかしらないが、若手の意見に対するマネージャーの受

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回答者：男性/ 車体設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年10月31日

企業カルチャー・社風:挑戦心はあまりありません。予算との戦いです。風通しがいいか

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年07月06日

企業カルチャー・社風:典型的な大手日系企業であり、スピード感、風通しの良さはあま

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回答者：男性/ マーケティング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年10月02日

企業カルチャー・社風:カルロスゴーン時代と比べると、風通しの良い会社になっている

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回答者：男性/ 生産技術開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年03月09日

企業カルチャー・社風:挑戦は奨励されている。部署間の壁が無いわけではないが、かな

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回答者：男性/ 実験部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月25日

企業カルチャー・社風:カルチャーや社風など、いろいろあるが、どの会社でも同じだろ

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年10月15日

企業カルチャー・社風:風通しは良く、挑戦する機会も与えられる組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年07月07日

企業カルチャー・社風:組織の大きさ故にやはり意思決定には時間がかかる。組織体制・

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

2.4

口コミ投稿日：2024年02月25日

企業カルチャー・社風:縦割り。同じ部署内でも縦割り感があり、新しいことやチャレン

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月10日

企業カルチャー・社風:縦割りで風通しは悪い。他責で誰か/どこかの部署に責任を押し

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年09月01日

企業カルチャー・社風:風通しは良い雰囲気だと思います。挑戦する機会は経験が浅いう

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回答者：男性/ 会社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年06月15日

企業カルチャー・社風:職場の人は基本的に優しいので、なにか人間関係でこまることは

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 主担

3.3

口コミ投稿日：2024年03月24日

企業カルチャー・社風:全て部署の雰囲気に依存する。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 性能計画/ 担当

4.0

口コミ投稿日：2024年07月10日

企業カルチャー・社風:ほかの企業がどういった感じなのかわかりませんが、良いのかな

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回答者：男性/ 車体設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 車体設計

2.3

口コミ投稿日：2024年05月21日

企業カルチャー・社風:誰が意思決定をするのか不明確になっている。もう少し明確にし

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回答者：女性/ 生産管理業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし

4.3

口コミ投稿日：2024年05月04日

企業カルチャー・社風:年齢、性別、国籍を問わず、さまざまな人が働いており、自由に

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 技術科/ 一般

2.1

口コミ投稿日：2024年06月08日

企業カルチャー・社風:古く風通しが悪い組織体制・コミュニケーション:上司とは話に

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年07月29日

企業カルチャー・社風:全体的にオープンな会社でフレンドリーな雰囲気です。チームメ

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回答者：男性/ 性能開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2023年11月15日

企業カルチャー・社風:コンプライアンスで話題に上がったこともあるせいか、トランス

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回答者：男性/ ECU開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年05月18日

企業カルチャー・社風:かつての社長が海外から派遣されていたことと、海外企業の子会

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回答者：男性/ 保全エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年07月02日

企業カルチャー・社風:挑戦させてくれる機会は非常に多く、上司も背中を押してチャレ

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回答者：男性/ 製品開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月01日

企業カルチャー・社風:グローバルに展開しているため、風通し良くしようとしてはいる

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回答者：男性/ 設備保全/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月16日

企業カルチャー・社風:老舗の日本企業という風土と新しい事をやりたい上層部の意見と

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回答者：男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 課長

1.5

口コミ投稿日：2023年07月05日

組織体制・企業カルチャーの満足点:満足している点はない。非常に細分化された縦割り

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回答者：男性/ ソフトウェア開発とプロジェクトマネジメント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年01月02日

企業カルチャー・社風:チャレンジなどを進めているのですが、なかなか日々の業務に巻

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回答者：回答なし/ 管理会計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年12月03日

企業カルチャー・社風:ボトムアップを目指しているが、なかなか組織は変わらないため

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年05月03日

企業カルチャー・社風:比較的自由に提案できる雰囲気はあると思うが、ボトムアップと

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会社名	日産自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.nissan-global.com/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１

従業員数	22000名
連結従業員数	138111名
設立年	1933年
資本金	605813百万円
代表者	内田誠
決算月	3月
上場年	1951年
平均年収	815万円
平均年齢	41.8歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5825件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3889件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1542件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5283件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4211件)

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