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東日本旅客鉄道株式会社の業績・将来性・強み・弱み
3.1
5022件東日本旅客鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。東日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを5022件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2024年09月11日
口コミ投稿日：2024年10月18日
回答者： 男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日：2024年06月10日
回答者： 男性/ 設備系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気/ 指導係
2.8
口コミ投稿日：2024年07月02日
回答者： 男性/ でんきがかり/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日：2024年04月08日
回答者： 男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 鉄道事業部/ 主任
2.7
口コミ投稿日：2024年07月30日
回答者： 男性/ 現場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2024年06月28日
回答者： 男性/ 生活サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 東京支社、大宮支社、東京工事事務所、本社マーケティング本部 など/ チーフ
3.5
口コミ投稿日：2024年04月20日
回答者： 女性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2024年10月24日
回答者： 男性/ 資材/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 資材G/ 一般職
2.2
口コミ投稿日：2024年05月07日
回答者： 男性/ その他、サービス・流通系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 東京支社
3.5
口コミ投稿日：2024年03月04日
回答者： 男性/ 駅、乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2024年03月17日
回答者： 男性/ プロジェクトマネジメント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2024年03月24日
回答者： 男性/ 建設工事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 建設工事部/ 係員
4.1
口コミ投稿日：2024年08月24日
回答者： 男性/ 財務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2024年05月05日
回答者： 男性/ メンテナンス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日：2024年03月22日
回答者： 男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2024年01月05日
回答者： 回答なし/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
5.0
口コミ投稿日：2023年03月19日
回答者： 男性/ 製造スタッフ、その他技術系（電気、電子、機械）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日：2023年06月24日
回答者： 男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日：2023年03月12日
回答者： 男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
5.0
口コミ投稿日：2023年07月31日
回答者： 男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2023年05月26日
回答者： 男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2023年10月29日
回答者： 男性/ 車両メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主務
4.3
口コミ投稿日：2023年10月24日
回答者： 男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 信号/ 指導職
4.0
口コミ投稿日：2023年03月28日
回答者： 男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2023年12月09日
回答者： 男性/ 建築系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2023年01月09日
回答者： 男性/ 会計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 総務/ 事務係
3.4
口コミ投稿日：2023年08月18日
回答者： 男性/ 課長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2023年08月04日
回答者： 回答なし/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2023年02月27日
回答者： 男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日：2023年05月11日
回答者： 男性/ 車両メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2023年09月13日
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2023年06月09日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日：2023年03月17日
回答者： 女性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.5
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愛知県名古屋市中村区名駅１−１−４ＪＲセントラルタワーズ
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福岡県福岡市博多区博多駅前３−２５−２１
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回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 鹿児島鉄道事業部/ 運転士
事業の強み:一度にたくさんの人が移動できるので福岡などではニーズはありそ...
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3.1
東京都渋谷区神泉町８−１６
生活インフラ・交通・鉄道
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 非正社員
成長性・将来性:残業・休日出勤の多さや、仕事自体のハードさもあり社員は疲労が...
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2.6
香川県高松市浜ノ町８−３３
生活インフラ・交通・鉄道
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
成長性・将来性:基本的には赤字であり、成長性や将来性についてもあまり無いよう...
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兵庫県神戸市中央区北野町１−４−３
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東京都渋谷区千駄ヶ谷５−３３−８サウスゲート新宿
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福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目５－７
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3.1
大阪府大阪市北区芝田２−４−２４
生活インフラ・交通・鉄道
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
仕事内容:だんだんと機械化が進み、高齢化社会の中、高齢に不便な形になっ...
続きを見る
2.8
北海道札幌市中央区北１１条西１５−１−１ＪＲ本社ビル
生活インフラ・交通・鉄道
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東日本旅客鉄道株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 設備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
鉄道業界日本一の規模。広いフィールド。鉄道のノウハウ蓄積。
事業の弱み:
コロナ禍でかなりのダメージを負い、相当な借金をしている。大きな災害があると復旧費用もかさむ。競合他社云々でなく、非常事態に弱くなりやすいと感じる。
事業展望:
鉄道運輸収入は『東京圏の路線で小銭を沢山稼ぐ』性質があるため、JR東海のように新幹線で高い客単価で稼ぐわけではないため、利益率は良くない。
今後の人口減を見据えると、鉄道で安定した収入は得られないので、鉄道事業の効率化(無人駅化、ワンマン運転、不要設備撤去など)や生活サービス事業の収益を増やそうという動きが活発になっている。