「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
平均年収
487 万円残業時間(月間)
23 時間勤務時間・休日休暇:
サービスができないように出退社の打刻&PCログで勤怠管理されている。
給料日、ボーナス支給日、毎週水曜日はノー残業デー。帰...
福利厚生:
寮が完備されている。しかし、壁が薄いことや洗濯機が共用ということもあり人気はない。
借り上げ社宅も可能で、住宅補助もあるが持ち家にな...
平均年収
317 万円残業時間(月間)
35 時間勤務時間・休日休暇:
会社では一人で休憩することが多いのでテレビを観たり、仮眠したりして過ごしています
24時間働いて2日休みで休日が多く感じま...
勤務時間・休日休暇:
シフト勤務だが、事前に届け出れば公休日・有休日の都合はつきやすい。
多様な働き方支援:
現場を抱えた職場なので、リモートワー...
平均年収
279 万円残業時間(月間)
26 時間成長・キャリア開発:
遅刻しない。敬語の使い方。上司との関係性の作り方。これらの事ができるとであれば、入社する必要なし。
残業で朝早くから夜遅く...
勤務時間・休日休暇:
休日は、配属先により異なるので何とも言えません。私が配属された所は土日祝休みで有給も取りやすかったです。女性は土日祝休み...
平均年収
360 万円残業時間(月間)
18 時間勤務時間・休日休暇:
年間公休日数は、約104日ぐらいでシフト制なので決められた日に働き、決められた日に休む。だいたいは4勤1休と4勤2休の組...
企業カルチャー・社風:
ルールが決まっている現場なので、新しい挑戦は難しいが、会社自体は活気があり
若い人からベテランまで幅広く在籍していたよう...
平均年収
448 万円残業時間(月間)
49 時間事業の強み:
大阪市内を地盤とするバス路線網を持っていること。利用者の多くはお年寄りであり、市も重要な交通手段として考えているため、潰れること...
給与制度:
運転手の基本給は、年齢や勤続年数に関わらず、ほぼ20万円程度です。
休日出勤ありきの給料体系と人員配置なので、休日出勤をしなければ、...
平均年収
574 万円残業時間(月間)
20 時間事業の弱み:
アジア路線に偏り過ぎている。コロナ後も中国、韓国から絶えず、安定的に観光客の来日が期待できる時期はそれでも良いが、長期的にはそう...
企業カルチャー・社風:
日本人とフランス人経営陣が共同で運営しているので、日本企業ながら、外資系企業の雰囲気を感じながら働くことができる。社内...
平均年収
388 万円残業時間(月間)
28 時間企業カルチャー・社風:
挑戦はさせて貰えると思うが、そもそもその様か場面が無いと言える。風通しはいいと思う。
組織体制・コミュニケーション:
上司...
勤務時間・休日休暇:
部署により夜勤がある所と昼勤のみの部署があった。
残業は忙しい時など差はあるが
割と自由に調整出来たため
残業して基本給が少な...
平均年収
372 万円残業時間(月間)
23 時間勤務時間・休日休暇:
基本はカレンダー通りになります。休日出勤している人はごく一部の方はいたかと思いますが、ほとんどの方はカレンダー通りに休め...
勤務時間・休日休暇:
部署にもよりますが休みは取りやすい雰囲気でした。所属していた部署は繁忙期を除けば残業は月15時間以内と働きやすい環境では...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
工場部門は、大阪最古の指定工場のひとつであり、工場設備と技術力は優れているので、多くのユーザーを抱えている。
指定工場というのは、...
事業の強み:
メンテナンス管理事業は参入障壁が高く、簡単に代替できる企業は少ない。
その点では、今後も業界上位に君臨し続ける事ができると感じる。...
平均年収
441 万円残業時間(月間)
25 時間勤務時間・休日休暇:
カレンダー通りの土日祝日休み、夏季休暇はなく各々で有給を取って休んでいました。かと言って長期休暇は取りづらく、休めば休む...
企業カルチャー・社風:
とにかく自分の仕事量が多いので助け合うとまではいかない。各々が降ってきた業務をひたすらに処理していた。
組織体制・コミュ...
平均年収
586 万円残業時間(月間)
28 時間企業カルチャー・社風:
・高速道路業界の中では比較的チャレンジングなパイオニア的な社風があり、風通しが非常に良い
・しかし半官半民的な前例踏襲的...
勤務時間・休日休暇:
・休暇は業界内でもかなり取得し易い環境(年次休暇20日+夏季休暇7日+10月特別休暇1日+昨年度不使用分年次休暇MAX2...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
私は、正社員として入社したため、当初はシフト通り概ね8時間の就労時間で勤務。時間にシビアな業界のため、またシフトによる交...
勤務時間・休日休暇:
一昼夜勤務が基本です。日勤勤務もあります。有給は期限までに申請すれば100%取れ、代わりに誰かが休日出勤します。カレンダ...
平均年収
512 万円残業時間(月間)
20 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は原則就業規則通りで朝も比較的余裕がある。 仕事内容についても可能な限り1人の人に業務量が集中し過ぎないように考...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は業務で偏りそうです。
任せられる仕事で毎日定時に帰れたり逆に何時間もしないといけなかったり。
基本定時で帰らないと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
成長はすごくできると思う。派遣社員がほとんどなのでゆるく仕事をするにはとてもいい。楽しく仕事ができる。忙しい時は、残業が...
福利厚生:
通勤手当のところでバスの利用は公共交通機関なのにもかかわらず、2キロ未満は不支給にされる。最寄り駅から事業所まで路線バスの利用でな...
平均年収
560 万円残業時間(月間)
30 時間女性の働きやすさ:
女性職員の働きやすさのレベルは低い。
特に 子育て世代の女性の勤務は厳しく、
時代の流れにそぐわない部分を多く感じた。
産休、育...
給与制度:
基本給は低いが、残業代は満額支給される。賞与は業績が良くても今後の先行きが不安定との理由で中々上積みされない。
基本的な手当は付与さ...
平均年収
373 万円残業時間(月間)
18 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間
日勤:9:00〜17:30
夜勤17:00〜翌9:30
夜勤は時間が長く感じるが、途中に待機時間や仮眠時間があるた...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は9時〜17時半迄。
基本的には定時帰りができるが、事故などの事案が発生した場合は30分〜1時間の残業になる時もあ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
残業代はみなし残業なしで働いた分きちんと出ていると思います。
緩やかですが毎年ベースアップもしており、賞与も年2回きちんともらえてい...
勤務時間・休日休暇:
完全週休二日制が採られている。9時から18時の勤務時間の他、翌日の準備の為に残業は2~3時間程度する事が多い。但し、有給...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
求人に賞与2回と記載があり入社したがない。昇給もほとんどなく給料が上がらない。残業手当で稼ぐしかないが、残業もしづらい環境。
評価制...
福利厚生:
退職金がないので、長く働いても意味がない。福利厚生で、スポーツジムに通えるが利用している従業員は少ない。
オフィス環境:
全体的に綺麗...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
大手企業の下請けなので、休日はだいたい大手の企業に沿ってなので不満はあまりない。
ただ、事業者によって休みの長さが違うが、...
企業カルチャー・社風:
マネージャーになればある程度の権限を与えられ、自己の理想の現場作りが出来る。が、マネージャー以上の教育機会が少なくマネ...
平均年収
358 万円残業時間(月間)
57 時間企業カルチャー・社風:
オン・オフがしっかりとしていると思います。
業務を行うときは集中して行う、少し休憩するときはリフレッシュしたりなど
分ける...
成長・キャリア開発:
・最近になり、入社後に物流の基礎知識などを学ぶ勉強会なども開催されるようになったので、
基礎的なことから徐々に勉強できる環...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
特に新規事業を行っていない。
というか人が足りていない。
コロナの影響はなかったが人不足ではある。
事業の弱み:
自社でシステムがあれば...
入社理由:
もともとアルバイトで入社しました。
通勤が近かったからです。
入社前に認識しておくべき事:
入社前、入社後のギャップなどはありませんでし...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
創業者一族の意見や考え方が基本。自動車整備業界という古い慣習の業態を変えようという理念はまぁ理解は出来るが。
組織体制・...
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスについては、比較的本人に依存というか調整しにくい印象は無かったが、古い考え方のスタッフも居たのは否め...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
歳を重ねていくごとに一定の額給料が上がっていく仕組みです。ボーナスは他の企業と比べてもいいほうだと思います。長くいればいるほど給料...
勤務時間・休日休暇:
人による。管理部は早めに退社される方が多い。通関は他社も同じだと思うが一人当たりの業務量が多く、遅くまで残業して当然の風...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
物流を人で支えていく会社として頑張っています。
物流ベースですが事業を多角化しているため経営は安定していると思います。その他にも花...
勤務時間・休日休暇:
残業をすることが前提の現場になっており、なかなか身体的には厳しい現場になっていると思います。事業所によって変わるとは思い...
平均年収
438 万円残業時間(月間)
17 時間福利厚生:
寮などはありませんが退職金があるため最後まで勤めた時が楽しみです。
そのほか福利厚生はファミリー感があり充実しています。コミニケーシ...
勤務時間・休日休暇:
場所ごとにバラバラだと思うので一概には分かりませんが定時には帰れます。残業の強要などはありません。有給も取りやすいです。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
自由闊達な提案や発言が歓迎される雰囲気があります。
組織体制・コミュニケーション:
BCPや組織運営を考慮した体制作りにお...
企業カルチャー・社風:
社風はどんな話でも聞いてもらえる風通しの良い会社だと思います。有給も取りやすいと感じています。
組織体制・コミュニケーシ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
週休二日はしっかりととれる。過度な残業などもなく、ワーク・ライフバランスはしっかりとしている。また、有給休暇も部署によっ...
勤務時間・休日休暇:
業務内容や部署により大きく偏りが
ある。営業部署では担当する顧客次第で働き方はバラバラ。
特にCSと呼ばれる顧客窓口は
大きく...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
従業員の働きやすさを大切にしている会社で、働きやすくなるためのアイデアが常時募集されています。もちろんアイデアが採用さ...
勤務時間・休日休暇:
弊社の勤務時間体系は、変動時間労働制をとり、シフト制で休日を取得していただいております。週6日、月曜日~土曜日は営業、日...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:職場から事故や怪我を出さず、誰もが安心して働ける環境を整えていくためには、各人が的確な安全意識を持ち、日々の努力を継続していくこと...
仕事内容:一般港湾運送事業の免許で港湾貨物の運送事業を営んでいる。船積・陸揚貨物の受渡サービスを提供してまいる。港湾地域における貨物のハンド...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本的に年齢給であり、頑張ったとしても評価制度がかなり曖昧なため、昇給などはほとんどなかった。
賞与は一般中小企業レベル。
どれだけ頑...
勤務時間・休日休暇:
残業は部署によってかなり差がある。
ただし休みは取りやすいため、ワークライフバランスは取りやすいと思う。
多様な働き方支援:...