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大阪府東大阪市西堤本通東１−１−１大発ビル５０７
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.9
口コミ29件
求人
34
件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度：
昇給賞与は１年勤続以降から発生してくると聞いてます。
先輩からも「うちの会社めっちゃ昇給するから何百円とかのレベルじゃないで！」と聞...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：
退職金はないと思います。あまり覚えてませんが。
コロナになる前は社員旅行があったりしましたが、、ここ最近はないです。
事務所に自販機が...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：
退職金制度(勤続30年で1000万円以上)
別に確定拠出年金制度があり、勤続年数により会社が掛金積立(3000円、5000円、800...
年収・給与 について
賞与:
２０日締めで月末にはお給料がもらえます。
自分や家族が感染症や病気になった時は有給で休みなのですが、会社が決めた有給ではないので給料の基...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：
入社時にどのような仕事がしたいか希望を聞いてくれて、希望の仕事に就かせてもらえました。仕事をしていく中で興味があってやる...
年収・給与 について
給与制度：
従業員の給与は絶対に下げないという代表の強い思いから、毎年必ず昇給がありますし、賞与も欠かしたことはありません。有給や、残業時間は...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
親会社の方針により、どんどんと新規事業が増えていっている。
インバウンドの増加、航空需要の増加に伴い仕事量はどんどん増えて会社はど...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
飛行機のドアを開け閉めするのと、パッセンジャーボーディングブリッジを飛行機につける為に、機種毎に会社独自の資格を取らなけ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
月21日出勤制だが土日は事務所が閉まっているので休み。
2月みたいに平日が21日に足りない時は土曜日等に在宅ワーク
祝日は出...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
見た目重視。
組織体制・コミュニケーション:
年功序列、上下関係は厳しい。
ケアプランセンター内は雰囲気や会話は管理者が浸し...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
ドラッグストアの配送でとくに支援制度などはありませんが全くの素人から入社した場合はきちんとわかるまで教えてくれます
働きが...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はメリハリがちゃんとあって仕事量によって早く終われる場合もあり
前もって言えば休みもとれてました
多様な働き方支援:...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：1日の拘束時間は長いです！その時の現場にもよりますが、3時30分出発に、待機場所には指定時間迄に集合して、それから荷卸し...
事業展望・強み・弱み について
仕事内容：現場仕事になるので、指定場所には延着は厳禁です、自分のユニットを降ろしたら終わりでは無く、仲間全体の共同作業になります、現場に入っ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：
弊社が社会の中で担っているのは物流業界でも一部に過ぎないが、その一部でも世界に視野を広げる必要があり、多種多様な情報を得...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
大雑把な表現にはなるが、一般的な社会常識から逸脱しなければ、自由な職場環境。
報告、連絡、相談はどこの企業様でも当然では...
年収・給与 について
給与制度:
昇給は、年二回ありステージ別に各項目があります。
いわば通知表のような感じで枠数が決まっており確実に昇給できるわけではありません。
賞...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
手当等はあまりありません。と言うか無いに等しいです
オフィス環境:
基本的には配達に1人で出るので、気持ちは楽です
ですが各担当ごとに物...
年収・給与 について
給与制度:
入社当初から給与体系の改定があったりしてとても良くなっているので、社員の事をよく考えてもらっていると感じます。
評価制度:
本人の頑張...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
運行管理など、独特のシステムを持つ一団体での経験しか積めないので、同種団体に再就職する以外には役に立たないタオもわれる
働...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：その土地土地での、生活環境や交通状況の利便性に対する知識が身に付く事は喜ばしく感じます。また、言葉遣いや接客対応等のサー...
成長・働きがい について
働きがい：当社に限らず、タクシー事業全般において、これからも新たなサービスの導入や将来性がある仕事だと思っています。私は将来的に個人タクシー...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】とにかく時間がない、新入社員は朝早くから事務所へ行き掃除などの雑務が多いのでそこはよそに任せて欲し...
事業展望・強み・弱み について
雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】社員をもっと増やしもっと教育に力を入れるべき、1人で学びながら仕事をしないといけないので向上心がない人は...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
他のタクシー会社には少ない100年の社歴で大阪での知名度はかなり有る。実際70代の女性のお客様が車の特徴あるカラーリング（白と青...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社員は女性も居ますが男性がほとんどで、平均年齢はタクシー会社では若いと思います。
組織体制・コミュニケーション:
一応は労...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
現社長の父の代より続く会社で歴史はある。
自身が入社した頃とは代替わりにより様変わりしたが上層部はずっと同じメンバー。
良...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
法定とうりで特に不都合などはないが、他の会社より、一時間位多めに働けるようです。
多様な働き方支援:
体調悪いと帰れますが、...
企業カルチャー・組織体制 について
ダイバーシティ・多様性:
企業が多様性を生かし競争力を高めるにはまず多様性への理解が必要です。様々な背景を持つ人が一緒に働くことで、異なる視点...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
上下関係はあまり厳しくなく所長にもさまざまな相談などを気軽に行える。
組織体制・コミュニケーション:
所長がドライバーと密...
事業展望・強み・弱み について
仕事内容：貸し切り乗務やインバウンド関連の仕事やスキーばす学校遠足など多種多様な仕事がかなりありました。仕事に関しては困る事がないぐらい忙し...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境：結構仕事はハードです。その割にはかなり給料が安いので人の出入りはかなり多いです。送迎、観光、インバウンドなど仕事はたくさんある...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
フレンドリーで距離が近い会社。
運送会社の為、飲み会は無い。
２４時間稼働している為、タイミングが合わずに名前は知ってるが...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
色々なお客さんとの関わりでコミュニケーション能力が身につき、さらにはストレス耐性まで鍛えられるという特典が付いてきます。...
成長・働きがい について
教育・研修：残業の多い週もありますが、早く帰れる日は帰るなどメリハリをつけて仕事していると思います。業務に関しては、日々業務の中で覚えていく...
成長・働きがい について
働きがい：商品の管理など、知識や経験などが必要とされますが、先輩からのアドバイスなど頂きながら、考え工夫する力を養われ、日々の仕事1つ1つに...
大阪府大阪市港区築港２−５−１
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.5
口コミ14件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
仕事の裁量権:
一つの現場でのやり方やしなければならないことをそのせ責任者に任せてくれている
成長支援制度:
社員と会話をして欲しい
若い子たちの...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：作業員は土日祝日休みですが、仕事がある際には休日出勤になります。その他の職種は土日祝日休みとなっていますが、祝日のある週...
年収・給与 について
給与制度：
夏季・冬季年2回の賞与に加え、年度末の決算時には業績により金額が前後するものの決算賞与が出ることもあります。
給与規定は明確に定めら...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
残業時間は部署により多少の差はありますが、有給休暇は基本的に希望通りに取得が出来るので、プライベートとのバランスを大切に...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
・乗務員は仲間意識を大切にし、助け合いながら作業している。配車係に声を掛けても、気軽に相談を受けてくれる。
組織体制・コ...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
大手メーカーの荷物を扱ってるぐらいかな？？
よっぽどの事がない限り荷物はなくなりはしないと思うので。
事業の弱み:
適当てその場しのぎ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
特に印象はないです
組織体制・コミュニケーション:
現場でも一緒の会社の人が多いので
自然に仲良くなっていきます
みんないい人...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
中距離配達でしたけど積み時間の問題で家に帰れたのは週に2日だけでした。
夜中に積んで朝に降ろしたりするけど、昼に配達がある...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
ボーナスは年3回。確定拠出年金あるが、会社は5千円負担。飲み会も自由参加でほぼ営業のみ。
オフィス環境:
駅近。お昼は食べるところも多...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
オフィスは綺麗。ウォーターサーバーがある。オフィスコンビニもある。それ以上はない。
オフィス環境:
オフィスはこだわりがあるらしい。食...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
社内制度：【社員活躍に向けた制度・取り組み】頑張って働き続けている者や、会社に対しての貢献度の高い者に対しては、歩合の見直しや、特別賞与など...
事業展望・強み・弱み について
雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】新卒が働くとしては、仕事上では新入社員だらと言って働き次第で、年数が経っている社員より稼ぐことは可能であ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休みは月5日か6日が基本です。正月休みとして4日がありますが年末年始に4日間取れる場合もあまりなくバラけさせての取得をよ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
風通しはとても良い。
コミュニケーションが良い人であれば、何かしらの挑戦する機会が与えられると思う。
組織体制・コミュニケ...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
軽い荷物がほとんどと言われてましたが、実際はそんな事も無く、重い荷物も多いです。また、箱車なので基本バラの積...
年収・給与 について
給与制度:
月給制ではなく日給制。単発の地場の場合は5000円くらいで安く、長距離でどんだけ拘束されても給料は1日14000円ぐらいしか貰えま...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
とにかく朝が早い。遅くても6時に出庫であり、且つ出発前の準備もあるので遅くても5時半ごろには会社に到着している必要がある...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間的には朝6時頃出勤して、遅くても16時、18時には仕事が終わるのでその後のプライベート時間がまぁまぁあるので家族...
年収・給与 について
給与制度:
最近では昇給もあります。年に一回ほんの少し昇給しています。ただし給料が高いかって言われるとそうではないので、お金が欲しい人は向いて...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金はないのがネックです。
通勤費は支給されており寮などはございません。
ただし休みは週に2日必ずと言ってもいいほどスポーツ業界では...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
すこし古い感じがします。親切に親身に対応してくれましたが、少しずれていて余計に疲弊してしまっていました。スポ根感があり...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
アットホームということばが合うと思います。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士の仲はそれなりです。
いい意味であっさり...