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大阪府高槻市天王町３−１−１０１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ10件
求人
6
件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
すこし古い感じがします。親切に親身に対応してくれましたが、少しずれていて余計に疲弊してしまっていました。スポ根感があり...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
アットホームということばが合うと思います。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士の仲はそれなりです。
いい意味であっさり...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
朝は前日の積み込み状況による。完了してればゆっくり、できてないと量によって早く出勤して積み込みし指定時間に出発する。土曜...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
資格取得はさせてくれるはず。
働きがい:
基本、会社から出れば一人なので気は楽。
朝は早いので夕方早くに帰れる。
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
部署、担当職種によりさまざま。勤務時間・残業時間が多い部署と少ない部署との格差がかなり大きい。
休日も多い部署と少ない部署...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
NTTグループの協力会社という点以外には、強みがない。
事業の弱み:
NTTグループの協力会社ということ。
今後の社会変化に対応する力...
年収・給与 について
給与制度:
正直、この会社に入社して1ヶ月も経っていない為、具体的な金額や詳細は分かりかねるが、周りの方からの話を聞くと４トンドライバーで、総...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
お客様の仕事は絶対に、断らず協力会社を見つけてでも、成し遂げる。
事業の弱み:
社員の運転教育、教育する人が居ない為、物損事故が度々...
成長・働きがい について
働きがい：【チーム重視or個人重視】チームワークで成果を出してます。 物流勤務なので決まった時間にトラックの出庫をするのに色んな方々と常に...
成長・働きがい について
働きがい：【上司への意見・提案のしやすさ】どんな人でも提案する権利があり立場関係なく賛同を得ればその人のやり方をまずは試す環境です。 それ...
年収・給与 について
給与制度:
中途採用だと日給月給になると思うが、役職持ちになると制度が変わるのかその辺りははっきりとしていないが、昇給は現時点でほとんどなく、...
経営陣への提案 について
経営陣への提案:
人間関係は抜群にいいのですが、給料面、会社の将来性などが見えないのが残念です。
このままの状態でやっていくのかと考えると必然的...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
明るく働きやすい職場です。
組織体制・コミュニケーション:
弊社は、２０２１年９月、日本交通グループ企業となりました。
互い...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
○転職支援金制度（２０万円/規定有）
○入社日より社会保険完備
○自社自動車整備工場保有
○二種免許取得支援（会社負担/規定有）
○制服・...
成長・働きがい について
働きがい：毎月ドライバーには安全運転賞など、賞を送ったりと仕事のやりがいがあり、また、教育・研修なども、おこない自分自身のレベルアップを感じ...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：コミュニケーション。今でも、社員で保養施設にとまりで、バーベキューや釣り等をしたりするが、人が多くなるにつれ、全員とコミュニケーシ...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ：
女性が99パーセントを占めているので、女性は働きやすい職場だと思います。
現在男性は社長のみで、社員・パートに至るまで全て女...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
残業はほぼ無く、毎日定時で退社出来ます。但し、月末にある繁忙期には1～３日程度残業が発生
する場合もあります。
有給休暇は、...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
終わったらすぐ帰ることがしにくい
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
女性は事務しか居ません
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本的には土日休みです。
仕事自体は土日にもあるみたいで、希望すれば働けます。
部門によって出社時間は人それぞれですが、日勤...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は短い。
休暇はたまに変更があったりすれば、突然変わる日もある。時間が早朝から日勤まで幅広いため、予定が組みにくい...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
酒配送の部署ですが社員同士の仲はとてもいいと思います。社員同士の年功序列の上下関係、派閥みたいなのもないので社...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
お休みは少ないと思います。
どの部署に配属されるかによりますが、私の仕事は水曜日お休みということが多かったです。ですが、メ...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
得意先が大企業であり、長い取引を継続できているところ。
事業の弱み:
人材が命の業種なので、従業員の高齢化に関わる問題は難しいところ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
得意先が大手の企業ばかりなので日常的なやり取りで勉強できることは多いかもしれない。
働く本人のやる気があれば成長できる場所...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
「働き方改革」が叫ばれる昨今、私たちの職場は、残業も少なく、休みも自由に取れるという、いわゆる「ホワイト企業」と言えるか...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休みは希望を出せば優先して取れますが、土日出勤は基本あると思ったほうがよいでしょう。出勤時間など、突然の電話で当日変更が...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金は毎月1万円程度の積み立てで退職時に支払われます。
住宅補助は申請することで支払われる場合もあります。
寮や社宅はありません。
社...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
月曜日から土曜日まで朝の3時出社で6時まで積み込みして出発して7時から昼過ぎまで配達。
14時から19時まで集荷。
20時に...
年収・給与 について
給与制度:
売り上げ方式ではなく、時給制の為に仕事をしてようが、サボっていようが貰える金額は同じです。
昇給については年1000円程度です。
賞与...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
特に他の会社に比べて変わった福利厚生はありません。
オフィス環境:
一応休憩室がありますが、ドライバーが勝手に入ってくつろぐっていう環...
成長・働きがい について
働きがい：かなりの体力を使う仕事なので、アウトドアで体を動かしたりするのが好きな方は筋力も自然と付いてくるので楽しいと思います。自身の仕事を...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：社長が人情味のある人であり、従業員全員も凄く優しいので何事にも意欲的に取り組め、やってみたいことを言える環境と、常に新し...
大阪府泉北郡忠岡町忠岡中３−１５５１−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
福利厚生はあまり期待できないと思います。
ただ、企業型確定拠出年金の制度があります。積立は会社からの分と自分から好みで出せる分(会社...
年収・給与 について
給与制度:
基本給が少なく、その分様々な手当が多い形の給与形態となっています。
みなし残業が入っているため、月の給料は毎月同じで変わることはない...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
乗務員はシフト制
内勤者は指定した曜日で週2日の休み
祝日は基本出勤です
年末年始、夏季休暇、ゴールデンウィークはそれぞれ3日...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
内勤者中心に、業界の中ではかなり年齢層が若いです。
乗務員はやはり年齢層は高いですが、若い方の採用も積極的に進めているよ...
成長・働きがい について
働きがい：
・乗客からの「ありがとう」の言葉は一切の疲れを吹き飛ばします
・体が思うように動かせない高齢の乗客は、自分の親の世話をしているのと勘...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
・地域の人々から愛され、親しまれ、尊敬されることによって私たちへの利用が増え、私たちは豊かな生活を実現する事が出来ます...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
１ヵ月単位で休みの予定は定時してくれる。休日出勤も都合悪ければ遠慮なく拒否できる。
しかし、２連休は月に１〜２回くらいしか...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
成長しようとしない、変化を望まない、昭和の古い体質が感じられる。
ドライバーの提案や要望は、受け入れようとしない。とにか...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本的にはシフト制で決められた勤務日に勤務することが一般的です。
そのシフトの融通はかなりきき、場合によっては勤務形態の変...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
経営陣が一新されたため新しい社風が入ってくるかもしれないと言う期待はある。
組織体制・コミュニケーション:
会社内での上司...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
特になし
組織体制・コミュニケーション:
たくさん話しかけて頂き、ふつうの会話などもたくさんしたので楽しく仕事ができたとお...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
子供の熱などにもすぐ休んでも対応して頂いたので助かりました。女性スタッフは少なかったですが皆さん優しくいい人だったので、毎...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
最初の一か月は道を覚えるのに大変でしたが、覚えてしまえば、これほど楽な仕事はありません。他のタクシー会社は相...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
非常に自由度が高い
多様な働き方支援:
子供がいる家庭はとても働きやすい。勤務時間は相当自由。忙しい時間帯をがんばれば、それ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
女だから、男だから、という古臭い環境
成長は無い
新人を教える気概も先輩にはないので
やめておいた方がいい
仕事は確認の確認の確...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：勤務時間が長すぎる。子供の顔が寝顔ばかりの人が多いのでは？休憩？なにそれ１日3食なんて食べれる？...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
働きたい時に働けるので、休みも自由に取れます。
ただ人が居ないので、休みの調整が難しいです。
勤務時間は短い時は昼には上がれ...
年収・給与 について
給与制度:
昇給、賞与はないです。
各種手当は一応あります。
ただ家族手当などはないです。
評価制度:
昇進、昇格も特になく、基準も曖昧です。
人が少な...
大阪府大阪市中央区島之内１−２−１６
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与水準：休憩時間は時給にほとんど含まれない（午前午後各10分、昼休憩45分と合わせて65分のうち5分だけ含まれていた。）のに、休憩時間がほ...
事業展望・強み・弱み について
仕事内容：フォークリフト作業員で一般的な物流倉庫と同じような内容です。ピッキング時はフォークに端末が付いていて指示書が全部そこに飛んでくるん...
事業展望・強み・弱み について
事業展望:
拘束時間、賃金単価、歩合の透明性などあげればキリがないくらいありますがまずは経営陣がもっと従業員を考えて拘束時間の調整や賃金アップ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
我慢が身につきます。
朝も早く、夜も遅いので規則正しい生活が身につきます。
資格取得支援ありと聞いてますが、実際の所はどうか...
年収・給与 について
給与制度:
月間売上は最低43万以上あげないとある程度の給料にはならないです。ただ、50万以上からがいわゆる世間一般から見ての給料になる感じで...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
入社祝金が15万あります。五万づつ三回に分けてもらえますが、300乗務しないと返金になります。
オフィス環境:
建物はかなり古いです。...