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大阪府大阪市住之江区御崎６−３−１
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.0
口コミ282件
求人
8
件
平均年収
348 万円残業時間(月間)
48 時間
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
アルバイトだったため仕事内容がすごい多い訳ではなかったので、そこは良かったと思います。検品作業や仕分けは力仕事が多いですが...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
管理が行き届いた職場とは言い難く、受け身で仕事をしている限り成長は期待できません。
しかし、自由度は異常なほど高く、力を...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
・中国輸入に強く、中国上海現法を起点として、中国のあらゆる場所に拠点を構えており、あらゆるニーズに対応できる事が強みである。
事業...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
特別働きやすいような取り組みをしているようには感じませんが、出産を経て復帰する女性社員はいらっしゃいました。時短勤務してい...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
良くも悪くも、親会社と前身が大阪市だったこともあり、お役所気質が抜けていない。社内の人間も元公務員が多い。
組織体制・コ...
年収・給与 について
給与制度:
正社員、契約社員共に昇給があります。
もちろん正社員の方が状況の金額が多いですが
数千円程度とそこまで多く昇給しません。
賞与については...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
事業展開は
人がいないのにどんどん新しい営業所を
作るので常に人で不足
人手不足なのに営業いけと再三命令されその後は倉庫の手伝い命令
自...
年収・給与 について
年収・給与の満足点:
給与制度・評価制度は特にありませんので、満足している部分は個人的にはありません。残業はしたい分だけ、稼ぎたい分だけ働きな...
年収・給与 について
給与制度:
社是である「関わる人全ての基盤となる会社に」にあるように、社員にとって生活基盤となり長く務めれるような給与制度設計がなされています...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は定時で今の所帰れるが、前職にはあった午前中１５分休憩、午後１５時から１５分休憩が今の職場には全然無い。身体がか...
年収・給与 について
給与制度:
年度業績によって賞与が出るか出ないかが決まるのでない年もあります。出ても１.5カ月分程。給料は年度評価がありますが、評価基準が自身...
年収・給与 について
給与制度:
期首に一年間の目標を立て、PDCAサイクル形式でも目標を達成できるか。達成しなくとも、しかりPDCAサイクルを回せているかが重要で...
年収・給与 について
給与制度：
物流業界の中では給与水準が高い方と思います。
試用期間中でも安定した給与を頂けます。
また一般的な新卒の給与と比較しても高いと感じます...
年収・給与 について
給与制度:
準社員で入社したが、昇給あると言われていたが、一度も上がらなかった。上がっても10円単位らしい。ボーナスはつくようになったが数千円...
経営陣への提案 について
経営陣への提案:
年功序列は大切ですが、一部のできる人たちはそれがデメリットに働いています。難しいかもしれませんが今までの慣例は捨てて、年齢に...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
この業界では当たり前だが、拘束時間は長く、休暇の調整もきかないことが多い。休日出勤は当たり前にあるし、営業所によっては日...
大阪府大阪市中央区南本町２−６−１２サンマリオンＮＢＦタワー１０Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.4
口コミ50件
平均年収
436 万円残業時間(月間)
21 時間
年収・給与 について
給与制度:
退職金は、大阪商工会議所の退職金共済制度を利用して支給される。会社が毎月共済金を積み立てているが、積立金額は社員全員一律なので、退...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
人間関係で疲れて、「仕事だけ普通にできれば十分」という人には最高の会社。仲の良い職場を求めてる人には不向き。
組織体制・...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
上の者とパートの古株が
とにかく威張っていて怖いと思う。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションは取り...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休みにくい環境です。
扶養内で働くパートさんは、多かったように思います。
多様な働き方支援:
リモートワークは無理ですね。
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：
最近は福利厚生の一つである大阪港湾福利厚生協会で割引チケットで温泉をよく利用しています。そのほか、オフィスの横に映画館があるのでよ...
年収・給与 について
給与制度:
年齢的に給与制度には物足らない部分はあると思います。昇給は徐々に上がっていきますが残業と土曜日出勤ありきの給与制度なので将来的な事...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
有給はかなり取りやすく、休みはほぼ100%通る
高速道路使用も緩い(個人の売り上げから引く)ので、自己判断でふんだんに使っ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
ドライバーという仕事柄、調整はしやすくはないです。
日によって変わりますし、
シフトも変わることもあります。
有給は正直言って...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
ITツール導入など新しい事をするのに、抵抗がない。保守的な業界にも関わらず、革新的な方だと思う。
組織体制・コミュニケー...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
オンライン講座を購読しているので、やる気があればスキルアップできる環境が整っている。
働きがい:
身近な雑貨など、自分たちが...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
自由闊達な提案や発言が歓迎される雰囲気があります。
組織体制・コミュニケーション:
BCPや組織運営を考慮した体制作りにお...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社風はどんな話でも聞いてもらえる風通しの良い会社だと思います。有給も取りやすいと感じています。
組織体制・コミュニケーシ...
年収・給与 について
給与制度:
現場経験とスキルにより昇給は見込める。一現場あたりの単価があがる。1日で複数現場を回れるスタッフは給与が上がるがある程度のけいけが...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会というよりかは、上司が仕事ぶりを見てランクが上がるという感じです。
組織体制・コミュニケーション:
上司との話...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
親会社の方針により、どんどんと新規事業が増えていっている。
インバウンドの増加、航空需要の増加に伴い仕事量はどんどん増えて会社はど...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
飛行機のドアを開け閉めするのと、パッセンジャーボーディングブリッジを飛行機につける為に、機種毎に会社独自の資格を取らなけ...
年収・給与 について
給与制度:
昇給は、年二回ありステージ別に各項目があります。
いわば通知表のような感じで枠数が決まっており確実に昇給できるわけではありません。
賞...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
手当等はあまりありません。と言うか無いに等しいです
オフィス環境:
基本的には配達に1人で出るので、気持ちは楽です
ですが各担当ごとに物...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】とにかく時間がない、新入社員は朝早くから事務所へ行き掃除などの雑務が多いのでそこはよそに任せて欲し...
事業展望・強み・弱み について
雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】社員をもっと増やしもっと教育に力を入れるべき、1人で学びながら仕事をしないといけないので向上心がない人は...
成長・働きがい について
仕事の裁量権:
一つの現場でのやり方やしなければならないことをそのせ責任者に任せてくれている
成長支援制度:
社員と会話をして欲しい
若い子たちの...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：作業員は土日祝日休みですが、仕事がある際には休日出勤になります。その他の職種は土日祝日休みとなっていますが、祝日のある週...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
ボーナスは年3回。確定拠出年金あるが、会社は5千円負担。飲み会も自由参加でほぼ営業のみ。
オフィス環境:
駅近。お昼は食べるところも多...
事業展望・強み・弱み について
仕事内容：【他部署との関わり】事務員やリフトマンの方ともすごく仲がいいです。何かあれば連絡をお互い取り合いながらやっています！
成長・働きがい について
働きがい：【チーム重視or個人重視】チームワークで成果を出してます。 物流勤務なので決まった時間にトラックの出庫をするのに色んな方々と常に...
成長・働きがい について
働きがい：【上司への意見・提案のしやすさ】どんな人でも提案する権利があり立場関係なく賛同を得ればその人のやり方をまずは試す環境です。 それ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
残業は部署によって異なる。年間の休日は平均して112日程度だがそれも部署によって異なり、100日程度のところもあれば12...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
特に、キャリア開発などは行なってはいない。なぜなら社員を教育することがないから。年功序列の就業年数で役職があがっていく傾...
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中１航空会社南ビル５Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.1
口コミ642件
求人0件
平均年収
281 万円残業時間(月間)
10 時間
年収・給与 について
給与制度:
(賞与)
コロナ禍前の賞与に関しては年間で5カ月分以上出ており満足いくものだった。コロナ禍になってからはゼロではないが、微々たる額に...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
委託会社なので、他社の知識も得ることができる。また、羽田・関西空港という国際空港で数多くのエアラインと提携している為潰れる事は無...
大阪府泉佐野市泉州空港北１
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
2.8
口コミ458件
求人0件
平均年収
341 万円残業時間(月間)
19 時間
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
女性が多い職場です。若い方が多く、プロ意識を持って働いている方が多いです。当時、旅客部ではシフト勤務のため、かなり体力が必...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
部署にもよるとおもうが、自分の所属している部署は年齢層が高いせいか、若手が挑戦する機会は少ないと感じる。
風通しは悪く、...
大阪府大阪市中央区城見１−２−２７クリスタルタワー３Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.1
口コミ306件
求人0件
平均年収
464 万円残業時間(月間)
54 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
個人の能力でどこまで段取りができるかが重要です、仕事柄イレギュラーがあれば携帯に電話が入るので、休みの日でも携帯は手放せ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
資格手当てはありません。内勤者は運行管理者の資格試験を受かるまで受けさせられますが、受かったところで手当て等はなく、取っ...
大阪府大阪市北区堂島１−６−２０堂島アバンザ１８Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.2
口コミ298件
求人0件
平均年収
511 万円残業時間(月間)
36 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
全体的な人手不足を社員の長時間労働でカバーしてる。そのため、部署にもよると思うが土木や施設は大抵どこも忙しく夜23時頃く...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
旅行などに使用できる福利厚生のポイントが毎年付与されました。
医薬品の支給もありました。以前は決められた品が届いていましたが(非課税...
大阪府大阪市北区中之島３−２−１８住友中之島ビル１２Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
2.9
口コミ249件
求人0件
平均年収
606 万円残業時間(月間)
38 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
伝統的・保守的な港湾地区での権益や、不動産事業などで、足元は安定していると思います。激しい浮き沈みに見舞われにくい強みはあると思...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
若いうちから華々しく動き回れる業務内容でもなければ、そういう社風でもないと思う。地道に経験と知識をあげていくことが期待さ...
大阪府茨木市西駅前町５−２６
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.2
口コミ194件
求人0件
平均年収
487 万円残業時間(月間)
23 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
サービスができないように出退社の打刻＆PCログで勤怠管理されている。
給料日、ボーナス支給日、毎週水曜日はノー残業デー。帰...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
寮が完備されている。しかし、壁が薄いことや洗濯機が共用ということもあり人気はない。
借り上げ社宅も可能で、住宅補助もあるが持ち家にな...