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大阪府大阪市北区中之島３−２−１８住友中之島ビル５Ｆ
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.6
口コミ9件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
仕事の裁量権:
一般職に裁量権はない。
意見は聞いてもらえる。
現場の声を聞いてもらいやすいのでフィードバックによる改善がすぐに行われる。
裁量権は...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・企業カルチャーの満足点:
時代の先読みが鋭いので後手に回ることがすくない。業界のトップリーディングカンパニーであることは間違いない。...
大阪府大阪市大正区三軒家東２−８−３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ9件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：休日は休みを充実させたい人には少なく向いていないまた、定期ではなく変則な上直近まで分からないので予定は立て辛い休暇は取れ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：当然の事は時給制の為、収入は途絶えるこの時有給を当てる事は出来るが平均月収の算定基準となる月収算定基準を曖昧にしている為...
大阪府大阪市生野区鶴橋３−５−３５
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ9件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
自分のペースで仕事ができ、仕事とプライベートの両立がすごくしやすいです。仕事に打ち込めばその分給料を多く持って帰れますし、逆にプ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：労働時間に対してはかなり自由で柔軟性がありました。休日につきましてもかなり自由でした。が、自己管理が必須であったと思われ...
大阪府岸和田市木材町１−４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：日曜祝日のシフトの入替えは、認められてません。ひと月の勤務は、１勤務１９時間×１３勤務です。入社後半年で５勤務分の有給休...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：有給休暇は、申請が却下されることはありません。個人的な都合によるシフトの調整も、２勤務まで認められています。所定日数以上...
大阪府松原市新堂４−２７５−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
雇用の安定性：【中途社員の定着】休日も不確定で休みの前日にわかります。また給与明細も全く内容が判らず一体性が無いので、一年程度で離職します。...
年収・給与 について
給与水準：給与明細はいい加減で何時間残業したとか全く理解できない中身のわからない給与明細です。賞与は寸志程度～１０万円程度これも手渡しでその...
大阪府大阪市福島区福島６−２−６大阪安藤ハザマビル８０２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.6
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当がないのが痛い。ただ、その日の営業車両と自家用車を入れ替えることができるため、自家用車での通勤がしやすいことがメリット。
オ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
わきあいあいと仕事をしている乗務員が多い。人数が多いため、気の合う仲間が見つかりやすい。
組織体制・コミュニケーション:...
大阪府豊中市螢池西町２−１７−３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
高いとは言えないが、仕事量や業務内容から考慮すると妥当な範囲。
残業代もきっちり支払われており、労務管理はしっかりされている。
評価制...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
伊丹空港リムジンバスとしては独占状態なので航空需要がなくならない限りは成長が見込める。
阪急阪神ホールディングスとしてのブランド力...
大阪府堺市中区深井北町６３０−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：隔日勤務しているのですが、年齢的にもきつくなって行く思います！稼働率稼働率と言うけれども毎日と月の全乗務員の売り上げを張...
事業展望・強み・弱み について
成長性・将来性：管理職は１つになればもっと良くなる乗務員への接し方は平等にして欲しい！休みたい時は気を良く休ませて欲しい！大手は大型連休もあ...
大阪府八尾市陽光園２−６−３５
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会は中々無いと思います。
意見を言っても中々通らない事が多かった用に思えます。
組織体制・コミュニケーション:
組...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本的にはシフト制でした。なので休日は決まっているのですが急用などで休む時は誰かが変わりに入って頂くと言うことになります...
大阪府堺市中区新家町３１３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
保守性が強く、今後のタクシー業界を見据えた事業展開を確立してほしい。
事業の弱み:
成長力の無さ 経営陣の管理能力の不足
事業展望:
勤...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
実力主義、ただ数字の不透明差に違和感有り
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士の交流
ドライバーと内勤の意志疎通の...
大阪府寝屋川市仁和寺本町２−１−４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
1日10時間以上働くことが多い。
休みも繁忙期は月4回あればいい方。
連休もあまりないので、休みの日は寝だめすることになるこ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
一族経営で社長の指示に従うことが多い。
社長はあまり会社に来ることがないので、普段何をしているのかわからない。
組織体制・...
大阪府泉北郡忠岡町忠岡北３−１１−１４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
自社タクシー会社が客なので、営業しなくても、自動的に車検、点検台数が、あがる。
事業の弱み:
タクシー会社が、稼働がわるいと、仕事が...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
同一車種ばかりなので、あまり進歩はない.見習いの若い男性は、今、資格取得を、目指し、会社より講習に通わせてもらってます。...
大阪府泉大津市なぎさ町５−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
仕事内容：観光バスを運行する会社である。事務所内勤者は基本、男性社員においては、運行書類の作成、電話による営業、運行管理者に分かれおり女性は...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境：プレハブでホテルの一角に狭い10畳程の事務所がありゴチャゴチャした人口密度の高い事務所です。車庫は全て砂利の為、バス及びマイカ...
大阪府大阪市都島区友渕町３−４−１４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
資金力は有り余っている
事業の弱み:
考え方が古すぎる 営業する人がいないので仕事は受け身 受注もほとんどと無いのて企業の成長が全...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
古すぎる 風通しは悪い 昭和の良い時代のままと思っている
組織体制・コミュニケーション:
悪い 古くから働いてる者同士しか...
大阪府大阪市西淀川区千舟１−５−２６
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
制度はありません。コロナなので、成長どころではない。
働きがい:
大阪の地理はおもしろいです。95％大阪あたたかい人に接して...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
自由です。
組織体制・コミュニケーション:
役職、とりしまるひとはいません。
ダイバーシティ・多様性:
女性は数人います。
大阪府守口市八雲東町１−８−２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.6
口コミ5件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
隔日勤務で働く人はほとんどいません
新人のうちは昼勤が推奨されます
昼勤は朝５時から８時の間で４回くらいある点呼のうちどれか...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当は出ません
労働組合費として毎月５０００円が給与から引かれますが、そのうち１０００円は退職金積立なので、在籍期間（月）×１０...
大阪府大阪市城東区東中浜９−１−２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
フレックスタイムを導入してるのでワークライフバランスに関しては自分の裁量を持って出来る。
多様な働き方支援:
副業もできます...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
ドライバー不足やらライドシェアとかもありますが、自動運転もだいぶ先の話ですし、この先も業界自体は生き残っていくと思いますよ。
事業...
大阪府大阪市生野区巽南３−７−３３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい：タクシー乗務は、色々なお客様と出会いがあり（正直、嫌なお客様も居られますが）、色々なお客様との出会いがあり、お話が楽しかったりする...
事業展望・強み・弱み について
成長性・将来性：社会貢献として、高齢者等の通院、および介護タクシーに力を入れているため。福祉関係の施設（特養老人ホーム、小規模多機能型、デイ...
大阪府摂津市鳥飼本町３−１２−４６
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：【有給休暇の消化率について】有給消化率は0％。 残業30時間を超えた分から消化していく。 例えば、100時間残業したら30時間...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：【有給休暇は取得しやすい環境か】有給よりも、残業超過分から消化していく。休みは急な申請でもすぐに取れる。が、よっぽどなことがない限...
大阪府八尾市垣内１−５４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
働き方は日勤 夜勤とあり隔日勤務はない。殆どの乗務員は夜勤を選択し、稼ぎがいい大阪市内に出向いている。
日勤を選択している...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
お客さんの数も減少傾向にあるのでどうなのでしょうか。ライドシェア、自動運転がひろまればまぁ今のままではいかないとおもいます。
事業...
大阪府和泉市和気町３−３４４−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ4件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：遅刻・早退は30分で０．１％月報酬％から引き算される。欠勤は２％例）２日欠勤・６時間の早退で、欠勤２％ｘ２日＝４％０．２...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境：とにかく給与の足し算は監査が入るギリギリラインで、引き算は遠慮なしにどんどん引き算システムを構築しています。あと病気等での病気...
大阪府大阪市淀川区三津屋南１−１−２６
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ4件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
仕事内容：日常業務は日常点検での不具合対応と３ヶ月に１回の定期点検と１年に１回の車検の対応がメインとなります。それに加えて新車の納入時などに...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：勤務時間が朝９時から１７時までで、残業がほぼないため非常に働きやすい環境です。趣味でマラソンをしているのですが、夜は早く...
大阪府大阪市淀川区野中北１−２−１５
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ4件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
雇用の安定性：【職場での良好な人間関係】一日中周りの誰かと喋っていたようなかんじ
年収・給与 について
給与水準：【残業代について】たくしー ドライバーは残業禁止
大阪府大阪市住之江区北加賀屋５−５−２８
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ4件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
業界柄売上に対する完全歩合制で、給料明細には残業手当、深夜手当と項目分けされるが総支給額は売上×歩合のパーセンテージです。
またクレ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休暇に関しては夜日勤、昼日勤乗務だと月8回前後の公休日を比較的自由に割り振ることが出来ます。
勤務時間については、一定の売...
大阪府池田市住吉２−１−２４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ4件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
コロナの影響でかなり業績が悪化したので、
強みは全く感じない。
事業の弱み:
コロナで大打撃。
地域密着型ではなかったので、生き残るのは...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
特になかった。
オフィス環境:
とても広く、新しくて綺麗。
過ごしやすい。
大阪府八尾市弓削町南２丁目１１番地
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ4件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
資格手当と言えるものは無し。会社も特に社員に期待をしていない。休まず出勤すれば良いとされている。研修制度も特に無い。
働き...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休暇は比較的取得し易い。拘束時間は長い。
多様な働き方支援:
副業は本人次第でできる。リモートワークとは無縁の職場。
大阪府東大阪市稲田新町２−５−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ3件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
バスガイドなので、勉強したことは次の日お客様に伝える事ができるので、やりがいはとてもありました。
しかし添乗員とは違い、な...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
昔は寮があり、マンションに格安で入れていました。
オフィス環境:
会社には点呼場、乗務員控室、仮眠場所、組合事務所などがありました。
立...
大阪府守口市八雲東町１−８−２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ3件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
新入社員として入社し、研修期間中は二種免許取得中や地理試験受験中も含めて日給１万円です。自らハンドルを握り、独り立ちしてからは完全...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
本社での新人研修は特に経験豊富な指導員が指導してくれます。ありきたりな話ばかりでなく、実際にあったトラブルや...
大阪府八尾市沼２−３−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ3件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】社員の方も、バイトだった僕に色々な事を教えてくれました。社員だから偉いとかではなく当時、学生だった...
年収・給与 について
給与水準：よく仕事終わりに余ったつきだしや、賞味期限前の食材を振る舞ってくれたり、飲みに連れて行っていただいて晩飯代がほとんどかかりませんで...
大阪府守口市東郷通３−８−１８
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ2件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度：
給与制度は安定していると思う。
現在、コロナ禍においては多少景気に左右されるが、普通に真面目に業務に取り組めば、売り上げに見合った給...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
隔日勤務でシフト制の仕事なので、1か月単位での予定は立てやすい。
特に隔日勤務（１日で２日分働くイメージ）だと、翌日は非番...