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平均年収
393 万円残業時間(月間)
30 時間勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスの充実や、働き方の柔軟性向上などは、近年改革が進められている。女性の産休育休取得も積極的にされている...
成長・キャリア開発:
若いうちからいろいろな仕事にチャレンジできる環境はある。本人が上司先輩の懐に飛び込み、積極的に仕事を自分のものにする姿勢...
平均年収
422 万円残業時間(月間)
26 時間企業カルチャー・社風:
自分自身の業務に対して考えていることを押し出せて、どんどん挑戦させてもらえ、その挑戦をバックアップしてくれる体制がある...
休日休暇:
有給休暇は入社半年まで付与は無いが、半年経過後、10日の付与がある。
有給休暇の取得はしやすい環境にある。
なお、弊社の年間休日は11...
平均年収
531 万円残業時間(月間)
62 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間はその週の運行次第。
休暇に関しては前もって伝えておけば考慮はしてくれる。
突然週末の乗務を振られるケースがある。
な...
企業カルチャー・社風:
経営陣とのコミュニケーションがとりやすい会社となっているので、やる気があればどんどん挑戦できる環境になっています。また...
平均年収
436 万円残業時間(月間)
57 時間福利厚生:
実家より離れた勤務先の方には家賃補助、帰省旅費がある。
その他、自社の共済会、住友電工自動車購入特典等がある。
オフィス環境:
やはり運...
企業カルチャー・社風:
挑戦する姿勢は少しずつ見えてきてるが圧倒的にまだまだ足りない。
昔からの伝統が〜とか言うような感じで車両の使用も古いし今...
平均年収
425 万円残業時間(月間)
88 時間成長・キャリア開発:
資格取得手当は大型免許、フォークリフトなど色々と支援はしてくれます。
研修は横乗りで大体2週間位
先輩から教えて頂くので安心...
勤務時間・休日休暇:
前日に次の日の予定がわかるなどなかなかプライベートの予定が立てづらい事もありますが、これはどこの運送業でもそうなのかなと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間においてはセンターの管理にもよるが大体12時間前後が多い。
時間に追われる部署だと積み込み等テキパキとしないと到着...
給与制度:
昇給や賞与に関してはドライバーはドラレコで管理してる点数が引かれなければ、極端に低くなる事は無いが、入社したてだと寸志程度の金額だ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給料自体が少なく、手当で電車代やバス代(構内が広いのでバスが存在している)等の支給は行ってくれるが、駐輪場代などは自転車通勤禁止と...
勤務時間・休日休暇:
休暇等の有給は比較的取りやすい、勤務時間等は週によって大幅に違っていたりするので安定性は無い
今週は7時から仕事でその次の...
平均年収
415 万円残業時間(月間)
72 時間給与制度:
距離料金。
賞与は業績により
各種手当はなし。
昇給は入社後3ヶ月、半年、一年、3年?であがっていくかんじ。
評価制度:
古くからいる人がい...
企業カルチャー・社風:
昔ながらの運送屋 旧態依然の人は交換するもの的な社風
組織体制・コミュニケーション:
昔ながらの運送屋 派閥もあり、あまり...
平均年収
397 万円残業時間(月間)
56 時間女性の働きやすさ:
この会社で働く女性にとって、非常に働きやすい環境が整っていると思います。まず、ライフステージや家庭の状況に応じて勤務時間を...
給与制度:
人によって残業時間が全然違う良いところを回っている人は早く、時間がきるところを回っている人は遅くなり残業になり評価も低い。給料は3...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
成長を促すような社風、環境ではないので窓際族向けの会社です。
風通しはどちらかといえば悪めです。
組織体制・コミュニケーシ...
入社時の期待と入社後のギャップ:
フォークリフトでのお仕事を想定していましたがそれ以外の作業が大半をしめていた。また先輩がフォークリフトをメイ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
財形貯蓄の制度があり、給与賞与からの天引き額に加え会社から2%の補助があります。
また、スポーツジムなどの使用についても会社などを問...
勤務時間・休日休暇:
事務職については土曜日が月に1回出勤となっていますが、基本的には有休などを使用し休む人がほとんどです。
また、お盆休暇はあ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間賞与:
賞与制度は無し
インセンティブ:
無事故無違反等、安全運転の継続によりあり。
モデル年収:
入社年数や対応業務内容により給与昇給あり。役職手当...
勤務時間・休日休暇:
わたしがしていたのは郵便だったので、時間に関してはかなり短かったきがします。が.休暇に関してはなかなか.決まったコースな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
転職したての頃はある程度仕方ないのかもしれないが、それにしても給料が安すぎる。
残業がほぼないことはメリットでもあるが、手取りの給料...
女性の働きやすさ:
女性でも長く勤めていれば管理職につける会社だとは思います。ただ、所長クラスになるには人数の少ない営業所じゃないと難しいと思...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当は全額出る。寮はなく住宅補助はあるが年次によって減額されていく。入社当初は勤務地が実家から公共交通機関で2時間分離れていれ...
福利厚生:
住宅補助、寮、財形貯蓄などありません。
オフィス環境:
休憩スペースはないので仕事用のデスクで食べます。隣にすぐ人がいて、何を食べてる...
平均年収
386 万円残業時間(月間)
39 時間成長・キャリア開発:
一度も受けたことがない。
出向の場合、基本的には、月に一回1時間のみ会議に参加し、安全運転などの再確認を行う。
研修などは呼...
勤務時間・休日休暇:
休みを取るにしても他の人との兼ね合いが必要なので、職場の雰囲気がそこまで良くないのに話し合うのがとても億劫である場合があ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
この十数年昇給しなかった年はないと聞いていましたが、この厳しい状況の中今年も昇給がありました。又、賞与も考課制度を導入しており仕事...
経営陣への提案:
今の時代、扶養の制限があるので
中々、働く時間に限りがあり人手不足が
多々ある。もっと、気軽というかスムーズに雇用がいくつものパ...
平均年収
421 万円残業時間(月間)
16 時間企業カルチャー・社風:
創業者が社員を大切にする方でそれが企業文化になっていたような気がする。
風通しも良かったと思う。
組織体制・コミュニケーシ...
給与制度:
年功序列、年に一度の昇給。
賞与は、対象となる期の会社の成績をもとに規定の計算式に当てはめて算出。
会社の成績が著しくよかった場合、規...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
自分の部署では残業するかしないかは自己判断による場合が多く、残業するにしても日に30分を越えることは稀です。
休日出勤は月...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は9:00~18:00で残業については繁忙期を除き月3時間~5時間程度と少ない。
会社としてもノー残業推奨しており...
平均年収
518 万円残業時間(月間)
28 時間成長・キャリア開発:
資格取得にかなり力を入れている。
現場、事務職、総合職問わず年齢や役職などでそれぞれが推奨検定を準備されており、それに取り...
成長・キャリア開発:
決まっている推奨資格は、取得できた場合受検料やテキスト代が精算可能。
既存従業員への研修は固定されているものはなく流動的で...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
かっこいい大型トラックを見て入社を決めました。運送業自体未経験なのでまずは2トントラックから慣れていくようにと言ってもら...
福利厚生:
退職金制度はなし。
オフィス環境:
基本、オフィスはあるが、車倉で自家用車とトラックを入れ替えてから出勤時間になれば点呼してからそっか...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスは自分次第です。
シフト制なので、運行管理者に相談すれば休みはほぼ取れます。
希望すれば完全週休二日制に...
勤務時間・休日休暇:
ほぼ12時間拘束の日勤と夜勤が入れ替わりで働いています。完休2日ですが、祝日やGW、年末年始など関係なく働いています。人...
平均年収
372 万円残業時間(月間)
37 時間給与制度:
給与については成績などは特に加味されず、一般的な平均年収などをベースに独自の金額設定を行っている。賞与については名目上はボーナスと...
勤務時間・休日休暇:
年間休日100日。だいぶ少なめで、月2〜3回は土曜出勤がある。プライベートはある程度覚悟したほうがいい。
残業時間は部署に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
年間休日は少しずつ増えていますが、職種によっては休みにくいです。
メーカー業務などを担当する場合、担当しているメーカーが休...
企業カルチャー・社風:
風通しはまだ良い方だと思います。
人間関係も良い方だと思います。
ただ、上層部との温度差があります。
組織体制・コミュニケー...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
学生時代バスケットボールをしており、プロバスケットボールチームエベッサのスポンサーをしているという点も入社時のポイントの一つでした...
企業カルチャー・社風:
現場作業員は中卒の叩き上げがとても多くとにかく指導の仕方があらっぽかった。それに耐えきれず自分も含め在籍していた3ヶ月...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
大型免許の取得支援があります。
配送ドライバーとしての意識の高さや運転技術は磨けます。運送会社としてなによりもそこに重きを...
勤務時間・休日休暇:
沿線配送は移動中に休憩できるが
新大阪などの大型駅一点での配送だと休憩が取れないことが多い(取れても昼飯食べる時間だけ)
長...
平均年収
319 万円残業時間(月間)
21 時間給与制度:
・昇給は年1回4月にあります。昇給の金額に関しては、その年によって差はありますが、大体同じような金額で推移しております。
・賞与は年...
企業カルチャー・社風:
アットホームで若手が大いに活躍する素晴らしい職場
普段の業務内でも自分のやりたいようにできるので自発的に動く人は多い。
言...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
意見が上に届きやすい。
成長中の会社なので、よりよく変化しようとみんなが頑張っている
組織体制・コミュニケーション:
かなり...
成長・キャリア開発:
20~30代で接客にスキルアップ、経験を積みたい場合ははとてもいい環境だと思います。
チャレンジしたいひとはいいと思います...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生は一般的かと思いますが、社屋は割と綺麗で給湯器も充実しています。
週に一回自分たちで掃除機がけをしないといけないのが謎の習慣...
福利厚生:
中途入社の退職金共済、住宅補助、財形貯蓄は無い。社宅もありません。通勤手当は満額出ます。
オフィス環境:
建物は古いです。事務所は冷暖...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
運送会社では珍しいと思いますが、完全週休二日制です。
基本的に特定の曜日に連休が設定されます。
希望により離れた曜日にしたり...
女性の働きやすさ:
店舗への食品配送ドライバーは手積み手降ろしはまずありません。
配送センターでカゴ車や台車に組付け済みの荷物をトラックに転がし...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
官庁関連に特化した仕事が強みだと思います。景気には左右されませんが国の動きに寄っては多忙な出向先もあるようです。残業代もきちんと...
成長・キャリア開発:
業務委託なので、2種免許や大型免許を取得する際の費用は全額自己負担。会社は全く出してくれない。仮に大型免許を在職中に取得...