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東京都港区東麻布１−１０−１１
流通・小売（自動車・輸送機器）
4.0
口コミ44件
求人
4
件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
社風の特徴は、雰囲気が硬すぎないという所です。入社した時には、BMWのディーラーということもあり、とても雰囲気が硬いの...
年収・給与 について
給与制度：
インセンティブがハッキリしている。
努力をし結果を出せば、キチンと評価してくれるし、給与も一気に増える。
賞与は入社以降、ずっと支払わ...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
店舗や部署などそれぞれの単位ではコミュニケーションも取れているとは思いますが、組合などの活動が乏しいため、
全社...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
会社の考え方自体が古臭い。
とりあえず目標台数売れなかったらインセンティブが減額になるのは早く廃止にしてほしい。仕事つま...
年収・給与 について
給与制度:
営業ありきの職業なので営業は売れば売るだけインセンティブが入る仕組みで実績さえあればお金もそれなりに立場もそれなりになる。営業以外...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
体育会系の考え方、少し古い考え方の人間が多く感じれる。
組織体制・コミュニケーション:
組合で旅行に出かけたりすることが数...
企業カルチャー・組織体制 について
企業文化・社風・組織体制：毎週会議があるが時間を取られる事が多い。中小企業によくある背中を見て覚えてね。の感じなので、自分で成長する為に頑張...
企業カルチャー・組織体制 について
企業文化・社風・組織体制：場所にもよるが、全メーカーを取り扱うので、幅広く車の知識が身につく。洗車なども積極的に行えばそこにやりがいを感じる...
年収・給与 について
給与制度：
サービスエンジニアの給料は、ベースとなる基本給に資格手当(自動車整備士や検査員などの国家資格、トヨタ検定)と店舗単位の報奨金(店舗...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
当社は、定休日を月曜日・祝日に設定し、新車スタッフは火曜日、サービススタッフは日曜日にあらかじめ決めた２つの班で一週間交...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
今のところ、退職金は定年までちゃんと勤めれば2000万くらいあるらしい。業績も悪く無いので今の所退職金制度はなくならないと思う。働...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
風通しはいい。
たが、やや世間と比べて古い体制がまだ残っている。
これから変わりつつある。
組織体制・コミュニケーション:
店...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
9時始業の18時終業と記載されてはいますが、店舗の運営がありますので、朝は30分前の出社、夜は1時間30分の残業がありま...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
完全週休二日制で火曜日と水曜日の二日間です。
あとは有給休暇となりますが、5日ほどを目安に考えていた方がいいです。
1月2月...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は長く朝9時30分前から20時30分程度まで。レンタカー業務等はある場合は更に遅く、基本的に拘束時間がかなり長い...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
シフト制ってことは早番があり遅番がありお客様対応で多少残業する日があり…っていうイメージでした。でした。
毎日...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
私の勤務していた頃は隔週火曜毎週水曜希望休2日と言った感じでしたが
現在は基本火水定休日になっているようです
多様な働き方支...
年収・給与 について
給与制度:
当時は販売台数当たりいくらのインセンティブであった
賞与にも影響する
評価制度:
昇格昇進の基準はいまいちわからない
当時は、能力がある人...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
大企業なだけあり有休の管理が徹底されています。自分は派遣社員のため、休みに関しては不自由をした事はないが同部署の社員を見...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
主力製品のワイヤーハーネスは寡占状態となっており、簡単に他社が進出できる製品ではないため需要が安定している点。
事業の弱み:
会社の...
年収・給与 について
給与制度:
セールスに関しては、基本給にプラスでどれだけ売ったのかというのがプラスされていた。
基本給はそれほど高くないため、売れなければ低いと...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本的に残業はない。セールスなどは時期によってざんぎょうをしているようだったが、他の社員は基本的に定時過ぎたら帰っている...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
入社の際のメーカー研修や、新入社員研修などはしっかりしていたと思います。
実際研修を受けた内容と職場では相違がありました。...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
会社は様々な資格を取得するための教育プログラムを組んでくれており、仕事に関係する資格は複数取得する事ができ、良いと感じた...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
ザ・体育会系
年功序列で、先輩の言う事は絶対で、自分で成果を上げなければ給料は低い
組織体制・コミュニケーション:
経営者と...
年収・給与 について
給与制度:
昇給は年に多少上がっていくので、長くいればある程度の額にはなるかもしれませんが、資格手当等ほぼ無く、給料の内訳もあたり明確ではあり...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
地域密着70年以上、地元に愛される、安心、安全、お任せできる、歴史ある会社。客層年齢が、高いため、スタッフが、親身にな...
年収・給与 について
給与制度：
中途採用でも、同業他社に比べて多いと思います。
特に新卒の子はかなり待遇が良いように思います。
サービス業なので休みは不規則になる時が...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は８時30分から17時30分（休憩1時間）８時間勤務でした。
毎朝仕事を始まる３０分前に掃除（トイレ・会議室・社長...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
営業は、休日に動くことやお客様からの連絡も多々ある。整備に関しては、休日出勤は稀だが、日々の残業数が多すぎる。事務の女性...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：【職場の施設や設備環境について】施設や設備環境はとても充実していた。リフレッシュルームがあり、マッサージチェアやオフィスグリコやカ...
成長・働きがい について
働きがい：【チーム重視or個人重視】個人で取り組む仕事が多く、目標ふ高め。評価は売り上げではなく、多岐にわたる目標設定の項目があり、評価をさ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会は多いが、なかなか経験者でないと活躍はできない。そもそも中古車業界はセンスがいるし、初めての方は根気が必要...
年収・給与 について
給与制度:
給与は基本給＋インセンティブのみ。賞与はなし。であればインセンティブで稼ぎたいところですが、月に5台以上販売しないとインセンティブ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社風は昔ながらの会社。
長い方もいるが、早く退職されるか勤続年数が長いかの二極化。
中途採用の方が多い。
組織体制・コミュニ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
9:00-18:00 事務
ショールーム受付は当番制で19時まで残ることがある。
休日に働くということはないが登録書類が多か...
年収・給与 について
評価制度:
現在はどうかわからないが、当時は女性の中途採用は契約社員のみであり、正社員へのステップアップ等も特になかった。営業員以外の評価制度...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境:
ショールームはどの店舗も新旧の差はあれ綺麗にしている。バックヤードは普通。清掃業者を入れていないので社員による清掃時間がある。
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
風通しは部署によって変わる正直当たり外れあると感じる
社員のやる気を買ってくれ、挑戦する機会はあるのでキャリアアップはで...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
産休・育休制度などあり、復帰しても正社員で時短で働くこともできるが、
部署によっては急な休みが出ると、人手不足を感じる
女性管...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
風通しは良いと思います。
上司や社長と一人一人話せる機会も設けられています。
スタッフの意見を収集する機会もたまにあります...
年収・給与 について
給与制度：
良く言うと時代に合わせて柔軟に改定が行われています。
改定については〇〇が無くなって〇〇が追加、〇〇を減らして〇〇を増やす等の内容が...
年収・給与 について
給与水準：基本給は10万くらいから、年に1000円づつしか上がりません。20歳新人と30歳ベテランの給料の差は僅か1万円ということです。ボー...
成長・働きがい について
教育・研修：故障や事故で動かない車を引き上げる事もあるので、１件あたりに引き上げる時間が掛かる場合もあります。ほとんどが未経験で入った社員ば...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
工具申請をすれば限度額を超えなければ全額会社が負担してくれる。
特に入社直後はより高く設定されているので、限度額内でほぼほぼ工具を買...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
店長の裁量が大きい。
店長によって運営方針や細かなルールが変わってくるので、多店舗にヘルプに行く際は慣れるまで少し大変だ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
色々と挑戦されてますので頑張ってほしいです。
サーキットとバイク屋、レンタカー、ガソリンスタンド、高級車専門店と手広くや...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
新しい店舗展開や事業展開が多く、社員一人一人にとっても新しい挑戦だったりを受け入れてもらえる体制はあるかと思います。
組...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
上下関係は良い意味でないので、下も意見を言いやすい環境。
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：残業に対する意識は年々高まっていっていたと思う。平均8時間で残業は不定期。お客様が閉店間際での来店を希望していれば自分は...
成長・働きがい について
仕事の裁量権:
メイン業務は事故車取り扱い業者の下請けで、その他運搬業、新車架装業などあれこれと手を出しているが、基本的に人手不足な為、個人の...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
女性は今のところゼロ人なので、女性が働きやすいかどうかはわからないところもあるが、男性でないとできない業務というわけでもな...
年収・給与 について
給与制度:
手当の項目は沢山あるものの、実際に使われてない、ただ会社に搾取されるだけのものが多い。
ホームページ等に初任給30万と書いてはあるが...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は朝は遅めで、定時には帰る支度ができる時の方が多く、夜の時間を有効活用できる。
休日はとても少なく、有給もあまり使...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境:
オフィス環境は、あまり良くありません。
会議室もないですし、カフェスペースもないです。休憩室はありますが、狭くて窮屈なので多くの...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
福利厚生は必要最低限の保険以外ほぼ無いです。退職金も期待できるほどないです。住宅補助など少しでもあれば生活がしやすいのですが、期待...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
中古車を取り扱っていて需要と供給はあるのですぐに倒産することはないと感じます。
コロナ禍でも仕事はありましたし、拠点の数も増えてい...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
車の中古部品を販売しているので、需要と供給は常にある会社。
早々に倒産等はしないところは強みだと思います。
事業の弱み:
車の中古部品...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社風自体はものすごく古くて驚く。
人自体はものすごい良い人は多いものの年齢がすごく高く若い人には向いてない会社である
組織...
年収・給与 について
給与制度:
毎月課せられるノルマを超えて車を販売すればその分インセンティブあり。
自動車保険についても新規・継続をするとインセンティブあり。
基本...