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大阪府大阪市住之江区南港東４−１０−１３４
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
・リフレッシュ休暇・・・誕生月には有給を2日間取得することができる。
・夏季休暇・・・7-9月の期間で5日間有給休暇を取得...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
1日の勤務時間は約8~9時間です。
自分のペースで働けています。
有給も取得しやすく、誕生月にはリフレッシュ休暇という有給が...
愛媛県今治市共栄町２−３−１
生活インフラ・交通（水運）
3.6
口コミ7件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
なし
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションはどの会社もそうだと思うが人による！
あと船員という事かはわからない...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
出勤する曜日にもよるが月平均60〜80時間は残業している。
休日も会議や行事があると会社に出勤しないといけない。
多様な働き...
東京都港区芝浦３−１１−５第３協栄ビル７Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ7件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
中途入社の場合はどうかわからないですが、新卒入社の場合一定期間時間外手当(残業代)は支給されません。
そのため1ヶ月フルで乗船しても...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
船での勤務なので、約３ヶ月連続勤務後１ケ月連続休日となるのが普通です。
が、私の場合、約７ヶ月連続で働いたパターンもあり、...
広島県広島市南区宇品海岸１−１３−１３
生活インフラ・交通（水運）
0.0
口コミ7件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
昇給は毎年経験過給という形であります。
また役職が上がれば大幅にあがります。
賞与も年2回あり、手当は航海手当や荷物手当しっしょく手当...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
陸員と船員は基本的に仲が良いです。
船員で限って見ると、仕事は最初は教えて貰えますがある程度経つと1人で出来るように任せ...
山口県下関市岬之町１１−２１大和海運ビル２Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.5
口コミ7件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
船内の雰囲気は船長、機関長によって決まる部分が大きい。
それは人によってリーダーとしての資質があるので、風通しの良い時も...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
仕事の性質上、住宅補助はない。
上下船時の家までの交通費は会社が負担してくれる。
退職金は期待できるほどではないので在職時にある程度貯...
東京都港区芝公園１−３−１２クローバー芝公園８Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.3
口コミ7件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はとても長く、大変に感じる部分が多くある。
また、休暇も人で不足が原因で十分に回っていないように感じる。
多様な働き...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤等はないが、乗船時などの交通費はもちろん支給されます。
オフィス環境:
オフィスは非常にきれいで環境はとても良いと感じる。
静岡県静岡市清水区旭町５−９
生活インフラ・交通（水運）
3.5
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
もともと漁船から始まった会社なので、乗組員の中には漁師あがりのような頑固な乗組員もいました。
組織体制・コミュニケーショ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
乗船時や下船時に研修が時々ありましたので、そち、でスキルアップをすることができます。
働きがい:
オペレーターは大手の所のな...
広島県呉市広多賀谷１−３−３平和興産ビル
生活インフラ・交通（水運）
3.5
口コミ7件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、とても不規則で、荷役等が入ればほぼ丸一日働くと言ったのは当たり前です。
3ヶ月働いて休暇は約一ヶ月、少なくはな...
年収・給与 について
給与制度:
時間外の仕事が多い割に給料は見合っていないと思う。
賞与はあまり多いとは言えません。
手当てなどは掃除手当、当直手当、航海手当などです...
福岡県北九州市小倉北区竪町１−５−１
生活インフラ・交通（水運）
3.5
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
他業種展開したこともあり本業を理解できない社員が多いです。
「船のことは知りません」という間接部門の社員もいるほどです。...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本的に休日出勤と残業はないことになっております。
しかし、船の運航やドックなどにあわせて出勤や出張がありますが、月の勤務...
香川県観音寺市三本松町３−１−４１
生活インフラ・交通（水運）
3.7
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
若い人が多いが、離職率も高い。人の入れ替わりは多いが、内航船業界では普通のことと思う。
積極的に若い人を雇用して、船長な...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休みは想定してたより少なく感じる。次回乗船が思ったより早い。
勤務時間は長めである。船の仕事なのでそこはしかたないところ。...
愛媛県今治市波止浜１０２−１
生活インフラ・交通（水運）
0.0
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
一度乗船すると三ヶ月以上船内での執務となり、乗船する船によってはかなりキツイスケジュールになることもあります。二ヶ月以上...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
基本的に船内での生活となるため、衣食住の費用はかからないところが最大の長所だと思います。乗り場への交通費も全額会社負担のため、その...
沖縄県那覇市西１−２４−１１琉球海運ビル２Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
0.0
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
国内良質の商品を定期的に収める事を、積み重ね信頼を得ている。
事業の弱み:
外国安価を大量に収める同業他社にそのシェアを脅かされてお...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社長のカリスマ性と先見の明で成り立っているように思われる。
組織体制・コミュニケーション:
少人数の組織のため公私共に、気...
千葉県千葉市中央区中央港１−２０−１
生活インフラ・交通（水運）
3.5
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
忙しい時は忙しいが、総じて時間に余裕を持てていた。休暇に関しても要望をなるべく通していただいた。
基本的に通勤のため、船員...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
風通しはいい方だと思う。現在は分からない。俗に言うアットホームな雰囲気があった。
組織体制・コミュニケーション:
当時の社...
愛媛県四国中央市川之江町番外６８３−１３
生活インフラ・交通（水運）
0.0
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
給料は安い、昇給もかなり少ない。
評価制度:
年功序列で仕事が出来る人でも出来ない人でも給料には響きません。
勤める期間が長ければ長いほ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
キャリアは一切できません。
腰掛け、定年後に働くような会社なのでこの会社ではキャリアは積めないです。
働きがい:
製品の積み方...
愛媛県今治市波方町郷甲１３０７−２３
生活インフラ・交通（水運）
3.3
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
ボーナスは基本給の1.8倍で特別手当？みたいなものがあって給料の1ヶ月分ぐらいです。そのボーナスが2回夏、冬に一回ずつあります。給...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休暇サイクルは60日乗って20日休みのサイクルです。多少は休みが減ったり自分の住んでいる近いところならホテルに泊まるのは...
北海道千歳市支笏湖温泉番外地
生活インフラ・交通（水運）
3.5
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
(公休)(年間87日)(入社半年経過後有給あり)
1月～3月、月7日
4月、月12日程度
5月～10月、月4日(週休1日)
11...
年収・給与 について
給与制度:
基本給、140000円(毎月)
食事手当、10000円(毎月)
地域手当、10000円(毎月)
業務手当、10000円(5月～10月振込...
徳島県小松島市大林町字岩戸３９−４
生活インフラ・交通（水運）
0.0
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：船員なのでまちまちではありますが、船長の采配でオペレーターとうまくやっている船はうまく立ち回ってます。逆に船員が上手に立...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：船員なので70日乗船して25日の休暇なので当たり前と言えば当たり前の日数だと思います。今のところ船員の人数が揃っているの...
北海道函館市大町９−２０カクタスビル５Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.5
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
オペの社船の割には安かったです。
現在は内労協に加盟したらしいので少し良くなったかも。
評価制度:
ベテランと若手に偏っていて、中堅社員...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
現在は旧日本タンカーの船舶管理会社と合併し、乗組員も相互配乗しているそうなので、大変な時期かもしれません。
私が...
東京都江東区潮見２−８−１０潮見ＳＩＦビル２Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.3
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
昇給：昇進試験を受けて昇進したときのみ昇給する。何年間勤続しても昇進しなければ昇給しない。
40歳で平社員だった人は自分よりも給料が...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
住宅補助なし。寮はある。
通勤手当あり。
退職金あり。
確定拠出年金制度あり。
オフィス環境:
駅徒歩2分。
建物はリノベーションしているので...
広島県広島市南区似島町字家下６２３
生活インフラ・交通（水運）
3.5
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
朝が早くて4時出勤の日が多いですが仕事が忙しくないときは午前中に仕事が終わって帰宅することもできます。
基本は朝4時から夕...
年収・給与 について
給与制度:
この会社の給与は基本的に現金手渡しです。
賞与は年に2回ありますが金額は決まってなくて船主の裁量によって決められます。
評価制度:
この...
神奈川県横須賀市久里浜８−１７−５
生活インフラ・交通（水運）
3.5
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
神奈川県横須賀市から千葉県富津市を繋ぐ船のサービス業なので、他社では真似ができない存在価値があると思います。
事業の弱み:
船が運行...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
少数精鋭なので比較的アットホームな会社だと思います。ただ、年齢層がかなり高く考え方が古風な方が多いです。
組織体制・コミ...
大阪府大阪市住之江区南港南３−３−４
生活インフラ・交通（水運）
0.0
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、9時から18時で早めに来て掃除をするなどはなく、ギリギリに来る人も多かった。残業は毎日大体1時間ぐらいで日に...
年収・給与 について
給与制度:
給与は、事務職としては平均か少し多いぐらいの手取り。手当もしっかりしており、交通費は全額支給される。賞与もコロナ禍でも支給された。...
東京都港区新橋５−２２−１０松岡田村町ビル
生活インフラ・交通（水運）
3.4
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
ほぼ年功序列で毎年上がっていった。ベースアップは滅多にないが定期昇給が毎年あった。新入社員なら主任に昇格して役職が付くと一気に給与...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
親会社と会長の意向が強く、自社のみで事業の方向性を決めるのは難しい。
特に、最近はリスクの高い事業のやり方を親会社から指示されてい...
福岡県福岡市博多区中洲５−４−１０
生活インフラ・交通（水運）
3.4
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
地域にはこの会社しかこの遊覧船事業をやってないので一人勝ちの部分はあるので、競業他社がなく収入が安定しているから、冒険ができない...
年収・給与 について
給与制度:
入社しても正社員にはしてもらえず、最低賃金以下の時給で働かされる。一日の労働時間は１２時間という日もある
評価制度:
二代目社長が発達...
東京都港区東新橋２−２−１０村松・共栄火災ビル６Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.3
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当ては実費支給 三か月ごとで最短経路で定期代支給になります。
退職金は海上職員なら勤続４０年で２０００万くらい出るそうですが...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
土日祝日休みで
9時から５時勤務で昼休憩も1時間くらいあり有給休暇も非常に取りやすい環境でした。
多様な働き方支援:
リモート...
広島県江田島市江田島町小用３−１−１１
生活インフラ・交通（水運）
3.3
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
船員としてのキャリア開発は出来るのでは？と思う
資格取得には補助金制度があるので、活用すると上級の資格を取らせてもらえると...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休日の基準が曖昧過ぎて話にならない。
基本3ヶ月仕事して2週間やすみ。
人手不足であまり休暇が回らなくなってきてる
多様な働き...
兵庫県神戸市中央区磯辺通２−２−１６−６Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.3
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
事務所勤務であれば1日8時間労働、カレンダー通り土日祝は休みとなる。
残業も少なく、休日出勤はイレギュラーさえなければまず...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
オーナー企業な為、評価基準、社内制度などが一瞬で変わることがある。（改悪な意味で）
飲み会やイベントも少なく自分の時間を...
広島県廿日市市宮島町８５３
生活インフラ・交通（水運）
0.0
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
あまり風通しは良くないですね。会社に対してもっとこうしてほしいと言ってもほぼ実現しません。会社が悪いのか、親会社がいけ...
年収・給与 について
給与制度:
正社員になれば賞与は他の企業よりも多いと感じます。月収はそれほど高いとは言えません。入社した順番等により変わってくるかと思いますが...
大分県大分市松原町3丁目1-11鉄鋼ビル3階
生活インフラ・交通（水運）
0.0
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい：三等航海士として職務に従事しておりますが、現在は約１年程陸上勤務を経験しております。そこでは荷主様との交渉、代理店との連携等海上勤...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：新入社員や中途採用者に対する育成は、実際に作業に携わらせて経験を積むようにしています。昔の船にありがちな「後ろで見て学ぶ...
静岡県静岡市清水区日の出町１０−８０
生活インフラ・交通（水運）
3.3
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
安全運航第一をモットーにしており、会社の安全方針・安全重点施策もこれに則したものになっています。
組織体制・コミュニケー...
年収・給与 について
給与制度:
住宅補助、交通費手当あり。
入社初年度は昇給がありましたが、労働組合組合長の変更に伴い、勤続年数による昇給はなくなりました。
評価制度...