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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格支援制度があるので、入社した後でも免許を取ることは可能です。
場合によっては教習所に通いながら、研修したりしていました...
勤務時間・休日休暇:
完全週休二日制(土日休)です。
祝日休みはありません。
祝日も仕事です。
勤務時間は配送コースによってだいぶ変わります。
荷量、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
とにかく会社全体がフレンドリーで居心地は悪くないです。
会社の規則もそれほど厳しくもなく、運転手を大事にする会社だと思い...
給与制度:
給料は運送会社として普通と思います。
手当等は業務内容によってさまざまで、早朝や深夜の業務はそこそこ、給料は高くなる感じです。
賞与は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
土日祝は休みです。年末年始は標準的。ゴールデンウイークや夏季休業は会社単位では設定していないので、担当顧客の休みを確認し...
勤務時間・休日休暇:
通関部門など、部署によっては休日出勤はある。基本的には振替休日の取得を推奨はされているが実態は取れていない人が多いのでは...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
住宅補助手当、退職金、寮制度(廃止になったかもしれない)、子供手当、結婚祝い金、出産祝金、出張手当、その為多岐に渡り、福利厚生とし...
福利厚生:
退職金は聞いた話だと40年勤めて係長だと普通車買えるぐらいと聞きました。
上の方にいけば変わると思いますがあまり期待はしない方が良い...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
新しいことに挑戦する強みがあると思います。
事業の弱み:
働いている方で大半の方は良いのですが、稀にマナーが少し微妙な方を見るので、...
女性の働きやすさ:
女性が多い職場です。人によっては凄く働きやすいと思います。(主婦の方が多くて、若い女性が2割程度)休暇は自由度が高いと思い...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
自ら「やりたい」と申し出れば上司判断のもとトライはさせてもらえる(タイミングによるが)
組織体制・コミュニケーション:
コ...
成長・キャリア開発:
中型から大型へステップアップの際やフォークリフト資格を未取得で入社しても後から取らせてくれるし敷地内でフォークリフトの練...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
業務改善を提案しても改善されたことはないため、風通しが良いとは言えない
個々の業務量バランスが悪く、残業時間の個人差が激...
勤務時間・休日休暇:
残業時間は所属部署・担当業務により偏りがある(少ない人は月10時間以下、多い人は40時間程度。)
休日にも業務しなければい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
人にお金をかけることが大事だと思う
年功序列ではこの先生き残れないと思う
まあ適当にやってても年重ねたら昇進できるからいいかとい...
福利厚生:
住宅手当は世帯主であれば1万円/月
そうでなければ手当なし
オフィス環境:
本社も事業所も築年数が古く汚い
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
社風は外国人の多い企業ならではでフレンドリーです。ウェルカムパーティーやランチなど社員とご飯を食べる機会は多いです。オ...
成長・キャリア開発:
先輩方は明るく親切で寛容なので、業務を進めるにあたり疑問に思った点
については遠慮せずに色々と具体的に教えていただけるので...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
車通勤が必須の為、給油が月1度無料になっている。
函館や帯広にも営業所があるので、本社隣に寝泊まり出来る寮があります。
オフィス環境:...
給与制度:
運行管理者の資格を取るとあり。
ドライバーですと、キロ手当、車を運ぶと手当等他にも手当あります。
評価制度:
評価制度等はないが2年毎に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:夏の暑さ(特に仕分け場所)は耐えかねる物がある。蒸し暑く風通しも悪いが据え置き型のエアコン(冬場はヒーター)が1台(国内一台国...
勤務時間・休日休暇:12時間勤務(休憩1時間込み)が2-3日連続すると体にはかなり負担がかかる。通勤時間を考えると帰ってから翌日起床まで12...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:相手先のお客の倉庫でフォークリフトで機械を運搬させる作業のはずだったけど機械は下に台車ついているからどちらかと言うとフォークリフト...
企業文化・社風・組織体制:お客の会社の倉庫の中でやるけど作業にもよるが従業員は自分がいた時は従業員の人が二人しかいないため頼まれていることを...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:会社の設定した仕業に基づき宿泊を伴うシフトが組まれており、2日で1航海の仕事です。1日目朝早い出勤があれば、...
勤務時間・休日休暇:出勤から退勤の拘束時間の長さに尽きます。組み合わせによっては、14時間近い拘束時間の勤務の翌日に、開放8時間...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
考えるより動くのが先、という職場。社風は可もなく不可もなくといった感じ。在籍期間が短かったので、その他の詳細はわからな...
事業の強み:
在籍期間が短かったので、詳細はわからない。
事業の弱み:
子会社なので、親会社の意向が反映されやすいように見受けられる。
事業展望:
可...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由・入社後の印象:賞与を貰えない生活が長年続いていたので、待遇が劇的に変わる事を願っていたから。確かに年2回の賞与、年間100日の休日...
勤務時間・休日休暇:一週間勤務後、ずっと残業続き。基本的に単独作業では無く班で動くので帰りたくても帰れない日々。一日2時間、3時間の残業が当...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:昇給しにくい点が理解しがたい。皆さんの頑張りと給与が割に合ってないと考えています。基本給の底上げしてほしい事が第一です...
給与水準:住宅手当てなど全くないので少し不思議に思う。その代わりに通勤手当てがあるので、何とかなってる部分があるが、通勤に自家用...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
毎日ただダラダラ過ごして1日が過ぎていきます。
仕事は楽ですが、生活が楽ではありません。
組織体制・コミュニケーション:
挨...
教育・研修:確実に業務を身に着けるまで、厳しいながらも根気を持って指導をしていただけるので、業務を覚えて、いざ独り立ちの初日でも安心して業務...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
ドライバーです
新入社員とベテランでの給料制度に違いはありません
売上、残業、夜間手当、休日手当等の違いと
車種別の給料計算方法の違いで...
企業カルチャー・社風:
縦社会。
上下関係を重視する会社。
人を見て配車を組むので新人はツラいかも。
組織体制・コミュニケーション:
先輩は仕事のこと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
残業代で生活出来る位の給料です。下請けの運送会社に配送をお願いしているので、自分の配送する分が無いことが週に2回位あります。自分が...
企業カルチャー・社風:
オリンピック(スーパー)の子会社なので、基本的にオリンピックの配送になります。
新しいことに挑戦するという風土ではありま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:自己負担金が必ず発生するので、最初の数ヶ月間をかなり低賃金で働かなければならないので、その部分が解決できないと、辞める人が多...
成長性・将来性:大手のトラック・メーカーと契約しているので、比較的安定した収入が見込めると思う。ドライバー不足が、業界的に慢性化しているので...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
経営理念には【常に御得意先の要望に応える会社】【会社の繁栄と社員の幸せを造る会社】【社会に貢献できる会社】という3つが...
事業の強み:
弊社は各営業所によってもっている仕事(物流業なので製品等)は異なるが水道管を扱ったりとライフラインに携わる仕事をしているので長く...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
支払い上限と非課税上限がありますが、自家用車通勤時の交通費がかなり手厚いです。
オフィス環境:
ほとんど拠点に給茶機を完備しています。...
給与制度:
給料は業界では平均を超えていると思われます。経験が浅くとも入社時の年齢が高いとそれなりの額がもらえる様です。
評価制度:
評価は給料に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事の裁量権:
人手不足で休みもあまりなく募集して人材確保しようとしてない。一人に対する負担が多い。
仕事に対する規制が多いしやる気を起こさせる...
評価・昇給制度:
何回も同じ様な質問するな。何回同じ事書かせるんや。評価なんて人の悪口言って人を貶める様な人間しかおらんし悪口を間に受けてちゃ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
配車係が喫煙室に入り浸り、風通しが悪く話し掛けにくい。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションは良い...
成長・キャリア開発:
運転免許の補助がある為、中型免許しかない乗務員でも中型の業務を行いながら、大型免許を取得し大型車業務へのキャリアアップを...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休みは会社カレンダーとなってます。
土曜日隔週、日曜祝日完全休みなので、休みは多いとおもいます。
サービス早出に残業をさせて...
福利厚生:
特になし。
オフィス環境:
基本的に昔からある倉庫を改装したりで、きれいな職場とは言えない。
トイレの数が異様に少ないのが気になる点です...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
毎年必ず基本給の定期昇給があり、若いうちは年齢給も毎年増額となるため、ある程度の年齢までは昇給が続きます。賞与は、コロナで運輸収入...
事業の強み:
JR九州のグループ会社として、JR九州の鉄道路線と連携したバス路線を運行するなど、他社にはない営業展開があります。
事業の弱み:
バ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
個人が各々自分の都合で働いている
上司が管理する習慣もないので、買い出しと言えば誰でも外出してサボれる
多様な働き方支援:
残...
福利厚生:
住宅補助がほんの気持ち程度あった
退職金なし
オフィス環境:
本社は狭く古いオフィスでトイレはエアコンのない暑い寒いトイレ
冬はお湯のでな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
会社のカルチャー、社風に関しては、チーム一眼となって仕事を進める、だと思います。社長を筆頭に、会社内の社員同士のコミュ...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間や休日の日にちは、私は佐川急便さんに働かしてもらっていますが、基本的に佐川さんの日程に合わしての一ヶ月の日程にな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金は中小企業退職金制度に加入しているので、退職金もあります。社員持ち株会はセンコー株式会社の株を持株会で購入できますので、配当...
事業の強み:
設立は2010年ですが、センコー株式会社大宮支店が分社化し、センコー住宅物流株式会社になりましたので、社歴は長く従業員の大半は勤...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
本人のやる気しだいで旅客運行管理者なら取らせてもらえます。あと、消防隊や救命救急士が会社にみえて、AEDの使い方や止血法...
事業の強み:
少子化ですが、子どもが存在する限りこの仕事はなくならないと思います。
事業の弱み:
競合はあまりないと思います。
事業展望:
新規立ち上...