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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事の裁量権:
現在運行管理として安全衛生として駄目なものは駄目と言える かなり尊重される傾向にあります
成長支援制度:
教育 育成に関しての手順...
オフィス環境:
オフィス環境はあまり良くないと感じます。
駅から会社まで距離があるので歩くとなると30分はかかってしまうのかなと思います。
その為...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
日々の業務に追われ、新しい挑戦をする時間はあまり取れなかった様に思います。
基本的にネガティブな空気感が強いように思いま...
福利厚生:
私が働いていた時代は
通勤手当なし(現在は不明)
住宅補助なし
寮なし
退職金は勤続年数で支給あり
オフィス環境:
休憩室はあるが、アルバイト...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【仕事の中で一番嬉しかった事】去年もあなたのバスに乗ったんですよ。今年も乗れて良かった。 と、観光のお客様から言われたこと。貸し...
働きがい:【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】お客様から感謝の言葉を掛けられたときや、予定どおりに運行できたときにやりがいを感じます。厳...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務は早くて5時前出勤で早番と遅番と朝から夜までの通しがありたまにその通しの途中に2時間ちょっとの空き時間がある勤務もあ...
勤務時間・休日休暇:
営業所により異なるが、人員不足のところが多く、休日出勤や時間外勤務の依頼も多い。そもそもが完全週休二日ではない上に半強制...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:
朝は6時からの場合もあります。ルートによって時間は変わりますが、朝が早のが苦手な人は向いていません。後免許取得制度があって会社で取...
企業カルチャー・社風:
ドライバーとしては良くわかりません
組織体制・コミュニケーション:
コロナ禍以降は飲み会などないですが、社内イベントで忘年...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
アットホームで皆んな仲が良い。コミュニケーションが取れる人は楽しいと思う。一匹狼的な人でもやってはいける。
初めていく場...
給与制度:
昇給制度の説明がなく、働けば働いただけ稼げるよう。
賞与は今の所無し。
日給月給だからか、有給休暇で休んでも、給料が下がる。
評価制度:...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金は勤続3年以上から発生する。
住宅補助、寮などはありません。
財形貯蓄は個人で行うか、入社時に聞かれて判断できる。
バス会社なので...
福利厚生:
退職金は勤続3年以上から発生する。
約10年勤続して約90万円くらいの見込み。
財形貯蓄などは個人で行うか設定できる。
住宅手当などはあ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由・入社後の印象:【入社理由】もともと貸切をやりたかったが、貸切専業の会社だと閑散期の収入が厳しいので、特定と貸切の両方をやってる会社...
女性の働きやすさ:まだまだ発展途上。南大沢営業所は女性の事務の方がいるのでトイレや女性専用部屋がある。多摩境営業所はまだ男女別のトイレがない...
オフィス環境:
本社事務所は船橋市役所や郵便局、ハロワークの近くにあり、何かと手続きに便利です。
お昼は市役所の食堂も使えますがいつも混んでいる...
勤務時間・休日休暇:
他社と比較して年間休日は少ないと思います。
現状はお盆や年末年始は有給を使用している方が多いです。
働き方改革として今後増や...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は納入先が固定されているルートの仕事の場合は、ほぼ毎日同じ時間に終わることができる。朝は早いが夕方前に終わること...
企業カルチャー・社風:
管理者次第のところが見受けられる。仲が悪いとは思わないが情報が下りてこないと気が時々ある。
組織体制・コミュニケーション...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】運送業なので個人で仕事をする方が多かった。まず朝出社して伝票を整理し検品に取り掛か...
働きがい:【中途入社でもなじめる環か】中途入社でも馴染める環境。入社祝いや飲み会が多い為、また最初は横に先輩が乗って道を教えてくれるので、そ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間などは一般的な8時間勤務であるが、部署によっては特殊な勤務時間もある。休みなども事前に申請のものは当然、突発的な...
事業の強み:
バス事業はあることにはあるが赤字。積極的に採用をしているようにも思えない。
事業の弱み:
部門を跨いでの交流が薄い。
保険に配属されれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
交通費が出ることがメリットです。退職金はなし。ボーナスもなしです。
オフィス環境:
基本的にどんよりとした雰囲気です。
静かに落ち着いて...
勤務時間・休日休暇:
残業は特に無しでした。
しっかりと、残業分は給料が出るのでそこは安心かなと思います。
多様な働き方支援:
暇な時間は早上がりで...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の弱み:
ヘリコプターを運航する上で四国電力の子会社ということで、黙っていても仕事が来るというような雰囲気を営業の人から感じた。熱心に新し...
企業カルチャー・社風:
古い人の発言力が強くやり方を変えようとしない風潮
新しいものを取り入れたり、効率的に業務を進める意識は低い。
組織体制・コ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:学生と心を通わすことができ学生の成長を見ることができた。外国人の先生達とコミニケーションを取り、異文化間で働く難しさや楽しさを学べ...
給与水準:平均以上はあると思います。初任給は大卒で20万ぐらいだったと思います。役職がつかずに、そのまま昇給していって、35歳で月30万、年...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
特になし
組織体制・コミュニケーション:
朝はその部署の所長を含め、朝礼やラジオ体操があるので、その場でコミュニケーション...
成長・キャリア開発:
わからないことは徹底的に教えてもらえます。
簡単な試験があったり、逆に教える立場になりながら改めて覚えれたり、上司や同僚の...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金制度あり。
オフィス環境:
最寄りが青物横丁なので、西に住んでいる方には通いやすいのではないかと思いますが、
会社の周りには、あま...
組織体制・コミュニケーション:
役職ではなく、『さん』付けで上司とも話しやすい環境です。
会社主催の交流などは無いが、自ら誘って飲み会などは行わ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
古風な会社だと思う、風通しは良い方だと思う。土日も夜も関係なく稼働しているので働き方に縛られたくない人なら良いと思う
組...
企業カルチャー・社風:
従業員の壁はほぼ無い
上司部下分け隔てなく気軽に相談、会話が出来る
個性を大切にし社内雰囲気の維持を皆で行っている
組織体制...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
会社の業績が良くないため、最近は昇給があまりありませんでした。
また、努力されている方とルーティンしかしない人との区別がなく、
やる気...
オフィス環境:
立地は駅から近く、アクセスに恵まれています。
2路線使うことができるのもメリットです。
昼食をとれるような場所はないため、皆さん休...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
カー用品店で安く取り付ける事が出来る物もありみんな安いところでお願いすると思うのでどんどん仕事は減って行くと思います。
働...
企業カルチャー・社風:
なにもありません
組織体制・コミュニケーション:
一般職のコミュニケーションは十分取れてると思われます。
一方、上司(班長以...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
いかにして支給を削るか考えている。
社員数増やし、トラック台数多くして、一代で大会社にしたいと社長の野望半端ない。
評価制度:
社長、幹...
組織体制・コミュニケーション:
普段ほかのグループ会社の社員とはあまり仕事であうことはないが会社でのイベントが沢山あるので、イベントで仲良くな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
挑戦する機会って、ドライバーか事務員しかなれない。役職は創業者一族しかなれない。アットホームなカルチャーなので合う人に...
給与水準:運送会社においては標準より上です。ただ拘束時間が長いのと休みが前日にしかわからないのでプライベートを犠牲にする覚悟があるかたにおす...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:高齢化社会が進み、後発医薬品が政策として押し進められている現状は、安売りをモットーにするダイコクには追い風なのでは?
成長・キャリア開発:【身に付く知識・スキル】間違いなく成長はできる。 アルバイト一人一人が、売り上げを意識して動く。そして効率化、スピード...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給に加えて、ツアーに行ったり宿泊の仕事に出たりすると添乗代行費用として手当がつく。(この会社に入ってしばらくすると、国内旅程管...
働きがい:
この仕事は、数えきれないほどたくさんのお客様と出会う。自分が頑張ったぶんだけお客様からの反響がある。わたしが記憶に残っているのは、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
よくわからない
組織体制・コミュニケーション:
部署にもよるとは思うが、在職中の部署では
比較的に従業員のコミュニュケーショ...
福利厚生:
退職金はかなり低い。ほぼ無いと思った方がいい。寮などは職場の近くにあるようなので使用する人は便利だと思う。
オフィス環境:
建物は全体...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
社長以下、統制統率された規律正しい会社です。特に挑戦せずとも、社長の方針に沿って精進していけば道を外すことはありません...
事業の強み:
大手企業と契約しているので、いまのところは安定してると思います。
事業の弱み:
1社との契約に依存しているので、その企業の業績で左右...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給は、一年に一回だったと思います。
時期は、4月か、5月に上がってます。金額は、個人差があるので、頑張り次第で変わると思います。賞...
事業の強み:
やはりちゃんとした組織であるということ。つまり課長が頑張ってくれてるから会社が成り立っているというところ。
事業の弱み:
昨今の賃上...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
会社が費用負担をし、二種免許養成をして下さるのでありがたいです。入社時の新人研修も非常にわかりやすく親切に行なって下さる...
勤務時間・休日休暇:
休日を変更したり、出勤を増やす等、予め相談や届けを出すことにより、わりと融通がきくのではないかと思う。は残業を頑張りたけ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間社内制度:社内ルールは、親会社のルールがベースになっているのでかなり厳しいものになっていると思います。緩めの運送会社から転職してきた人にはか...
福利厚生:大手会社のグループ会社なので、他の運送会社に比べると福利厚生はしっかりしていると思います。家族がいる人はその辺は安心感はあると思い...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
研修はかもなく不可もなく、強いて言うなら時間には厳しかった印象。
勿論社会人だし当たり前のことだが、こういった厳しさを感じ...
企業カルチャー・社風:
風通しは良い方だと思う
組織体制・コミュニケーション:
上司も話しやすいタイプの方が多いので
コミュニケーションも取りやすく...