「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
アルバイトのため特に福利厚生はわからないです。
たまにお酒やお菓子などのへこんだりし発送できない物に関しては安い値段で社販されていた...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は17時過ぎくらいと記載はあるが基本的に残業が多いい、またお酒の売れるイベントごとがあると21時過ぎに退勤なんて...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
昔は法律関係なしの残業時間で稼いでいた方もいたみたいですが、現状は月に平均80時間ほどの残業時間でした。
日曜出勤ありきで...
勤務時間・休日休暇:飼料ダンプ業界は年間休日が非常に少なく、連休取得は至難の業です。年末年始、ゴールデンウィーク、お盆、3連休など休みを取得...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
大型車は以前は固定給でいくら仕事をしても同じ額が支給されていたが、2020年から給料体型が変わりやればやるほど給料に反映される様に...
仕事内容:加古川営業所と本社業務は異なるのですが営業所は仕事もあり給料は安定してるかもですが走ってなんぼのせかいなのでそれなりに走ります休日...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
昼食はお弁当持ってくる人もいるし、給食を頼むこともできる。食費は給料から引かれる。近くに保育園があり、子供をそこに預けてから仕事に...
成長・キャリア開発:
キャリアアップに関してはとくにないかなと思いますが、どうやら人手不足のようなのでパートやフルタイムから社員には簡単になれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:・昼休憩は1時間(12:00~13:00)ですが状況によっては全く取れなかったり30分前後程度しか取れない場合があります...
働きがい:冷凍冷蔵倉庫業です。男性の場合は物流部でリフト作業や積替えやコンテナ荷下ろしなどの力仕事です。また女性の場合は主に業務部として入出...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスは比較的よく9時-18時の勤務でした。
休日は当時完全週休二日制でした。
休日に連絡がくることもないため...
事業の強み:
数十人の会社ではありますが、数十社の荷主がいるところでしょうか。減っている業種もあれば増えているところもあります。
事業の弱み:
や...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
親会社の宮園自動車が日本で初めて障害者をタクシー乗務員として採用をしたとことより、福祉輸送が始まったので、
障害者や高齢...
事業の強み:
インターバルや休憩時間は表記よりも多く取れる印象。あくまでもドライバー関係は。
事業の弱み:
同業他社よりも資格取得が弱いや給料面が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
特にありませんでした。
事業の弱み:
お給料の低さですね。
事業展望:
今後、自動運転になってもお年寄りの方々が御利用されると思いますの...
企業カルチャー・社風:
古いですね。
組織体制・コミュニケーション:
見受けられませんでした。
ダイバーシティ・多様性:
女性の方もいまして年配の方も...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
免許取得制度があります。実際に大型免許や中型免許を取った人もいると聞きました。誕生日には、お米10キロをもらえます。千葉県産のコシ...
企業カルチャー・社風:
自分が入社したころと比べると、会社が良い方向へ向けて変化していることを感じられます。事務所、ドライバー、他の営業所とか...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
ある程度長く会社なのでそれなりに仕事はあった気がします。ただ直荷はあまりなかったので運賃は安かったと思う。
営業所によるとおもいま...
成長・キャリア開発:
研修などは特になく資格は会社持ちで取らせてくれる場合もあると聞いたことがある。
働きがい:
ある程度やりたい仕事をやらしてく...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
航空会社との取引があるため、ある程度在籍期間があると航空会社の研修として海外に行けます。
私の場合は普段行かないような場所...
事業の強み:
親会社が大企業なので、安定はしていると思います。
事業の弱み:
以前は他社にはない独自のシステムを持っていましたが、今は競合他社も同...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
交通信号機に使われる周辺機材の製造・販売をしており、官公庁(各警察本部)から受注している。
そのため、他社の参入障壁が高く、常に安...
企業カルチャー・社風:
51年間、警察本部からの仕事を受けてきており、歴史ある会社。
社長、社長の弟である専務、専務の奥様…と家族経営の会社でも...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給に関しては社内規定に基づいてあるが、ほとんど無いものに等しい
等級が上がれば上がり幅は大きいのかもしれないがこのご時世を考えると...
事業の強み:
高速道路がある限り仕事は無くならないので、ずっと仕事は無くならない。
事業の弱み:
ネクスコが親会社になるので、給料も基本的にはネク...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
残業はほぼ無く、2ヶ月ほど先まで休暇が分かるので、早めに申請すれば調整は容易な方だと思う。休暇はだいたい2週間ほどあるの...
企業カルチャー・社風:
良くも悪くも古き良き日本企業という感じ。
組織体制・コミュニケーション:
営業所にもよると思うが、割と上司には相談しやすい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
休みを返上して休日出勤手当で稼ぐ感じです。もちろん代休などありませんし、有給休暇は平日はほぼ取れません。
ボーナスはコロナの関係でカ...
勤務時間・休日休暇:
慢性的な人不足で時間外労働が増え、勤務時間は長くなっています。シフト作成に『協力する』ということで付加勤務をすることにな...
平均年収
428 万円残業時間(月間)
21 時間給与制度:
年功序列の色が強い。
昇給はだいたい2%
賞与は夏、冬、生産奨励金(決算賞与)合わせて5.0ヶ月程
手当は単身赴任や独身赴任をすると家賃...
モデル年収:
年功序列によれ年齢給が大きなウェイトを占めている。役職手当は係長までは、微々たる手当額たが、課長級になると大幅役職手当が支給され...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
土曜日出勤が多く、主婦には働きづらさいを感じました。女性でもリフト作業をしている人はたくさんいました。派遣の方がいないとま...
企業カルチャー・社風:
年功序列の会社
組織体制・コミュニケーション:
上司とは距離を縮めやすくて良かった
ダイバーシティ・多様性:
どっかの営業所は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
この会社が潰れることはないでしょう。ただ、定年後、またどこかで働くとなると応用はあまりきかないかもしれない。だから早くに出世して...
福利厚生:
住宅補助が8割か9割出ていました。それがないと生活が出来ない待遇前提だったように感じます。住宅補助は当時で10年間まで。そこまで同...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
アルバイト・パート関係なく年1回、全従業員に健康診断をしてくれる。仕事の合間の任意のタイミングで受けさせてもらえるのでありがたい。...
企業カルチャー・社風:
会社の風潮としましては、ドライバーは比較的皆さん真面目な方が多く、いわゆる大型ドライバーのようなドレスアップしたり、作...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
自分が働いていた部署では休日出勤はなかったが、別部署ではあると聞いたことがある。
また、残業時間の多さ少なさは人によってま...
成長・キャリア開発:
通関部なら上司がしっかり見てくれると思うし、通関士試験の勉強してる先輩もいた気がする。
業務は資格取るより仕事しろって感じ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
特にないです。一般的な手当しかないです。良くもなく、悪くもなくって感じですかね。通勤手当は少ないかなと思いました。寮などはありませ...
給与制度:
基本給が低いため残業頼りの給与ベースになる。営業所によって残業時間が差があるため暇な営業所にいくと基本給、手当のみとなる。
評価制度...
勤務時間・休日休暇:
シフト制となっており、土日でも取得することが可能です。夜近場でコンサートなどがあると、乗車案内や配車の補助で残業すること...
福利厚生:
通勤手当なし、退職金もありません。
住む所は、借り上げ住宅のためプライベートがあってよいかと思います。
オフィス環境:
立地は混むところ...
給与制度:
数年前から昇格制度はない。 今後は復活するのかどうかは未定。
手当は通勤手当と2ヶ月に1度無事故手当など出るが荷物事故、車両事故等起...
福利厚生:
最低限の福利厚生はしっかりあります。退職金はなしです。
内勤事務は、土日祝の出勤をすると手当が出ます。
残業には厳しいですが業務量と見...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・仕事量:
まず(夜行バスの場合)夜に出勤し点検後に点呼、時間になったら出発して各所でお客様をお乗せして、目的地へ出発。
その後目的地到...
勤務時間・休日休暇:
夜行にて所属車庫に帰社後、その日を明け日とし翌日は休みをくれるので、かなり体的には楽です。他社では明け日を休み扱いしてい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
年に一回大規模なパーティーが開かれる
ビンゴや他のゲームで勝つとお金が貰える。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士の仲...
仕事内容:私は派遣のバイトでこの会社で働いています。作業内容としては、日によって異なりますが簡単なものが多いです。流れ作業がメインですが、1...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
長きにわたり地域の住民・法人のお客様との信頼関係があり、ご愛顧頂けている
タクシーだけでなく企業・学校送迎用貸切バスがある
乗務員不...
事業の強み:
この会社の強みとは少し違いますが、昔は地元ではかなり評判の良かった会社で顧客もかなり多かったです。かなり稼げましたし。その頃に台...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
私のいる事業者だけかもしれませんが、何かあっても事なかれ主義的な所があるので上に言っても改善されないです。
所長次第です...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は休憩時間が1時間の9時間勤務です。
残業は繁忙期になると増えますが、1分単位で出るので、安心です。
早出から遅出ま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:上司は建前では、少数精鋭のチームだから、というが、部下の業務を一切見ていない。(メールも読んでない)問題が起きてか...
教育・研修:入社後、本社シンガポールへ研修に行ったが、現地での研修は何一つなく、ただ事務所に座ってメールを見て、日本に連絡するだけ。1週間も...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
残業しなければ、そこまで高くありません。
残業しなかった時は、びっくりするような給料の時があります。40代の先輩にも話を聞きましたが...
事業の強み:
インフラを担っているところもありますので、コロナ等には弱く、業績にもろに影響すると思います。しかし色々なフランチャイズに挑戦して...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
昔ながらの男性ばかりの運送会社です
組織体制・コミュニケーション:
先輩や後輩は気さくで話やすいですが、上司と会うことがほ...
給与制度:
基本給、成績給、車種手当て、家族手当てなど、成績給は仕事の量により変わりますが、基本的にルート配送なので毎月あまり変わらないです
評...