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東京都千代田区内幸町２−１−１飯野ビルディング
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ16件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
今後を見据え、水素エネルギーが主流になるとの予想から運行船舶の種類を拡大していくことが予想される。
事業の弱み:
少し体制が古く、制...
年収・給与 について
給与制度:
給与は時間外を含め、数多くある手当含めしっかりと支払われる
評価制度:
年功序列の制度のもと、昇進していく。昇進と評価給制度があり、直...
東京都中央区日本橋本町３−２−１３アドバンテック日本橋３Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.5
口コミ16件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい:
アウトソーシング先と英会話中心の業務になるため、自己啓発にはつながる。
年収・給与 について
給与水準：ボーナス支給が危ういこともあるし、昇給は一度経験したものの毎年ではない。当時タイムカード制だったが、遅刻すると細かく給与から差し引...
長崎県長崎市五島町３−２５
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ16件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
不動産、運輸業等幅広く事業を展開しているので、
今後もリカバリーしながらやっていけると思います。
事業の弱み:
石油業界が今後の環境問...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社風はアットホームだと思う。
社長がとても良心的な人で社員のことを何よりも考えてくれる。
組織体制・コミュニケーション:
昨...
広島県呉市中通２−１−２６呉中通ビル７Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
あまり、キャリアはつけれないのかもしれない
自分で積極的に動けるタイプなら色々やれてキャリアはつくかもしれない
働きがい:
自...
企業カルチャー・組織体制 について
企業文化・社風・組織体制：経営方針が全く伝わってこない。これからどうしていきたいのか、まるでわからない。60代後半が多数在籍していながら、そ...
兵庫県神戸市中央区新港町３−７
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ16件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はトラックや車の積み込み、当直があり慣れるまではかなり忙しく感じる。同じ作業なので慣れたら問題ない。
当直中にトラ...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
福利厚生らしいものはほとんどありません。
遠方から引っ越してくる場合も基本的には住宅補助等はありません。
通勤手当（交通費）については...
東京都港区虎ノ門１−２３−１虎ノ門ヒルズ森タワー１８Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
0.0
口コミ16件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
雇用の安定性：新卒はほぼとらず、殆どが中途入社で、勤続年数も長い人が多く働きやすい職場なのかなと思う。間口は広くないので正式なルートでの入社...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：7時には殆どの社員が帰宅しており、５時が定時なのでアフターファイブを充実することが可能。残業代は契約内容によりある人ない...
兵庫県神戸市中央区港島中町６−３−１
生活インフラ・交通（水運）
0.0
口コミ15件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
上下関係はあるものの、堅くはない、また、ルールも緩く、よく言えば自由な社風です。
少し、怖い雰囲気のある上司がいますが怒...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
整っているとは思います。社宅があったり、休みたい時にしっかりと有給が取れるような社風なので休日に不満はないと思います。
オフィス環境...
東京都港区東新橋２−１４−１ＮＢＦコモディオ汐留５Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ15件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
部署にもよると思いますが、通常残業は20時間から30時間程度で通常は定時に帰ることも可能。月末月初など忙しいタイミングで...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
20代後半～30代の女性が多く、活気があり働きやすいです。特にあってよかった制度は生理休暇があることです。生理により体調が...
宮崎県宮崎市港３−１４宮崎港ターミナルビル２Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
0.0
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：パートでの就業でしたが福利厚生についてはかなりしっかりとしていたと思います。ただ、離職票の発行でささやかな諍いがあったことが唯一残...
年収・給与 について
評価制度：人間同士なので多少感情論が入ってしまうことが気になります。直属上司だけの判断というのはなかなか難しいところがあると思います。
東京都港区北青山２−５−１伊藤忠ビル１８Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.5
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
給与は年俸制で決まった額の月割りが支給されるシステム。基本的には毎月固定の金額が支給される。収入として決して悪くはないが、職業柄、...
年収・給与 について
給与制度:
年俸制で年俸のを１６分割して月給、賞与として支払いが行われる。仕事は精神的にかなり来る激務であるがその割には給与はそんなに高くない...
愛知県東海市名和町馬坂３６−１
生活インフラ・交通（水運）
3.2
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
業界によって仕事への考え方、取り組み方がちがうことに驚かされました。具体的には、以前働いていた船会社では、安...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
現在、わたしの仕事は船員であり日々の仕事の積み重ねによって、少しずつスキルがあがっているところです。
社長は、そのスキルの...
福岡県福岡市博多区博多駅前３−２８−４−３０３Ｋ．Ｕ．Ｄ博多
生活インフラ・交通（水運）
0.0
口コミ14件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
全体的には残業が少なく、意外と柔らかいですね。
組織体制・コミュニケーション:
各位がコミュニケーションを取りながら仕事を...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
以外と話しやすく、みんなやる気を出してやってくれます。また休みでは外で遊びのお金を出してくれる。忘年会もやって...
東京都中央区新川１−１７−１８白鹿茅場町ビル６Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ14件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
仕事内容：物流の受渡しのため船便の入港予定やコンテナに積む荷物の状況確認の仕事があり、基本の英語と電話応対が、出来きる方が良く、また、事務的...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：暇なので、基本残業は無かったのですが、夕方から急遽入った仕事に就いては、[定時で出来なければ私に渡して下さい]と交代を申...
兵庫県神戸市灘区灘北通１０−１−８
生活インフラ・交通（水運）
3.5
口コミ14件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
中国から来られたエリートの方が多く在籍し、中国語、英語、日本語を使いこなせる方が多く、その能力の高さに驚かされる。また...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
この会社は基本能力のある方、あるいは自分自身で仕事を通じ、能力を磨いていける方でないと難しいと思います。
働きがい:
ワーク...
広島県呉市中央１−４−２４リベラビル９Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.6
口コミ14件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
風通しのいい環境でした。協力的な同僚たちとのコミュニケーションが円滑で、仕事に対するモチベーションが高まりました。上層...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社員の挑戦を受け入れる社風だと思います。海運業界では比較的珍しいビジネスモデルで、船主から船をお預かりし造船、船員手配...
香川県高松市北浜町１−１
生活インフラ・交通（水運）
0.0
口コミ13件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：月に換算して、繁忙期で20～25時間、閑散期で10時間程度の残業あり。残業代は支給されます。なお、めったに無いですが、定...
年収・給与 について
給与水準：コーススタッフは基本給+歩合制なので、仕事をしただけ給料がふえます。春・秋の観光・行楽シーズンは、『超』がつくほど忙しくなりますが...
東京都港区海岸１−１６−３竹芝小型船ターミナル内
生活インフラ・交通（水運）
0.0
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休日は多くない。
大型の連休は取りづらく旅行等はかなり前に計画をしないと行けない。
昨今は働き方改革だとか残業時間を少なくし...
年収・給与 について
給与制度:
毎年上がっていくが、昇給額は少ない。
残業が多いので残業代を含めればそれなりの給料にはなる。
ボーナスも結構な額が出たような気がする。...
東京都千代田区丸の内２−３−２郵船ビルディング１２Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.3
口コミ12件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
穏やかな雰囲気かつ年功序列なので挑戦する雰囲気はない。
風通しは良いが、相談した情報が社内に広まっていることもあり、情報...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
住宅補助は5万円出る。
寮は独身寮と社宅がある。社宅は5部屋しかないので人が出ない限り入れない。
交通費は全額支給される。
オフィス環境...
東京都杉並区荻窪５−２６−１３Ｄａｉｗａ荻窪ビル７０１
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ12件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本的には3か月連続で乗船して1か月の休みのスケジュールですが乗組員が足りないと乗船が伸びてしまうことがあります。年間休...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
住宅補助や寮などはありません。自宅は日本全国どこでも居住OKで乗下船ごとに交通費が全額支給されます。
オフィス環境:
本社は東京の荻窪...
東京都港区芝５−２５−１１ヒューリック三田ビル３Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ12件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
陸上社員は、9時から17時45分の勤務。土日祝は休み。休暇は取れます。
トラブルが発生した時は、24時間365日対応のため...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
小さい会社ながら油槽船関連では会社としての経験が長く、船に乗っていらっしゃった方、オペレーションや船の管理に長く携わっていらっし...
山口県周南市入船町７−１８
生活インフラ・交通（水運）
3.5
口コミ12件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
上司は新卒の自分にも分かりやすい指導をしてくださっていたし、分からないことは何度聞いてもいいから不安なまま間違ったことを...
年収・給与 について
給与制度:
この業界では平均だとおもう。
乗船時の時間外は固定
トン数加算もあり悪くはないと思う。
組合に入ってるため最低限は確保されている。
評価制...
大阪府大阪市北区梅田２−５−２５ハービスＯＳＡＫＡビジネスタワー１５Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.3
口コミ12件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
年間休日が140日あり他の企業に比べ圧倒的に多いが人が足りておらず消化できていないのが現状。
しかし消化できなかった分は毎...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はシーズンによって様々
オフシーズンは7-8時間
繁忙期になると10時間超えは日常的にある
世間一般が大型連休に入る際...
東京都中央区新川１−１６−１４アクロス新川ビルアネックス６Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.5
口コミ11件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
独立独歩の会社で大企業グループや同族企業にありがちなしがらみ等が無く、非上場企業でもある為、外部からの干渉を受ける事が...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
在宅勤務や時差通勤が定着しており、働き方を柔軟に変える事が出来る。在宅勤務は9時-17時のみだが、出勤する場合は出社時間...
山口県周南市野村１−２３−１５
生活インフラ・交通（水運）
0.0
口コミ11件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
一般社員から役員に至るまで、風通し良く、気軽に話が出来る社風。
挑戦する機会としては、国交省の各種受賞もあり、業界リーデ...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・企業カルチャーの満足点:
荷主である東ソーという総合化学メーカーによる企業文化が隅々まで根付いている。当社の陸上社員は親会社である東...
東京都千代田区大手町１−５−１大手町ファーストスクエアウエストタワー２１Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.5
口コミ11件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
資格試験に合わせての乗下船は、前もって言っておけば対応してもらえます。資格もあり、実務経験も積めば、上位職に確実に上げて...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間に関しては他の船舶と大して変わらないと思う。休日に関しても平均的だと思う。
多様な働き方支援:
休暇は1か月あるので...
兵庫県神戸市中央区京町７４京町７４番ビル７Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.2
口コミ11件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスは良いと思います。業務にもよりますが、正社員女子の残業は少ない方だと思います。
有給休暇は自身の業務調...
成長・働きがい について
働きがいを感じるポイント:
担当業務に就いた時に、業務説明がなく、正社員の方に質問しても回答はなく非常に困惑したが、調べたり、他部署の方から聞...
東京都千代田区大手町１−５−１大手町ファーストスクエアウエストタワー２２Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ10件
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
新卒で入社したら最初は甲板員、25歳前後で3等航海士、30歳手前で2等航海士、35手前で1等航海士ぐらいになると思います...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
役職が上がると5月乗って1ヶ月休み等休暇が回らない時がある。
最近は緩和されてきた。
が以前人で不足
20代の入れ替わりが激し...
東京都港区西新橋１−１０−２住友生命西新橋ビル４Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.3
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
残業があまりない。
組合があるのでベースアップは毎年ある。
賞与は前年維持かアップ。
年間休日の消化できない休日は買い上げしてもらえる。...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
資格習得手当てはありません。
個人負担です。
働きがい:
世界の情勢に左右される業種だと思います。
繁忙期、閑散期の集客の差があ...
北海道函館市浅野町５−２２
生活インフラ・交通（水運）
0.0
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
成長性・将来性：フェリー等の代替的に海底トンネルや航空便の拡大等の外部環境の変化があり、当時は将来性に不安がありましたが、海底トンネルの新幹...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：休日の回数自体はカレンダーに合わせており労働時間は少なめかと。しかし荒天欠航の際などには丸一日待機し、運行開始後に大混乱...
東京都港区芝大門１−９−９野村不動産芝大門ビル７Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.5
口コミ10件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
寮はない。
物価上昇等を受け、住宅補助金額の見直しがあり、家計負担は減った。
親会社の持株会に入れる。
都市圏の電車通勤に関しては定期代...
年収・給与 について
給与制度:
基本給はやや少なめではあるが、
昇給に加えて毎年ベースアップができている。
各手当の見直しも図られ、支給額全体で見れば、ある程度昨今の...