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平均年収
375 万円残業時間(月間)
33 時間勤務時間・休日休暇:
年間休日は物流会社にしては多めかもしれません。(ドライバーは月に8か9日ですが、その他職は125日くらい。)
月の土日祝の...
福利厚生:
退職金5年以上勤めた人に限り1桁から支給。2020年に変わった。
住宅補助は転勤社にはしっかりとある
寮は月に1万円で入れて素晴らしい...
給与制度:
•残業が多い月でも給料は変わらなかった。そのため繁忙期は勤務時間がいつも以上に長くなるだけでモチベーションが上がらない。
•賞与は支...
福利厚生:
通勤者には住宅補助、寮に入ってる人には食事補助が出ます。
寮、社宅は安く借りられますが大体事務所の上にあるので、常に会社にいる感じに...
事業の強み:
東京都内と大阪府、名古屋市の三都市で電動自転車を用いて、CO2を排出しないecoな配達を行う宅配サービス業です。
集荷を積極的に行...
給与制度:
私が働いていた時は20万とかで固定されてた気がする。交通費とかも出してくれる。
評価制度:
私は評価制度の前に辞めたが、今現職で働いて...
勤務時間・休日休暇:
1日の出荷が終わるまで帰れません。忙しい日は休日出勤や深夜出勤させられます。なかなか定時であがれないのでプライベートとの...
企業カルチャー・社風:
本部と現場が上手く連携できていないと感じます。
現場の残業が多いのもその為もありますし、物量とスケジュールから考えても人...
給与制度:
給与に関しては、初任給が低いです。
同業他社に比べたら、そこまで低い金額では無いのかもしれませんが、他業種と比べたら低いと思います。...
企業カルチャー・社風:
平均年齢が55くらいで非常に高いので単純な人材不足により挑戦する機会は増えるし、意見を求められる機会も多いかと思うが、...
事業の強み:
関東から九州。関西から九州など九州に特化しています。その事で九州向けの荷物を多くお客様から出荷して頂いています。九州行きの物量が...
事業の強み:
関東から九州メインの運送屋。 特に九州内だと関東方面にないサービスや取り組みがあったりする
事業の弱み:
運送屋は知名度があればある...
企業カルチャー・社風:
穏やかで真面目で明るい人が多く、挑戦する人がいたら応援してくれる雰囲気はある。
人柄いい人がおおいので、理不尽なことも少...
企業カルチャー・社風:
カルチャーや社風は外資系より日系企業の文化に近い。
組織体制・コミュニケーション:
縦割り。
ダイバーシティ・多様性:
最近に...
企業カルチャー・社風:
体育会系の人が多いが人間関係はいい人が多い。
一般社員同士では仲は良いが上の社員とのコミュニケーションが図りづらい場面は...
事業の強み:
様々な業種の顧客と取引をしているので、コロナで多少の売り上げが下がったとしても潰れる事はほぼないと感じる。
また、会社も良くも悪く...
給与制度:
給料は同業他社と比べると高いほうだと思う。残業代が1分単位で出るので、残業の多い部署だと若手でもかなり給与は高くなる。家賃手当が、...
給与制度:
年一回の昇給/昇格
ここも年功序列・男性優位がいまだに残っている
物流業界としては良い給料だと聞く
評価制度:
「運」次第
部署によって昇進...
給与制度:
とにかく勤続年数一択。若いうちから安月給でも我慢して長く働けば、ちょっとづつでも昇給していくので、良いと思うが、中途採用でも新卒採...
成長・キャリア開発:
業務に慣れたら希望すればフォークリフト資格取らせてくれます。
取得後もフォークリフトの練習させてくれます。
事業所によると思...
事業の強み:
貨物輸送(特積)と倉庫業二つの柱が既存事業であると考える。特に倉庫業では、親会社のサードパーティロジティクスとのシナジーを生かし...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時半から17時半まで。基本は朝は1時間早く出社、その分の時間外は手当としてつく。残業は遅い月で18時半から1...
給与制度:
賞与:年に1回業績に応じた金額が支給される。直近ではコロナで業績が落ち社員に通知もないまま1円も賞与が出なかった。賞与とは別に繁忙...
給与制度:
成果配分でお給料が支給されます。アルバイトの子は日払いで手渡しでお支払いになります。賞与は基本すごい少ないとおもってください。残業...
給与制度:
給与制度は基本給があり、夜勤手当や残業手当などがあります。基本給は安く手当も高いとは言い難いですね。
賞与に関しては年2回で1ヶ月分...
企業カルチャー・社風:
トップダウンの文化が強く、自発的に考えて行動するというよりは、ルールや決まり事に沿って
就業するイメージが強いかと思いま...
福利厚生:
社員ではなくパートタイマーでしたので、退職金、寮、財形貯蓄、社員持株会、ストックオプションの有無は分かりかねますが住宅補助は出ると...
経営陣への提案:
名糖運輸の強みの一つは、長年培ってきた温度管理と食品品質に対する厳格な基準です。配送の各段階で温度を管理し、願客にとって最適...
事業の強み:
エブリー24の配送は、トラックに食品を積み込む前から始まっています。
食品メーカー様などから1種類の商品を大ロットでお預かりし、毎...
給与制度:
入社時に比べ、今は比較的給料が上がったと思います。当たり前ですが、役職がつくと給料があがりますし、残業代も昔はみなし残業としてしか...
成長・キャリア開発:
大型ドライバー、輸入車のコーティング作業、輸入車鈑金・塗装、輸入車点検整備と輸入車に特化したサービスや業務のキャリアが習...
給与制度:
残業が長かったので金額はいいイメージ
特に鈑金事業の方は残業が長く、拘束時間が長くなるイメージ
入社はだいぶ前の話なので何とも言えない...
福利厚生:
全国総合職で入社した場合、借り上げ社宅制度がある。独身者の場合は20000円以下で一般的なワンルームに入居できる。借りる家に関して...
企業カルチャー・社風:
積極的に仕事に取り組む姿勢にはポジティブに捉えてもらえる。ただし配送センターごとで交流が少ないと思われる。基本的に配属...
女性の働きやすさ:
基本的に男社会。物流自体が体力や筋肉が求められる会社なのでやはり男性が部署のトップが多いです。
また、女性スタッフはほぼパー...
事業の強み:
アパレル商品を各百貨店、商業施設への納品(配送)及び倉庫事業を展開している。輸送拠点については、関東、名古屋、大阪、福岡を拠点と...
企業カルチャー・社風:
基本的に経営陣や管理職の大半が配送員上がりのベテランなので、現場のキツさも分かる反面、もっと厳しい時代から在職し続けて...
女性の働きやすさ:
部署によっては夜間配送、また体力がないと厳しいところがある。子供がいる方は、入社時にその旨を話し上手く勤務帯を調整してくれ...
福利厚生:
住宅補助は他社と比べでもかなり手厚いと感じます。
自分が入社した時は会社が契約した社宅に入居、ただし配属先から何キロ未満の範囲で。。...
企業カルチャー・社風:
少し前までベンチャーだったので、これからどんどん変わっていく様子があります。
中途でジョインした上層部がやり手の方が多い...
勤務時間・休日休暇:
残業は部署や時期、また上司の業務振り分けによると思います。
現場系の部署は荷主に合わせて稼働するので、荷主によっては大型連...
給与制度:
以前は年功序列で何もしなくてもそれなりに上がっていたが、今は役で上がらないとそこまで昇給しない仕組みになっているようです。
家族手当...
企業カルチャー・社風:
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事業の強み:
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勤務時間・休日休暇:
基本的にはカレンダー通りの休みですが、所属部署では業務が回ってなかったため休日はないようなものでした。
残業も多かったです...
勤務時間・休日休暇:
荷主のメーカー次第な所がある為、日曜、祝日は
基本的に休みです。
土曜日は入出荷があるため、出勤です。
振替は基本的にありませ...
福利厚生:
家賃補助は他社と比べても引けを取らないと思います。
物件こそ選べませんが、比較的きれいな部屋を借り上げてもらえ、そのうえ手出しが10...
給与制度:
給与は本人給(基本給)と支店業績給の合算で算出されている。それで約20万ほどになる。割合は約5:5で支店業績が良いとその支給額のみ...
勤務時間・休日休暇:
シフト制になりある程度休日の希望はかないます。部署によっては人数が足りなく1日程休日出勤があったりします。その際の手当て...
事業の強み:
家電の配達がメインだが、大手家電量販店との契約が切れないかどうか、これに尽きる。各地方で物流を行っているので簡単に終わる事は無い...
勤務時間・休日休暇:
平社員は残業を最小限にするよう奨励されており、且つ仕事量も調整されることが多いが、役職者や、個々に仕事が有能な人ほど仕事...
事業の強み:
グローバルに強みあり、新サービスの開発にも積極的。
アメリカにおける絶対的マーケットシェア。
事業の弱み:
マーケットへの対応力
グロー...
福利厚生:
福利厚生は手厚いのではないかと思います。
退職金、住宅手当、財形貯蓄、社員持ち株会、年金、保険など一式はそろっていると思います。
また...
給与制度:
毎年一回、目標を設定しそれを1年間かけて達成できた場合に昇給する仕組み。手当は地域手当という独身が首都圏だと15000円と配偶者ア...
福利厚生:
東京に独身寮があるようだが、良い評判は聞かず築年数もかなり経っていると聞いている。
財形や持ち株制度もあるみたいだが、メリットを感じ...
福利厚生:
住宅手当はあるが、上限金額がかなり低く設定されている為(4~6万程)都心部では満足のいく部屋を借りることはまず困難である。満額補助...
事業展望:
物流業界は自動運転を始めとしたAI技術の発展に伴い大きく変わっていくと思います。一般的にスケールメリットが大きく働く業種だけに巨大...
企業カルチャー・社風:
風通しの良さは良いように感じます。社員に対する教育がしっかりと出来ている証拠でしょう。
組織体制・コミュニケーション:
社...
賞与:
年に2回、評価制度に基づく。
評価制度で職位が決まり、職位ごとに賞与額が決まっている。
がんばれば賞与も上がる、という体裁だが、実際は評価...
企業カルチャー・社風:
会社上層部との距離は近い、トップとも相談しやすい環境
その中で、チャレンジもしやすい環境ではあるが、
見込み等を当然説明す...